宝马将使用 100% 可持续技术使用再生铝生产车轮。
宝马深知，为环境做贡献不仅仅意味着生产电动汽车。 这家汽车公司现在的目标是开发再生铝轮毂，目标是到 20 年将供应链排放量减少 2030%。
当您想到汽车行业减少碳排放的动力时，大多数人会立即想到电动汽车。 虽然左右汽车制造商都在推动电动未来，但让汽车环保不仅仅是用电动机取代内燃机，尤其是在制造它们时。 出于这个原因，宝马集团所有车辆的车轮都将很快使用“100%绿色能源”生产。
宝马关心环境
周五，宝马宣布计划到 2024 年完全使用可持续来源和清洁能源铸造车轮。 宝马每年生产近 10 万个车轮，其中 95% 是铸铝。 计划中的变化最终将通过减少车轮生产中的排放和材料使用，最终每年减少 500,000 吨二氧化碳。
宝马将如何实施其绿色车轮计划
该计划由两个主要部分组成，这将导致实现生产的环境可持续性。 第一部分与宝马与其制造合作伙伴达成的一项协议有关，即使用来自帮助供应零件的工厂提供的 100% 清洁能源。
车轮铸造过程和电解操作在生产过程中消耗大量能源。 更重要的是，据宝马称，车轮生产占供应链中所有排放量的 5%。 帮助抵消任何东西的 5%，尤其是大规模操作，是一项了不起的壮举。
减少制造业二氧化碳排放计划的第二部分是增加再生铝的使用。 Mini Cooper 及其母公司宝马计划从 2 年开始使用 70% 的再生铝生产新车轮。 这种“再生铝”可以在熔炉中熔炼成铝锭（铝棒），一个回收中心，在熔炼过程中再次被熔炼以制造新的轮子。
宝马有目的
从 2021 年起，宝马将只在一个专门使用太阳能的设施中从阿拉伯联合酋长国采购新的铝材，用于其余部件。 通过在供应链和制造过程中增加回收材料的使用量和可再生能源的使用，宝马希望到 20 年将供应链排放量减少 2030%。
在这个过程中，宝马并不孤单。 福特多年来一直使用铝制造重型卡车，该公司表示，它每月回收的铝足够生产 30,000 箱 F 型卡车。 那是几年前的事了，所以现在可能更多。
随着汽车制造商努力制造更清洁的汽车，关注更清洁的制造方法也很重要。
**********
:
