宝马 335i 双门轿跑车性能
试驾

宝马 335i 双门轿跑车性能

为什么? 因为它就是这样,突出的碳纤维外后视镜和扰流板,窗户下方的银色贴花,以及对比鲜明的白色轮辋(所有都包含在性能配件列表中),这有点俗气。 诚然,排气管发出的声音(又是性能)也有点粗俗,但驾驶员至少可以(一次又一次)享受它。 经常有路人责备的眼神是小菜一碟,但如果没有这样的表情,就少了很多,也不会引起警察的注意。 毕竟,这是关于驾驶乐趣,而不是炫耀,对吧?

好吧,通过带有性能标签的配件,BMW 迎合了表现狂和驾驶爱好者的需求。 所有的外部配件都是前者的,而后者则是吸引了近八缸双头低端的全新排气装置,伴随着值得纯种赛车的冷引擎噼啪声。 汽车。 您会在我们的网站上找到一段视频,相信我,它值得一听。

性能配件清单还包括一个 Alcantara 覆盖的方向盘,它可能令人失望,因为它在干燥的手掌中滑倒很难看,并且很可能在出汗的手掌上很快变得难以察觉地光滑和闪亮。 想想同样的皮革方向盘。

半人马贝壳座椅是装备清单上的必备品。 您找不到更好的转弯时运动约束和长途旅行舒适性的组合。 后者更为重要,因为这款 335i 可以成为非常舒适的旅行者。 即使在高速公路上高速行驶,排气也平稳安静,油门平稳,大部分噪音来自极低断面的轮胎。

但这款车的精髓不在于长途旅行,而在于愉悦的回旋。 这种粘性潜力被涂在皮肤上,但不幸的是,225 前宽度和 255 后宽度与 M 底盘设置和没有差速锁的组合意味着(过多)转向不足的趋势,可以转换为中性或过度转向。 只有对方向盘和油门进行果断干预。 坚硬的轮胎臀部和坚固的底盘还有另一个缺点:在崎岖的道路上,这辆 335i 喜欢与地面失去接触、跳跃和触发安全装置(或驾驶员的汗腺)。 但另一方面,这也是这种机器魅力的一部分。 在这些条件和速度下,需要稳定的手和足够的驾驶技能。 更令人费解的是巴伐利亚人关于在任何附件列表中都没有差速锁的决定。 不好,特别是如果您需要更长的侧滑。 这是可能且有吸引力的,但如果没有差速锁,它们就不是很准确。

好在马达的声音让司机一直开心。 首先是冲洗,然后是咆哮和嚎叫,排气管拍打和移动时发出低沉的砰砰声。 是的,即使在降档时,双离合器传动系统在手动换档和运动的比赛中也会很苛刻。

再说一遍:将其移至 D 位置,您将使用极其平稳的自动变速箱驾驶。 RPM 很少会超过千分之二(如果你设法驯服你的右腿,我们对此表示怀疑),乘客(如果道路平坦且足够光滑)甚至不会注意到他们骑的是哪种动物。

但你的钱包会注意到它。 假设我们未能实现低于 13 升的流速,测试停止了几乎高出 XNUMX 升。 但请记住,我们也(或尤其是)无法免于这种发动机、变速箱、底盘、转向和制动器组合的乐趣。 ... 而且我们敢说,任何测试过这种机器并且负担得起的人都可以向他们屈服。 当然,即使他在冷静地开车,人们也不会因为人们将他视为路霸而感到羞耻。

Dušan Lukič,照片:Aleš Pavletič

宝马 335i 双门轿跑车性能

基本数据

销售量: 宝马集团斯洛文尼亚
基本型号价格: ¥50.500万
测试模型成本: ¥75.725万
计算汽车保险的费用
力量:225kW (306


公里)
加速度(0-100公里/小时): 5,4与
最高时速: 250 km / h
ECE消耗,混合循环: 8,4l / 100km

技术信息

引擎: 6 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 2.979 厘米? – 225 rpm 时最大功率 306 kW(5.800 hp) – 400-1.200 rpm 时最大扭矩 5.000 Nm。
能量转移: 发动机由后轮驱动 - 带两个离合器的 7 速机器人变速箱 - 前轮胎 225/45 R 18 W,后轮胎 255/40 R 18 W(普利司通 Potenza RE050A)。
容量: 最高时速 250 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 5,4 s - 油耗 (ECE) 11,8/6,3/8,4 l/100 km,CO2 排放量 196 g/km。
马斯: 空车 1.600 公斤 - 允许的总重量 2.005 公斤。
外形尺寸: 长 4.612 毫米 - 宽 1.782 毫米 - 高 1.395 毫米 - 轴距 2.760 毫米。
内部尺寸: 油箱 63 升。
盒子: 430

我们的测量

T = 25 °C / p = 1.122 毫巴 / rel。 vl. = 25% / 里程表状态:4.227 公里
0-100km加速:5,8s
距市区402m: 13,8年(


168 公里/小时)
最高时速: 250公里/小时


(六、五、七。)
测试消耗: 15,8 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 36,1 m
上午表: 39 m

оценка

  • 需要知道的是,这是 3 系列中 M3 之前的最后一步。 也因为我们不是在谈论外表,这并不适合所有人。

我们赞美和责备

座位

发动机

传播

排气

和所有其他机制......

方向盘覆盖 Alcantara

没有差速锁

它缺少性能系列中也提供的功率提升套件

添加评论