Blastolene 特别篇：关于 Jay Leno 的蓄水池的 25 个事实

杰雷诺作为演员和喜剧演员非常有名，他可能是大多数人最熟悉的今晚秀的传奇主持人。 名气伴随着一些好处，例如薪水让他成为世界上最著名的汽车收藏家之一。

拥有令人难以置信的大约 300-400 辆汽车，估计价值超过 50 万美元（不包括目前正在修复的车辆的未来价值），可以肯定地说，必须有真正独特的车辆。 停在伯班克机场附近的车库里。

多年来，Leno 已成为一位受人尊敬的汽车爱好者，对经典汽车和现代汽车都有深入了解，他拥有自己的大众机械和星期日泰晤士报专栏，以及他自己在 CNBC 上的 Jay Leno's Garage 车展。 – 在那里他展示了他令人难以置信的收藏的公共部分。

在构成他精心策划的收藏的所有精心挑选、精心修复的车辆中，有些车辆真正脱颖而出，真正与众不同。 也许其中最独特的是手工制作的艺术品 Blastolene Special。 虽然它远不是他收藏中最昂贵的汽车，但它肯定是最有吸引力的汽车之一。 一辆巨大而强大的汽车，同时看起来很自在，很可能是真正的汽车爱好者的最佳汽车。

25 它现在价值 350,000 美元。

可以说，Jay Leno 在 125,000 年以 2003 美元的价格购买了 Blastolene Special 时，可谓是物超所值。 尤其是看到今天的预估费用。

不过，他也花了一大笔钱升级汽车。 一共投入了多少钱，我都不敢去猜。

真正的价格是什么，是绝对不能说的。 这是一辆完全独一无二的独一无二的汽车，因此它可以追求评估价值，也许更高，也许更低。 一切都将取决于当时的市场。

24 他们不会无缘无故地称它为蓄水池。

虽然有些人可能认为它的绰号“坦克卡车”是由于其庞大的尺寸，但它巨大的发动机实际上是它的绰号的原因。 AV-1790-5B 是一台 1792 立方英寸的发动机，最初用于坦克，即 1950 年代的 51 吨 M47 巴顿坦克。

巴顿体重 92,883 101,775 磅——空着。 全副武装的坦克重达233磅。 搭载 80 加仑燃料后，Patton 将能够在地面上行驶约 6 英里。 这大约是 mpg 的三分之一，这确实让 Blastolene 每加仑 XNUMX 英里的续航里程相形见绌。 这也意味着引擎盖下的团块可以减轻很多重量。

23 这绝对是巨大的

该车重 9,500 磅，其中 2500 磅来自发动机——几乎是小型掀背车的全部重量。 然而，这辆车的整体重量只有使用发动机的原始坦克重量的 1/11，所以我想这就是坦克世界的 Lotus Elise？

Blastolene Special 还具有 190 英寸的轴距，驾驶员前方有 3/4 的汽车。 它可能拥有有史以来最长的汽车引擎盖，但仍未到达前轴。 这可能遵循了每个角落都有一个轮子的跑车的概念，但对于这种尺寸的汽车来说，它是必须的。

22 它的灵感来自陆地速度记录车

Blastolene Special 实际上是为了模仿 1930 年代的 Bonneville Land Speed 唱片汽车而建造的。 虽然这些汽车都没有像这样的动力装置，但它们的重量较轻。 重量要轻得多。

因此，虽然 Blastolene Special 的灵感可能来自陆地速度记录车，但它实际上远不及这些车中最快的车，即使它具有高马力。

同样，速度可能不是它制作时的主要关注点，它仍然是对博纳维尔速度传奇的令人难以置信的敬意。

21 零件从多家制造商处被盗

克莱斯勒的发动机取自巴顿坦克，原装变速箱取自灰狗巴士。 Jay Leno 后来用 4060 速 Allison HD6 更换了变速箱。

它使用 Ki-Gas 系统在启动前注入原燃料并为发动机排气。 后部有一个 Rockwell 3.78:1 空气箱，后悬架是刚性平行驱动连杆。 前部还具有刚性平行连杆悬架，使用 1/4 椭圆板簧和福特半挂车的固定轴。 当然，它与大型卡车的 Koni 减震器上的空气悬架相结合。 听起来很贵。

