汽车货架：它是什么，设备，目的
减震器故障不会导致机器无法使用。 但它会降低舒适性和可控性，因为道路颠簸时车身振动的持续时间和幅度会增加。 汽车的支柱看起来非常强大：它们起到支撑作用，保护悬架免受冲击，并在转弯时稳定车轮。
为了安全和舒适的驾驶，特殊的阻尼装置负责。 汽车上的机架是在运动和机动过程中提供稳定性的部件。 该装置应有效保护汽车和乘客免受路面不平的影响。
什么是支架
发动机扭矩通过变速器传递到与路面接触的车轮。 所有的“颠簸”和高速颠簸都会对汽车产生非常强烈的打击。 为了抑制机器中的振动，每个车轮都使用了特殊的机制。 这种装置有效地降低了车身多向振动的幅度。
汽车的侧支柱支撑重量和重心偏转的安全范围。 它们传递来自车轮的驱动脉冲，几乎没有能量损失来加热液压油。 因此，机座是一种提供减少支撑弹簧振动的有用功能的机构。 可维修的设备会影响汽车在任何路面上的舒适性和安全性。
汽车的行李架在设计上有所不同，具体取决于汽车上的位置和制造商。 它们的区别在于缸体中液压混合物的类型以及连接到车身和悬架的方法。
车架
机架装置
该零件将汽车的车轮连接到车架和车身。 并将驱动力矩和方向传递给汽车的设计。
汽车货架由以下元素组成：
- 一个内有活塞的空心圆柱体。 填充低压缩材料。
- 将力传递到活塞的液压混合物。 可能由液体和气体组成。
- 推杆连接到车身。
- 位于气缸中的活塞配有阀门并紧贴墙壁。
- 密封密封件和压盖以防止液体逸出。
- 将所有部件组合成一个设计的案例
- 用于安装设备的连接元件。
的操作原理
机台的主要部件是弹簧和减震器。 这些元素的综合作用提供了良好的抓地力、机动性和舒适性：
- 弹簧位于机架的轴线上，当汽车遇到颠簸和颠簸时，它会在那里受到冲击。 刚性金属降低了垂直运动的幅度。 它减弱了路面对车身的振动影响。
- 机器机架的减震器位于纵轴上，可降低回程幅度。 并允许机器在垂直和水平方向摆动。 与弹簧一起，它具有减少撞击路面颠簸时发生的振动的预期效果。
车架的作用是：
- 机器支持；
- 从车轮传递驱动力；
- 沿主轴的车身稳定；
- 危险倾斜角度警告；
- 侧面冲击阻尼。
对于不同的车轮轴，装置的设计是不同的。 该车的前侧支柱又细又长，并带有止推轴承。 它们可以随轮子围绕垂直轴自由旋转。
种类
车辆减震装置的弹簧由具有高弹性的特殊合金制成。 对于每个品牌的汽车，这个尺寸细节看起来都不同。
汽车支柱减震器的种类：
- 带有油减震器的机构，适用于温和的操作条件。 在糟糕的道路上，它们会迅速升温并失去刚性，但我的代价很小。
- 具有压力的气体混合物。 高刚性悬架有效地抑制振动并快速冷却。 但这类设备的成本较高。
- 带液压油。 石油和天然气在压力下的混合物。 这种类型结合了前两种类型的优点——在崎岖路面上的效率高和刚性好。
在一些公司的汽车模型中，可以调整设备的运行模式。 车载电脑根据路面质量控制减震器旁通阀。 操作模式的类型：
- 运动
- 舒适。
- 最佳。
这些选项对应于液压混合物的某个工作压力。
支柱和减震器有什么区别
该装置的目的是使机器在运动中保持稳定状态。 以及保护汽车免受悬架和车身元件的多向冲击。
后减震器
阻尼机构和减震器的区别：
- 连接到球形接头和悬挂臂。
- 来自不同方向的载荷作用。
- 更高的成本和复杂性。
- 机器无法使用有缺陷的设备进行操作。
汽车支柱减震器通常用作结构元件。 但它也可以单独安装 - 它连接到静音块和车身上的环上。
减震器故障不会导致机器无法使用。 但它会降低舒适性和可控性，因为道路颠簸时车身振动的持续时间和幅度会增加。 汽车的支柱看起来非常强大：它们起到支撑作用，保护悬架免受冲击，并在转弯时稳定车轮。
单独的减震器不是阻尼机构的适当类似物。 因此，万一发生故障，必须更换新设备。
使用寿命
阻尼机构的设计非常可靠。 但是艰难的操作会影响元件的耐用性。
更常见的是，作为车架一部分的减震器会断裂。 但也有其他结构部件的故障：紧固件、滚珠轴承、推力轴承和弹簧。 采用气液混合物的减震装置使用寿命长。
机器机架的运行时间受未配对安装的影响。 如果仅更换一个设备，则负载会因振荡幅度不同而增加。 由于不对称冲击，悬挂元件可能会断裂。
更换时，需要安装新的机构总成。 旧的磨损元件无法有效工作，会缩短整个设备的使用寿命。
