宝马独立式汽车识别眼睛
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宝马独立式汽车识别眼睛

人工智能可以检测乘客何时凝视着车外的物体

巴伐利亚人在拉斯维加斯的 CES 期间举行了三场首映式。 我们已经看到了 BMW i3 Urban Suite 的概念。 是时候看看 BMW X7 跨界车的 BMW i Interaction Ease 和 ZeroG Lounger 的内饰了。 我们将从豪华座椅开始,因为它将在“未来几年”成为标准配置。 驾驶时可以将靠背向后折叠 40 度或 60 度,而不会影响安全性:躺椅中集成了皮带和特殊的茧形枕头。 冲击能量有效消散在乘客身上。

根据创作者的说法,BMW i Interaction Ease的内部特意看起来很抽象,以专注于内部。 里面只有座位,屏幕和背光,尽管有些人保证不会忘记驾驶员的重要性...

在倾斜位置,乘客可以打开天花板下方的屏幕胶片。 如果您决定查看旅行信息,动画图形将有助于空间定位并“将晕车现象减少四倍”。 智能手机已连接并已充电。

模拟驾驶室的BMW i Interaction Ease的关键功能是用户的创新“眼睛识别”功能。 人工智能可以检测乘客何时仔细观察车外物体(例如商店或饭店),并向他提供相关信息(折扣,菜单数据)。 除了外观,界面还可以感知语音命令,手势和触摸。 但是,挡风玻璃变成具有增强现实的全景显示器或家庭影院屏幕。

BMW Intelligent Assistant能够识别正在驶近汽车的乘客,向他们致意并向他们致意,并提议坐下装饰有感官特性的针织品。 枕头和靠背固定在几个位置。 侧面的“智能窗户”自身变暗了。

驾驶舱具有三种模式:探索 - 使用增强现实提示探索汽车周围的空间,娱乐 - 带有环境照明的电影院,轻松地以“失重”姿势躺在座椅上,享受轻松的音乐和灯光。 “乘客开始他们的旅程时会觉得他们已经到达了目的地,”宝马说,似乎没有注意到那些已经到达的人通常会毫不拖延地离开汽车。 BMW i Interaction Ease 功能率先在 2021 年的 iNext 跨界车中使用。

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