20 车身铝

独特、经典、复古风格的铝板柜是手工制作的，安装在钢梯架上。

铝材经过抛光，呈现出近乎镀铬的外观，使 Blastolene Special 从各个角度都闪耀夺目。

用于将面板固定在一起的铆钉在整个结构中可见，侧面有开口以展示风冷发动机，并有助于在驾驶时保持凉爽。

大口径的排气管从长长的引擎盖下伸出，最后出现在车侧。 引擎盖上还有用于冷却的板条，以防万一，精心制作的格栅应该可以帮助 Blastolene 正常呼吸。

19 悬架部件镀镍

所有悬架部件均镀镍，使汽车的其余部分看起来光彩照人。 杰伊在接受采访时表示，他更喜欢它而不是 chrome，原因很容易理解。 它恰好与闪亮的抛光铝制机身完美搭配，又不会太闪亮。

正是这样的事情才真正让一辆车脱颖而出，而不是没有它它就不会脱颖而出……它是巨大的！ 但是当关注每一个小细节时，当您退后一步并让一切都沉入其中时，它会让汽车更加令人印象深刻。

18 它是在一年内构思、设计和建造的

是的，它是真实的。 这个令人难以置信的创意在不到 365 天的时间内从某人脑海中的一个想法变成了一辆成品车。 我亲自建造了展示车，我们从现有的汽车开始，我不得不说这真是太棒了。

正确看待事物； 他们必须提出概念、绘制草图、构建框架并找到所有必要的细节。 然后他们必须弄清楚如何让它们一起工作，手工制作的铝制车身和内饰……所有这些都是在一年过去之前完成的。 如果你问我，这真是令人难以置信。

17 莱诺改变了他很多

当 Jay Leno 第一次购买 Blastolene Special 时，它没有后刹车、没有前灯、没有转向灯，而且远非合法道路状况。 它已被转换为适合行驶的状态，但这还不是全部......

在以汽车将所有机油倒在高速公路上结束的试驾结束后，需要一台新发动机。 并决定加装涡轮增压器。 功率几乎翻了一番，从近 900 马力增加到 1,600 马力。

当然，这意味着车架必须加强，许多其他东西必须升级以应对功率的巨大增长。

16 他曾经在高速公路上倾倒了 17 加仑的油。

在 Blastolene Special 准备就绪并合法上路后，Jay 立即试驾了这辆车。 第一次走下高速公路，他做了我们每个人都会做的事：他把油门踏板踩到地板上。 问题是有人认为使用散热器软管作为油管是个好主意。

繁荣！ 90 psi 的机油压力对于那个散热器软管来说太大了，在 10 秒内，它把 70 升机油的每一滴都喷洒在路上。 幸运的是，这个故事有一个圆满的结局，因为它现在需要重建……并加以改进。

15 Jay Leno 把它带到了 Jiffy Lube

是的，你没有看错。 他给 Jiffy Lube 带来了一辆需要 70 升机油的汽车。 我猜这更像是一个宣传噱头而不是必需品，特别是因为 Leno 拥有自己完成这项工作的设备和员工。

公关噱头与否，但这仍然是一个很酷的故事，参与其中的人肯定有话要说。 把车开到那里换油绝对比把所有 17 加仑的油都倒在路上更明智。

14 它最初不是为道路使用而设计的。

当 Leno 第一次买这辆车并告诉 Jay Leno 的车库建造者 Bernard Joukley 将 Blastolene 变成一辆适合上路的汽车时，他显然看着他并回答说： “现在就给我开枪！”

多年来，Bernard 制造了许多赛车并参与了无数项目，因此他的回答应该表明为将 Blastolene Special 拆开并准备好在加州道路上合法驾驶需要付出多少努力。 显然，他设法做到了这一点，因为经常在公共道路上发现杰伊和汽车。

13 雷诺经常骑着它上路

视频 Youtube – CaliSuperSports

在阳光明媚的加利福尼亚州的道路上，有许多关于在其自然栖息地看到 Leno 和他的 Blastolene Special 的报道。 考虑到雷诺相信使用他所有的车辆，“坦克卡车”没有理由应该是其他任何东西。 再说了，谁不想驾驭这头野兽？ 嗯，如果你能负担得起所有的燃料。 那是。

