宾利欧陆 2014 年回顾

如果保时捷缺乏华丽而劳斯莱斯没有所需的挡风玻璃倾斜度，那么宾利就是您的品牌。

Continental GT V8 S 既是豪华双门轿车，也是时尚配饰，面向梦想拥有超长腿的豪华旅行车的富裕买家。

得益于八速自动变速箱和全轮驱动，与奥迪 RS8 共用的双涡轮增压 V6 发动机将这辆 2.3 吨的汽车巨头从 100 公里/小时加速到 4.5 公里/小时仅需 XNUMX 秒。

驾驶

除了发动机启动时故意发出的声音外，当速度表指针绕着表盘旋转时，感觉是空灵的，伴随着没有颠簸、风噪声或任何标准的速度气压计。

同样，对于 405,600 美元，它应该是这样的。 这是初学者 - 我们的测试车以 502,055 美元的房屋购买价格出售，不包括旅行费用。

有与汽车本身一样多的选择。 先生，您想要运动型排气、刹车和碳纤维装饰件吗？ 这将是 36,965 美元。

升级至 21 英寸轮毂，具有公认的精致“黑色钻石”饰面，增加合金踏板和宝石燃油和机油盖，以及钻石绗缝和穿孔皮革，头枕上绣有宾利标志和“扇形皮革天花板”成本另有 16,916 美元。 .

高级音响增加了 14,636 美元，有色前灯和尾灯增加了 3474 美元，皮革内饰上的对比色缝线为买家提供了 3810 美元。

以这个价格，人们会期望后视摄像头作为默认机制。 很不幸的是，不行。 这也需要期权报价，尽管 2431 美元是相对交易。

Carsguide 评论中的灼热黄色油漆工作增加了 11,011 美元，最适合那些喜欢成为关注中心的人（或正在考虑为超级富豪建造出租车队）的人。

如果是后者，它实际上是一辆单人车辆。 最好留后座，因为这样可以放一个爱马仕手提包。 这不是一个不舒服的地方（虽然腿部空间有限），但没有一个像样的方式可以从后面进出。

它与这辆车的迷人本质不符。

14 向可调节前排座椅和动力转向柱使您可以轻松找到最佳驾驶位置，信息娱乐菜单和开关设备与德国和英国工程融合所期望的一样合乎逻辑。

皮革包裹的换挡拨片（售价 1422 美元）是体验的唯一缺点，因为它们离方向盘太远，无法直观地进行更改。 鉴于变速箱的预设换档点范围从驾驶模式下的平稳滑行到运动中的急剧跳跃，无论如何都没有理由使用它们。

在速度或在急转弯时，宾利的前排位移变得明显，这通过车轮的完全抓地力来控制，底盘仿佛是用花岗岩雕刻而成的。

悬架可以使用信息娱乐屏幕上的虚拟滑块进行调整，从完全不考虑道路交叉口和坑洼的柔软舒适变为适合赛道的刚度。

拥有宾利是一个专属俱乐部——在澳大利亚的销售量约为每月 10 辆。 就 GT V8 S 而言，该会员资格带来了令人难以置信的舒适巡洋舰，具有私募股权基金的所有影响力。 价格无关紧要，看起来......而且您不希望 GT V8 S 出现在您的后视镜中。