澳大利亚汽车市场：汽车销售、统计数据和数据

您可能会认为，在汽车公司方面，我们将是首屈一指的。 由于人口如此之少，以至于每年在中国销售的新车比我们国家的人口还多，澳大利亚的汽车市场份额能有多重要？

作为一个原始数字？ 不好。 但人均？ 这就是故事变得有趣的地方。 这使我们的汽车市场成为真正的全球参与者。 事实上，澳大利亚的新车销售数字有时令人难以置信。 是的，在过去 18 个月左右的时间里，澳大利亚的汽车销量一直在自由落体——而 2019 年是特别糟糕的一年——但即使是现在，就人均汽车销量而言，我们的体重仍远远超过我们的体重。 

澳大利亚每年销售多少辆汽车？

需要证明吗？ 好，我们来看看这个分析； 在过去的七年里，我们每年购买了大约 1.1 万辆汽车。 即使在 2019 年，当销量下降 7.8% 至 2011 年以来的最低水平时，我们仍然购买了 1,062,867 辆新车。

以国内计算，2011年澳大利亚汽车销量为1.008万辆，其次是1.112年2012万辆、1.36年2013万辆和1.113年2014万辆。 他们一直在成长； 根据澳大利亚官方汽车销量数据，2015年、2016年、2017年、2018年和2019年澳大利亚汽车销量分别为1.155万辆、1.178万辆、1.189万辆、1.153万辆和1.062万辆。

总体而言，澳大利亚的新车销量在短短七年内就超过了 8.0 万辆。 在一个拥有 24 万人口的国家。 这意味着超过 30% 的人口购买了一辆全新的汽车，而这与购买一辆新起亚汽车所需的时间相同。

难以置信，对吧？ 当您开始将实际上不开车的人（老人、儿童等）划掉时，更是如此。 恐怕不存在这样的数据，但你可以很容易地想象，澳大利亚的汽车销售统计数据将上升到超过 50% 的人口，其中包括所有非司机。 事实上，2017年发布的ABS数据显示，澳大利亚每775人拥有1000辆汽车。

2019 年澳大利亚汽车销售数据证明，我们的新车市场虽然放缓，但仍大致符合我们现在常规的年度七位数记录。 但是，尽管看起来一切如常，但减少原始数据并揭示一些令人担忧的趋势。 首先，在截至 12 年 2019 月的 2018 个月里，我们的新车销量下降了近 2017%。 这本身并不令人担忧，只是 2016 年的数字低于 XNUMX 年的数字，而 XNUMX 年的数字也低于 XNUMX 年的数字。

这显示了新车市场已经持续了几年的下降趋势。 许多人担心最坏的情况还没有到来，因为工资增长停滞和零售业的有效衰退削弱了消费者的信心。

澳大利亚最畅销的汽车

再次根据瑞银收集的数据 自动售货机，自 2000 年以来，高档或豪华汽车的销量急剧上升（每年增长约 6.6%）。 例如，在 2000 年，高档和豪华汽车占整个市场的 18%。 2018 年，这一数字为 35%。

但现在这些数字正在发生变化。 虽然主流市场大部分都在坚持（嗯，它已经下降了一点），但新车界的前豪华宠儿受到的打击最为严重。

按制造商划分的澳大利亚汽车销售统计数据显示，奥迪今年的销量下降了 11.8%：路虎（下降 23.1%）、宝马（下降 2.4%）、梅赛德斯-奔驰（下降 13.1%）、雷克萨斯（下降 0.2%） . 下降百分之一）每个人都感到痛苦。

事实上，在主要高端品牌中，只有阿尔法罗密欧呈现同比正增长，这主要是由于新推出的品牌预期基数较小。

这些数字的痛苦尚未反映在我们的顶级核心品牌中，几乎每个品牌要么拥有自己的品牌，要么在澳大利亚拥挤的汽车市场上实现了同比增长。

澳大利亚各品牌汽车销量

自从摩西获得 L 牌以来，变化最多的澳大利亚汽车品牌列表似乎几乎没有变化（嗯，除了霍顿和福特）。 2018 年也不例外：丰田以 217,061 辆汽车更换量保持在榜首，比 0.2 年售出的 216,566 辆增加 2017%。

10-2014 年排名前 2018 的制造商

马自达位居第二，售出 111,280 辆汽车，而 116,349 年售出 2017 辆，为 94,187 辆。 与 97,013 2017 年第三名的现代汽车类似的故事 - 几乎接近 XNUMX 年销售的 XNUMX。

第四名是三菱：今年日本品牌销量非常好，销量为84,944辆，同比增长5.3%。 只有福特（排名第五）的销量下降了 69,081 辆，比去年的 11 辆下降了 78,161 辆以上。

对于这家前澳大利亚汽车制造商来说，现在似乎不是最好的时机，霍顿排名第六，60,751 年仅更换了 2018 辆汽车，比去年同期下降了 32% 以上。

但你只需要看看澳大利亚最畅销的汽车，就能知道大部分增长在哪里。 在我们 10 年的前 2018 款车型中，没有一款是全尺寸轿车（即使在十年前也是不可想象的），而只有三款乘用车。 我们现在已经进入了轻型商用车和SUV的时代。 这辆车，即使没有死，也快死了。

丰田 HiLux（今年售出 51,705 辆汽车）和福特 Ranger（售出 42,144 辆汽车）分列第一和第二。 丰田卡罗拉和马自达3在体育比赛中分列第三和第四，而现代i30则分列第五。

马自达 CX-5 排名第六，成为第一款进入前 10 名的 SUV，其次是三菱 Triton、丰田 RAV4、日产 X-Trail 和现代途胜。

澳大利亚每年售出多少辆电动汽车 (EV)

简短的回答？ 没那么多。 尽管我们的市场很快就会充斥着新的电动车型（包括梅赛德斯-奔驰 EQC 和奥迪 e-tron），但目前市场上只有少数几个品牌。 销量的最大份额被特斯拉 Model S 和 X（简称 3）吞噬，但由于硅谷品牌不愿公开披露当地销售数据，我们无法确切说明有多少人找到了家. 在澳大利亚。

48 年，仅售出 2018 年雷诺 Zoe 车辆，2019 年前四个月仅售出两辆车，而捷豹 I-Pace EV SUV 在今年前四个月获得了 47 名买家。 现代 Ioniq 的纯电动销量占混合动力、插电式混合动力和电动汽车的约 50%，加上刚刚推出的韩国品牌 Kona Electric，它在电动汽车中的地位空间只会增长。 宝马是第一个提供电动汽车的高端品牌，115 年售出了 3 辆 i2018，今年前四个月售出了 27 辆。 

但是，虽然这些数字只占整个市场的一小部分，但这一比例正在增长。 根据 VFACTS 的官方数据，1336 年共售出约 2018 辆电动汽车——公共或私人。 然而，今年 900 月至 XNUMX 月期间售出了 XNUMX 多辆电动汽车。 

澳大利亚二手车销售统计

问题是，所有这些新车促销是否会影响二手车市场？ 随着买家争相升级车轮，它是否突然充斥着几乎新的车型？ 还是坐着不动？

很难破译这个问题的确切答案。 令人惊讶的是，今年 10.1 月发布的 ABS 数据显示，澳大利亚汽车的平均车龄为 2015 年，尽管售出的新车数量很多，但这个数字自 XNUMX 年以来一直没有改变。

每年在澳大利亚销售多少辆二手车？ 美国汽车分析师曼海姆发现，我们的二手车市场每年大约有 XNUMX 万辆。