如果您要参加大洛杉矶地区的车展或会议，例如汽车和咖啡聚会之一，请留意这个巨大的银色怪物，因为它经常展示给公众看。 更近。

12 它变成了一个糟糕的 MPG（但它是以前的两倍）

安装涡轮增压器后，Blastolene 实际上每加仑行驶的英里数是旧发动机的两倍。 这听起来可能非常令人印象深刻，但事实并非如此。

由于其巨大的重量和巨大的发动机，它现在可以达到 5-6 英里/加仑，至少比以前的 3 英里/加仑好。

如果您打算带着这个小家伙去度过一个愉快的周末，您将需要在银行存入一笔不小的财富来支付燃料费。 再一次，知道所有者是谁，他可能为此预留了钱。

11 足够的扭矩使车轮在 3 档旋转

据 Jay Leno 自己说，这是他拥有的唯一一辆发动机强大到足以克服刹车的汽车。 当他的脚用力踩下刹车踏板时，你踩油门车子还是会拉。

事实上，它的扭矩如此之大，以至于必须大力加固框架以防止其扭曲和弯曲，就好像它是由纸板制成的一样。 为了处理所有这些扭矩，后部安装了罗克韦尔 3.78:1 空气箱，与那些大型自卸卡车上使用的类型相同。 Jay 说它是用“牢不可破的 billium”制成的 - 标价 4,200 美元，听起来不错。

10 阿诺德被告知这是一辆终结者汽车

当杰雷诺主持今夜秀时，他把这辆车开过来，并把它作为“终结者汽车”介绍给他的客人阿诺德本人。 这辆车与阿诺德在这些电影中描绘的汽车有一些相似之处。 它们既超大又肌肉发达，T-800 在不穿“紧身衣”时也非常闪耀。

显然，Arnie 喜欢它，考虑到这款怪物每加仑的低油耗，这很奇怪 - 这与 Arnold 出于环保原因所青睐的汽车几乎完全相反。 我猜他从来没有被告知过油耗，或者 Leno 告诉他他靠笑脸和彩虹跑？

9 它赋予了“热门”汽车一词新的含义。

虽然我相信每个人都会同意 Blastolene Special 是汽车中引人注目的部分，但设计并不是这里唯一受欢迎的东西。

凭借大型风冷发动机、巨大的散热片和凸轮驱动的风扇，驾驶 Blastolene Special 最贴切的描述就是驾驶一个巨大的吹风机。

即使在寒冷的冬日，Leno 也能穿着T 恤享受这辆车，因为引擎的100 度风吹在他的脸上。 如果你问我，当外面很冷的时候，这听起来像是一辆完美的巡航车。 虽然我不确定我是否会在盛夏骑它。

8 它并不快，但仍然比大多数人想象的要快。

虽然 Blastolene Special 不像其灵感来源的汽车那样接近超速行驶，但它绝对不是傻瓜。 看着一辆巨大的汽车，很难相信这辆车能比普通卡车开得更快，但外表可能是骗人的。

这款 2,900 升双涡轮增压 V30 发动机在 12 rpm 时达到红色标记，可产生约 1,600 马力和更令人印象深刻的 3,000 磅/英尺扭矩。 该动力装置设法在短短 0 秒内将汽车从 60 加速到 6.2，并达到超过 140 英里/小时的最高速度，同时以 14.7 英里/小时的速度在 93 秒内跑完四分之一英里。

7 涡轮机非常昂贵。

Blastolene Special 中使用的两个涡轮不是您可以从任何性能商店购买的普通类型的涡轮。 和车上的其他东西一样，它们很特别，我想这是很合适的，但如果使用每个人都能得到的东西，那就不一样了。

涡轮增压器直接来自 Honeywell/Garrett Turbo Technologies，它们的特别之处在于它们是镁外壳单元，最初是为丰田 CART 设计和使用的。 它们并未正式出售，但如果出售，则每件需支付约 10,000 美元。

6 它已经出现在视频游戏中

自第四款 GT 游戏发布以来，Polyphony Digital 成功的 Gran Turismo 系列的粉丝们已经能够在 Jay Leno 的 Blastolene Special 中进行虚拟骑行。

这辆车“意外地”出现在了 Gran Turismo 4 中。 游戏的开发团队参观了 Jay 的车库以记录发动机噪音，看到这辆车后，他们非常惊讶，最终将其用于游戏中。

因此，如果您有 Gran Turismo 的副本并想亲自尝试一下，那就是 Jay Leno 的 Tank Truck。 900 马力。