安全的汽车-花纹深度

道路安全始于安全的汽车。 一个好的驾驶员必须意识到，任何对车辆技术状况的疏忽，即使是最轻微的疏忽，都可能造成严重后果。

轮胎并不总是得到应有的关注，它们是汽车中与道路直接接触的最重要部件之一。 因此，它们对驾驶舒适性和安全性的影响至关重要。 一辆汽车无论多么好和多么耐用，它与道路的唯一接触就是轮胎。 取决于他们的质量和状况，是否会加速而不打滑，转弯时是否会有轮胎的尖叫声，最后，汽车会迅速停下来。 轮胎磨损因轮胎的类型和品牌而异，但在所有情况下，如果使用不当，磨损会更快。 驾驶员应定期检查轮胎是否有足够的压力并清除那里的小石头或尖锐物体。 定期去轮胎店也会发现其他问题，比如不均匀磨损。

基础是检查胎面深度。 波兰道路交通法明确规定，车辆不能安装胎面深度小于 1,6 毫米的轮胎。 最低水平由轮胎上的所谓磨损指示器标记​​。 这是法律，但您应该知道，在雨雪条件下，夏季轮胎的胎面深度至少为 3 毫米，冬季轮胎的胎面深度至少为 4 毫米，这样可以提供更高的安全性。 胎面越低，通过冬季轮胎的胎面排出的水和雪泥就越少。 根据汽车工业研究会的研究，胎面深度为 80 毫米的轮胎在湿路面上时速 8 公里的平均制动距离为 25,9 米，3 毫米为 31,7 米或+ 22%，1,6 毫米有 39,5 米，即+52%（2003 年、2004 年对 4 种不同类型的车辆进行了测试）。

此外，在较高的车速下，可能会出现滑水现象，即入水后失去牵引力。 胎面越小，可能性越大。

– 不是每个人都记得不遵守最小胎面深度会导致法律后果，如果胎面状况是直接原因，则在发生碰撞或事故时，保险公司可能拒绝支付赔偿或报销维修费用。 因此，我们建议进行自检，最好与驾驶员压力测试同时进行。 养成每月一次的习惯，波兰轮胎工业协会首席执行官 Piotr Sarniecki 建议道。

此外，很少开车并且感觉自己没有摩擦胎面的人也应该定期检查轮胎。 因此，您应该注意任何可能表明轮胎逐渐损坏的裂缝、肿胀、分层。

在某些情况下，胎面可能会磨损不均匀或出现所谓的磨损迹象。 出牙。 这通常是由于汽车机械故障、悬挂几何形状不正确、轴承或铰链损坏造成的。 因此，应始终在轮胎上的多个点测量磨损程度。 为了便于控制，驾驶员可以使用磨损指示器，即胎面中心凹槽中的加厚，用三角形、轮胎品牌标志或位于轮胎侧面的字母 TWI（胎面磨损指数）标记。 如果胎面磨损到这些值，则轮胎磨损并且必须更换。

如何测量胎面深度？

首先，将汽车停在平坦的水平面上，将方向盘向左或向右打到底。 理想情况下，驾驶员应该有一个特殊的测量装置 - 胎面深度计。 如果没有，您可以随时使用火柴、牙签或尺子。 在波兰，为此目的使用两便士硬币甚至更容易。 插入时鹰冠朝下 - 如果整个冠可见，则应更换轮胎。 当然，这些都不是准确的方法，在没有深度计的情况下，应该去轮胎店检查结果。