BMW 114i - 基本版有意义吗？
102马力从 1,6 升。 许多人喜欢这个结果。 但是，为此，宝马需要直接燃油喷射技术和……涡轮增压。 “一”在 base 114i 中有意义吗？
让我们从一口历史开始。 90 年代前半期，E36 的基本版，也是最便宜和最小的宝马，是 316ti Compact。 3门掀背车隐藏着1,6马力的102升发动机。 在 5500 rpm 和 150 Nm 时在 3900 rpm。 机动“三驾马车”在 0 秒内从 100 加速到 12,3 公里/小时，达到 188 公里/小时。 制造商宣布的联合循环油耗为 7,7 l / 100 km。
二十年后，宝马的阵容看起来大不相同。 紧凑型版本中“三驾马车”的位置被 1 系列取代。这是 BMW 系列中最小的型号（不包括 Z4 和尚未提供的 i3）。 但是，这并不意味着汽车很小。 3 门和 5 门掀背车比上述 E36 更长、更宽、更高。 “单位”价目表从版本 114i 开始。 标签有点混乱。 可能建议使用1,4L发动机。 114i 与 116i 和 118i 一样，配备 1.6 TwinPower Turbo 涡轮增压发动机，直接燃油喷射。
在最弱的情况下，该装置可产生 102 马力。 在 4000-6450 rpm 和 180 Nm 时在 1100-4000 rpm。 这足以让 114i 在 11,2 秒内达到 195-114 并达到 116 公里/小时。 技术进步隐藏在哪里？ 为汽车配备带直喷、制造成本高且维护成本高的弱涡轮增压发动机有什么意义？ 有几个原因。 最重要的当然是生产过程的优化。 发动机版本 118i、XNUMXi 和 XNUMXi 具有相同的直径、活塞冲程和压缩比。 因此，功率和扭矩的差异是改装配件和电子设备以及低成本气缸体和曲柄活塞组件的结果。
TwinPower Turbo 机组符合将于明年年中生效的欧 6 排放标准。 114i 的优势不是二氧化碳排放量极低，在某些国家，二氧化碳排放量决定了汽车运营的税额。 127 g CO2/km 低于 116i（125 g CO2/km）。 当然，跟踪差异不会改变任何东西 - 两个选项属于同一税种。
我们请负责 114 系列的产品经理解释 1i 的奥秘，慕尼黑宝马总部的一名员工声称，在某些市场，有一定比例的客户甚至要求发动机弱的版本。 根据该公司进行的研究，一些司机认为 136 马力的 116i 太强大了。 我们的对话者明确强调，该规则不适用于波兰市场，114i 从一开始就处于亏损状态。
涡轮增压的存在也应该满足市场的需求。 越来越多的驾驶员希望发动机能够从最低转速有效地加速汽车——无论是汽油发动机还是柴油发动机。 这一特性可以通过涡轮增压来实现。 在测试车中，最大 180 Nm 在令人印象深刻的低 1100 rpm 时可用。
因此，仍然需要凭经验测试 114i 的功能。 第一印象不仅仅是积极的。 宝马发布了一个几乎装备齐全的“one”进行测试。 尽管 114i 是基本车型，但宝马并未限制选项列表。 如果需要，您可以订购运动型转向、M 套件、加强型悬架、Harman Kardon 音响系统和许多设计元素。 只有 114 速 Steptronic 自动变速器在 8i 上不可用。
我们不会绝望。 机械“六”具有典型的 BMW 清晰度和令人愉悦的阻力。 转向也无可挑剔，扭矩传递到后轴使其在加速时无扭矩。
底盘也是 BMW 114i 的强项。 有弹性的悬架可以很好地吸收颠簸并提供出色的操控性。 理想的重量分布 (50:50) 对牵引力也有积极影响，这在前轮驱动掀背车上是不可能的。 所以我们有一个与 102 马力发动机配对的 GTI 底盘。 …
我们在走路。 “Edynka”在低速时不会窒息，但也不会很快加快速度。 最糟糕的时刻是当我们将油门压到地板上并将发动机转到转速表上的红色区域时，期望加速度会急剧提高。 这样的时刻不会到来。 拾取速度似乎完全独立于曲轴的旋转。 更好的升档，使用高扭矩并降低油耗。 在定居点外安静地骑行，“one”消耗大约 5-5,5 l / 100 km。 在城市循环中，计算机给出的速度不到 8 l / 100 km。
试驾在德国进行，这使得在非常快速驾驶时测试汽车的能力成为可能。 即使是基础车型 BMW 也不怕速度 - 即使在最高 195 km / h 的区域内，它的表现也非常稳定。 114i 相当稳定地加速到 180 公里/小时。 您必须等待一段时间才能获得更高的值。 同时，测试样品的速度表指针能够偏离210公里/小时的场地标记。
114i 是一个非常具体的创作。 一方面，这是一辆真正的宝马——后轮驱动，操控性极佳，做工精良。 然而，对于 90 兹罗提，我们得到了一辆令人失望的加速不佳的汽车。 200i（7000 马力，116 牛米）比 136 波兰兹罗提要贵得多。 金额接近 220 兹罗提，增加几千并不是真正的障碍。 客户在额外设备上花费更多。 100i 的最佳选择是订购... 114i。 它不仅速度更快（116 秒到“数百”），而且还需要……更少的燃料。 在测试过程中，-8,5i 的差值为 114 l/km。 如果有人对汽车的气质感到很困惑，中央通道上的选择器可以选择Eco Pro模式，这将抑制发动机对汽油的响应，同时降低油耗。
