宾利欧陆 GT V8 S 2015 обзор

Continental GT 于 2003 年引入汽车世界，其 V8 S 旨在为这个英国品牌吸引全新的受众。

该品牌在国际上的吸引力逐年增长，尤其是在印度、中国和中东等新兴市场，与 45 年相比，去年的销售额增长了 2012%。

Bentley Continental GT V8 S 上个月以全新的姿态抵达澳大利亚，准备迎接新类型的客户。

最新款 GT 凭借更新的发动机和全新的 ZF 八速变速箱为阵容注入了活力和活力，以合理的价格将最新款 GT 转变为精致的豪华跑车。 嗯，比 W12 V12 型号的价格更合理。

凭借额外的动力、更运动的悬架、更锐利的转向和令人难以置信的制动力，敞篷车和双门轿跑车选项以更具吸引力的价格提供了真正的天赋和魅力。

设计

Continental GT 的外形随着时间的推移不断演变，轿跑车或敞篷版没有重大变化。

前门后面的特征曲线沿着她后大腿的轮廓，最终到达尾灯。 它在整个系列中采用一致的设计，定义了 Continental GT 的激进而优雅的风格。

这款 V8 S 涂有摩纳哥黄，不会变成紫色。

这款 V8 S 涂有摩纳哥黄，不会变成紫色。 我们的图片展示了这种颜色在现实生活中的活力，因为它在维多利亚亚拉河谷的耶令城堡精心修剪的花园和白色外观中脱颖而出。

明亮的黄色油漆仅通过 beluga（亮黑色）前格栅和下半身造型更加突出，有助于将这款定制的欧陆 GT 与其他车型区分开来。

“下车身样式规范”由侧门槛、前分流器和后扩散器组成，它们结合起来以空气动力学方式降低前端升力并在高速行驶时提供更大的稳定性。

从侧面看，车身造型和抛光的 21 英寸黑钻七辐轮毂确实引人注目。

悬架和弹簧刚度也进行了修改，V8 S 降低了 10 毫米，前部弹簧刚度提高了 45%，后部刚度提高了 33%。 这大大减少了车身侧倾，并在硬制动条件下大大减少了引擎盖或前端侧倾。

倍耐力 P-Zero 轮胎在维多利亚高地的潮湿和干燥条件下均表现出色。 21 英寸轮胎完美地补充了升级后的运动悬挂和操控套件，提供充足的反馈和牵引力，尤其是在丘陵和有时颠簸的乡村道路上。

作为一种选择，宾利可以安装带有红色制动卡钳的巨大碳陶瓷转子。 刹车升级很昂贵，尽管考虑到他们可以一次又一次地为一辆 2265 公斤的宾利加点车，而且几乎没有抱怨和刹车磨损为零，所以这笔钱花的很值。

钥匙是一件艺术品，通常被许多制造商所忽视。

可选的镀铬运动型排气系统为汽车后部增添了优雅的外观，同时还增加了一种深沉、嘶哑的咆哮声，当双涡轮增压 V8 发动机开始运转时，这种嘈杂的声音在车厢内飘荡。

特点

要打开一扇门，您必须先用您的 Bentley 钥匙开锁。 钥匙是一件艺术品，通常被许多制造商所忽视。 它设计精美，带有沉重，昂贵的感觉。 我竭尽全力不放弃它。

按下按钮解锁驾驶员车门，您将立即看到一个富丽堂皇且设备齐全的客舱。 虽然相当现代，但它仍然笼罩在只有这样一款定制汽车才能提供的历史和遗产中。

整个机舱都彰显了高水平的工艺，没有一个细节被遗漏。

镀铬按钮和变速杆具有鲜明的品质感，而碳纤维则用于突出品牌的赛车传统。 仪表板上有轻微的大众汽车影响迹象，但不足以对汽车的整体感觉产生怀疑。

手工缝制的菱形缝制皮革座椅提供支撑，并且在四个头枕上均自豪地印有宾利标志的优雅外观。 驾驶员和前排乘客座椅均配备加热和按摩功能，凸显了舒适性是第一要务的重要性。

在高速公路上，机舱非常安静，甚至安静。

座椅、仪表板、方向盘和皮革包裹的换挡拨片均采用摩纳哥黄色手工缝制，为深色和豪华的内饰增添了一抹车身色彩。

对于坐在后排的高个子客人来说，座椅提供了充足的舒适感，尽管即使前排座椅向前移动，腿部空间也不大。

在高速公路上，机舱非常安静，甚至安静。 深绒地毯、夹层玻璃窗和吸音材料可将外界噪音降至最低。

可选的 NAIM 14K 发烧友系统拥有 11 个扬声器和 15 个音频通道，可再现具有悉尼歌剧院音响效果的戏剧性声音。

发动机/变速箱

4.0 升、32 气门、双涡轮增压 V8 发动机的发动机功率增加了 16 kW 至 389 hp。 得益于双涡轮增压 V680 设置，在相对较低的 1700 rpm 时可实现 8 Nm 的峰值扭矩。

动力被发送到分布在全轮驱动 (AWD) 平台上的所有四个车轮。 凭借 40:60 的后轮动力分配，V8 S 在硬启动和急转弯时为您提供更活泼的后轮驱动感觉。

当您拥有一辆宾利时，您不必担心燃料成本，而是您访问当地加油站的次数。 为了减轻您的担忧，Bentley 采用了气门换档技术，可关闭八个气缸中的四个，从而帮助节省燃油并将燃油经济性提高 XNUMX%。

无论是在自动模式还是运动模式下，采埃孚 8 速变速箱都能提供清脆、精确的换档。 新的采埃孚单元看起来更像是一个双离合器系统，而不是传统的自动变速器。

皮革包裹的手工缝制桨非常适合像我这样的大手，位于方向盘后面并连接到立柱上。

拥有一辆宾利是一种生活方式的选择，一个会让您沉浸在奢华和富裕中的决定。 拥有这样一辆汽车是对多年辛勤工作和奉献精神的回报，对我和我的团队来说，这一点都不会丢失。

Continental GT V8 S 是对宾利所提供的最好的庆祝，它是一款独特、现代、手工打造的豪华旅行车，可以每天或每隔一天驾驶一次。

在推出第一辆欧陆 GT XNUMX 年后，该版本为不断增长的 GT 阵容带来了更时尚、更具运动感的外观，并改进了操控性和性能。 只有宾利在其定制汽车中才能提供的质量和复杂性很快就会忽略任何缺陷。

虽然 Bentley 在大众汽车集团内部共享了一些部件和功能，但有些令人费解的是，它们没有包含一些更先进的功能，例如车道保持辅助、雷达巡航控制和自动驾驶停车，这些功能很容易获得和测试。更便宜的汽车。 汽车。

它可能没有保时捷 911 的驾驶性能或布加迪威龙的超音速能力，但宾利赋予这款车一种个性，将激励您努力驾驶并不断探索 V8 S 的可能性。