汽车被征召入伍——关于军队征用汽车的一切

如果您有卡车、公共汽车、大型货车或 SUV，请为和平祈祷。 如果发生战争，您的车辆可以被调动。 尽管在和平时期，军队可能会要求将其提供给演习。

这不是开玩笑，而是严肃的事情。 如果发生战争，军队可能需要车辆来运送人员和设备。

“我们主要对公共汽车、卡车、大型货车和越野车感兴趣，即全轮驱动车辆。 这些车辆用于后方，不会开往前线，”波兰陆军总参谋部新闻处的斯拉沃米尔·拉廷斯基中校说。

到目前为止，幸运的是，我们没有受到战争的威胁。 但是，值得记住的是，这些义务已在法律中明确规定。 特别是艺术。 208 秒。 经修订的波兰共和国一般国防义务法第 1 条和条例。

- 应明确指出，因国防需要而归还车辆的车主必须事先收到公社负责人、市长或市负责人关于车辆分配的行政决定提供实物福利的车辆，但仅限于宣布动员后和战争期间。 Ratynsky 中校解释说，敌对行动和复员结束后，汽车将归还其主人。

市长任命

于是，我们回到了和平时期。 你有一辆 SUV，你喜欢越野驾驶。 尽管村长、市长或市长对您的热情一无所知，但通信部门拥有所有车辆的数据。 增加的军事指挥官可以向当地政府申请，要求将您的汽车列入在动员和战争情况下执行防御任务所需的动产清单中。

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因此，在宣布战争期间动员后，公社负责人，市长或相应城市的总统发布行政决定，让您的汽车参加军事“服役”。 这样的决定是通过邮件做出的。

– 将决定连同理由以书面形式交付给持有人和申请人（例如，军事单位的指挥官）。 车主和申请人可以在交付之日起十四天内向省长提出上诉。 Ratynsky 中校解释说，该决定还可能要求持有人在没有单独请求的情况下执行服务。

如果您的车辆已经用于服兵役，您必须记住在出售时以书面形式通知市政府负责人或市长。 记录必须有序！

只在和平时期

另一方面，在和平时期，该法案允许将汽车独家“征兵”进入军队。 只有三种情况。

– 检查动员准备情况。 汽车“动员”的时间限制在48小时以内，一年最多XNUMX次。

– 我们可能会要求与军事演习或预定军事化单位的演习有关的车辆。 然后最多七天，一年只有一次。 当然，在更需要的状态下。 我们谈论的是自然灾害及其后果的消除。 那么就没有时间限制了， - 拉廷斯基中校解释道。

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在和平时期，必须在执行日期前 14 天向车主发出对汽车“转让”的要求。

- 服役情况除外，以便立即出庭检查武装部队的动员准备情况。 Slavomir Ratynsky 中校补充说，它必须在规定的期限内立即执行。

谁来为它买单？

财务问题并非不重要。 在演习、动员或战争期间，车辆可能会损坏或毁坏。 法律也规定了这种情况。

车主有权获得退款，即在开始使用汽车的每一天一次性支付一笔款项。 正如 Ratynsky 中校所强调的那样，费率取决于年度指数，目前，根据车辆的类型和容量，费率在 154 到 484 兹罗提之间。 如果他们无法将车辆与交付时的汽油或柴油数量一起归还，军方也将归还相当于使用过的燃料。

可能会发生汽车损坏或毁坏的情况。

– 在这种情况下，所有者有权获得赔偿。 中校补充说，所有与汽车使用相关的费用以及汽车损坏或毁坏的可能赔偿均由使用汽车的军队或准军事部队承担。

有好消息。 车主可能被分配到军事单位的动员之旅，他有义务将他的汽车带到那里。

- 在这种情况下，他在收到交付的汽车的同一单位服现役。 Ratynsky 中校补充说，在军队中他可能会自己开车。

第二个，更重要。 在宣布动员后和战争期间将汽车转移到波兰武装部队或准军事部队成为一种资本安全形式。 这意味着所有者保证在战争结束后归还，或在损坏、磨损或损坏的情况下给予适当的赔偿。

“非机动”汽车的车主不能指望这一点。 由于所有保险单在战斗期间均无效，因此对汽车的任何破坏或损坏仍然是其无法挽回的损失。

帕维尔·普西奥