试驾BMW 2系Active Tourer对抗大众Sportsvan:家庭欢乐
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试驾BMW 2系Active Tourer对抗大众Sportsvan:家庭欢乐

试驾BMW 2系Active Tourer对抗大众Sportsvan:家庭欢乐

Active Tourer已经表明,它不仅可以宽敞舒适,而且驾驶起来很有趣。 但这比竞争对手好吗? 218d 150 hp版本的比较 大众高尔夫Sportsvan 2.0 TDI将尝试回答这个问题。

换车,离博克斯贝格考试中心很近。 一位同事从 Active Tourer 上下来,饶有兴趣地看着 18 英寸的轮毂,热情地说:“你知道我怎么想的吗? 这可能是第一款开始在狭窄的弯道中稍微倾斜的宝马——但它仍然是一种驾驶乐趣。” 这位同事是完全正确的。 218d Sport Line 给人的感觉非常灵活,可以毫不犹豫地立即改变方向,在更敏锐的动作中它甚至可以向后“窥视”——所有这些很快让我忘记了它的前轮驱动。 出色操控的部分原因无疑是极为直接的可变比运动型转向系统,以不高的附加费提供。 如果您决定完全关闭 ESP 系统 - 是的,这款 BMW 车型可以做到这一点 - 您可以轻松地从后面激起意想不到的优美舞蹈。 您的家人是否会享有这种自由是个人意见的问题。 当然,你有什么样的家庭?

纺织运动型座椅与车辆的特性完美融合,并为所有座椅提供出色的横向支撑。 配备舒适的座椅和可选的自适应减震器,Golf Sportsvan以中立但不那么雄心勃勃的方式转弯,并且车身明显更苗条。 但是,在路试中,沃尔夫斯堡的驾驶平稳而合理,结果表明,它仅比慕尼黑竞争对手慢一点。 ESP巧妙地防止了转向不足的趋势。

比预期舒适

Active-Tourer 的驾驶员是否应该在舒适性方面做出妥协,以牺牲卓越的性能? 绝不。 尽管有令人印象深刻的 225 宽轮胎,但 BMW 的行驶平稳但平稳。 这样一来,它通过横向接缝就和高尔夫一样精致,长途舒适性也无可挑剔。 Active Tourer 仅在测试现场部分表现出良好的举止,模拟了一条非常破烂的道路。 大众汽车的表现略有不同:只要 DCC 自适应悬架的舒适模式打开,它就会平静地吸收其路径上的所有颠簸。 更不用说,宝马还提供额外收费的自适应阻尼器,有了它们,画面可能看起来会大不相同。

提高效率

218d 有幸配备了经过根本改进的发动机。 随着功率从 143 马力增加到 150 马力,四缸发动机的性能比以前完美得多,并且在最低转速下具有可靠的牵引力。 最大扭矩 330 Nm。 然而,高尔夫引擎盖下众所周知的2.0 TDI表现更好。 具有相同功率 150 hp 的柴油机运行更平稳,牵引力更强,百公里油耗减少 0,3 升。 由于 BMW 提供的 Active Tourer 用于与八速自动变速器 (Steptronic Sport) 进行比较,而 VW 配备了经典的六速手动变速器,具有出色的换档性能,因此无法进行弹性测量。 然而,不能忽视的事实是,从静止到 100 公里/小时的重量为 180 公斤,Sportsvan 的加速速度比较重的巴伐利亚 1474 公斤快 3,4 秒。 我们毫不怀疑为什么 BMW 选择提供这种配置的汽车 - ZF 自动换档无缝,总是设法为情况选择最合适的档位,并与两升柴油机完美配合。 只有发射控制系统在货车中似乎不合适。 很难明确地说,出色的自动变速器在此比较中对宝马来说是一个优势,因为与大众相比,它的价格显着提高。

两种型号中的哪一种提供更多空间?

但回到这些汽车中可能最重要的东西——它们的内饰。 在 BMW 中,座椅很低,别致的家具在座椅、车门和仪表板上采用对比鲜明的缝线,引人注目,而品牌传统的中控台略微面向驾驶员。 在船上,我们还可以找到经典的圆形控件和直观的 iDrive 系统。 如此一来,巴伐利亚面包车与同样结实的Sportsvan相比,成功地营造出更强的贵族感和风格。 尽管测试车型装备高端,并涂有钢琴漆,但大众未能像宝马那样精致——这可能会吸引大量付费客户,转而购买两款车型中更昂贵的车型。

至于第二排座位的位置,两个竞争对手之间赌注相等。 两辆车都有很大的空间。 BMW 可额外付费提供可调节长度的可倾斜后排座椅,这是 VW 的标准配置。 行李空间为 468 升(宝马)和 500 升(大众)。 当折叠标准分为三个部分的后排座椅时,体积分别为 1510 升和 1520 升 - 同样是相同的结果。 两种型号都有实用的可调节靴底。 此外,可以从 BMW 订购一个棘手的负载放大系统。

总的来说,宝马是测试中两辆车中更贵的一款,尽管这两款车型的最高规格(分别为 Sport Line 和 Highline)都拥有一些相当奢华的设备,包括 climatronic、中央扶手、USB 端口等。 ,停车助手等。无论您如何处理账单,218d Sport Line 的价格始终比 Golf Sportvan Highline 高很多。 除了评估财务参数外,宝马在安全性方面略有落后 - 事实上,Active Tourer 的制动距离约为 35 米,接近 M3 值 \u34,9b\uXNUMXb(XNUMX m),但技术例如盲点辅助和转弯。 Setlins 仅在大众汽车上是标准配置。 另一方面,Sportsvan 买家只能梦想平视显示器或电动后挡板等便利设施。 有一件事是肯定的——本次比较中的两台机器都为客户提供了他们对它的期望。

结论

1.

VW

Sportsvan 舒适、强劲、宽敞、行车安全且相对实惠,是那些寻找坚固耐用的面包车的人的绝佳选择。

2.

宝马

Active Tourer在决赛桌中排名第二,主要是因为其价格较高。 宝马凭借动感的操控和时尚的内饰给人留下了深刻的印象。

文字:迈克尔·冯·梅德尔

照片:汉斯·迪特·泽弗特

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