普利司通和EICMA 2017

五种新的优质Battlax轮胎，为所有车手提供创新

全球最大的轮胎和橡胶制造商普利司通（Bridgestone）将于75月7日至12日重返米兰举行的第XNUMX届EICMA国际摩托车展，并以令人印象深刻的最新技术展示。

普利司通的展位必定会在旅游，探险，踏板车和赛车细分市场中吸引至少五种新的Battlax轮胎模型，吸引所有类别的车手。

这些新产品是作为普利司通正在进行的开发计划的一部分直接创建的，以确保摩托车手始终拥有最新技术。

为了充分了解摩托车手的需求和期望，通过零售渠道、专用在线平台、社交媒体和普利司通参与赛车运动，完全以最终用户为中心，丰富了该开发计划。

EICMA 2017将配备五个新的优质Battlax轮胎：

Battlax Racing R11：单圈时间的进攻信心

R11结合了普利司通赛车技术和新的设计功能，为超级运动和超级运动车手提供了额外的抓地力和接触力，从而缩短了单圈时间。 通过在前轮胎上安装新的可调节单线圈带，后轮胎上附加的GP带以及为最大牵引力设计的胎面，R11进入了赛车轮胎的新时代。

Battlax Sport Touring T31：现在，即使在潮湿的道路上，您也可以处于优势

除了提高稳定性和性能外，普利司通还为T31开发了一种具有更大灵活性的新型前轮胎胶料。 这改善了潮湿道路上的稳定感，使驾驶员对恶劣的路况更有信心。 在所有转弯角度提供更大的牵引力和更大的抓地力，Sport Touring摩托车将乐趣提升到更高的水平，因为在相同的立足点上也改善了干手感。 在潮湿的道路上行驶时大步前进。

Battlax Adventure A41：在任何情况下都充满自信的冒险

普利司通在不损害其前身A41的性能的情况下，通过改进其在A40上的湿抓地力和操控性来增强Battlax的Adventure性能。 该套件包括前后三层结构的技术，并具有覆盖和底部配置，可提高转弯稳定性。 大多数冒险骑手都特别感兴趣，普利司通测试表明，新的Battlax A8在潮湿路面上的行驶速度提高了41％，证明了在路面上将获得的附加性能和安全性。

Battlax Scooter SC2：适用于超长摩托车的运动轮胎

回到城市丛林，新款 SC2 专注于试运行，其开发基于与 Battlax Hypersport S21 相同的技术。 图案设计旨在实现最佳耐用性、表面接触和牵引力。 在后部，三层复合材料配置结合了两全其美 - 胎面中央的高牵引力和耐磨性，可实现最大行驶里程。

Battlax Scooter SC2 Rain：大型踏板车的日常旅行轮胎

普利司通推出了新的Battlax Sport-Touring T31 SC2 Rain湿面技术，可为超长摩托车驾驶员提供安全性和对天气变化的信心。 胎面花纹中更大比例的凹槽增强了湿处理性能，该凹槽已进行调整以平衡直线稳定性和快速操纵性。 已经开发出新的橡胶混合物，以提供对寒冷和潮湿表面的出色粘着感。

___________________________________________________

1.所有比较陈述均基于先前的模型。

2. 对比以往车型或测试条件：普利司通试验场（2017），BMW R1200GS LC，120/70R19 M/C 60V - 170/60R17 M/C 70V。