黑色系列:历史上最可怕的6辆梅赛德斯
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黑色系列:历史上最可怕的6辆梅赛德斯

宝马有M,奔驰有AMG。 每个认真的高端细分市场制造商在某个时候都有为更快、更强大、更昂贵和独家车型创建一个特殊部门的想法。 唯一的问题是,如果这个部门成功,它会开始销售越来越多的产品。 而且他们变得越来越不排外。

为了对抗 AMG 的“无产阶级化”,2006 年,Afalterbach 部门发明了黑色系列 - 非常罕见,在工程方面非常出色,而且非常昂贵。 一周前,该公司推出了第六款“黑色”车型:梅赛德斯-AMG GT 黑色系列,这足以让人想起前五款车型。

梅赛德斯·奔驰SLK AMG 55黑色系列

最高速度:280公里/小时

该车源自仅35件的SLK Tracksport,于2006年底推出,并被AMG宣布为田径和清洁爱好者的理想之选。 与“常规” SLK 55的区别非常明显:自然吸气的5,5升V8具有360至400马力,可手动调节的悬架,定制的倍耐力轮胎,超大制动器和缩短的底盘。 但是即使在这种情况下,事实证明也不容易,因此不可能完全禁用电子稳定系统。

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SLK 55 复杂而沉重的折叠车顶在这里是不可想象的,因此该公司将其替换为碳纤维复合材料固定车顶,降低了重心和整体重量。 AMG 得到保证,他们不会人为地限制生产。 但惊人的价格让他们成功了——到 2007 年 120 月,只生产了 XNUMX 台。

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梅赛德斯·奔驰CLK 63 AMG黑色系列

最高速度:300公里/小时

2006年,AMG推出了由Bernd Ramler设计的具有传奇色彩的6,2升V8发动机(M156)。 该引擎在一个特殊的橙色C209 CLK原型机中首次亮相。 但是它真正的首发出现在CLK 63黑色系列中,该单元结合507速自动变速箱产生了高达7马力的功率。

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超长轴距和巨大的车轮(前部 265/30R-19 和后部 285/30R-19)需要进行一些非常重要的设计更改 - 特别是在严重充气的挡泥板中。 可调节底盘变得更加坚固,内部采用碳元素和 Alcantara 材料进行多样化。 从 2007 年 2008 月到 700 年 XNUMX 月,该系列共生产了 XNUMX 辆汽车。

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梅赛德斯·奔驰SL 65 AMG黑色系列

最高速度:320公里/小时

该项目已“外包”给HWA Engineering,后者使SL 65 AMG变成了危险的野兽。 12气门六升V36装有较大的涡轮增压器和中冷器,可提供661bhp的功率。 并为该品牌带来创纪录的扭矩。 所有这些仅通过五速自动变速箱传给后轮。

屋顶已无法拆除,并且以空气动力学的名义略微降低了线条。

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HWA 还使用轻质碳纤维复合材料扩展了底盘。 事实上,唯一与标准 SL 相同的面板是车门和后视镜。

履带和车轮的悬架设置都会突出显示(Dunlop Sport制造的前265 / 35R-19前和后325 / 30R-20)。 在2008年16000月进入市场之前,该车在纽伯格林北弧线进行了2009公里的测试。 到350年XNUMX月,已生产了XNUMX辆汽车,并全部售出。

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梅赛德斯·奔驰C 63 AMG Coupe Black系列

最高速度:300公里/小时

该车于2011年底发布,配备代号为M6,2的8升V156发动机的另一款改型。 在这里,它的最大功率为510马力,扭矩为620牛顿米。 最高时速被电子限制在 300 公里/小时。

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与当时的所有其他Black车型一样,C 63 AMG Coupe具有可手动调节的悬架和更宽的履带。 车轮分别为255 / 35R-19和285 / 30R-19。 对于这辆车,AMG基本上是重新设计了前桥,然后就启发了整个下一代AMG C-Class。 最初,该公司计划只生产600台,但订单增长如此之快,以至于该系列却增加到800台。

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奔驰SLS AMG黑色系列

最高速度:315公里/小时

最后一款Black车型(在AMG GT Black上市之前)出现在2013年。 其中,M159发动机已调至631 hp。 635 Nm则通过7速双离合器自动变速箱传输至车轮。 最高速度受到电子限制,红色发动机标记从7200 rpm更改为8000 rpm。 钛制排气系统听起来像一辆真正的赛车。

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由于碳复合材料的广泛使用,与传统的SLS AMG相比,重量减轻了70公斤。 该车配备了特殊的米其林Pilot Sport Cup 2,前排尺寸为275 / 35R-19,后排尺寸为325 / 30R-20。 总共生产了350个单元。

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梅赛德斯AMG GT黑色系列

最高速度:325公里/小时

经过7年多的中断,“黑色”模型又回来了,又如何! 黑色系列的旧规则得到保留:“总是加倍,始终带有硬顶”。 引擎盖下是4升双涡轮V8,在720 rpm和6700 Nm的最大扭矩下可产生800马力的功率。 从0到100 km / h的加速需要3,2秒。

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悬架当然是自适应的,但现在是电子的。 还进行了一些设计更改:扩大的格栅,带有两个位置(街道和轨道)的手动可调前扩散器。 玻璃变薄以减轻重量,几乎所有面板均由碳复合材料制成。 总重量1540公斤。

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