汽车保险丝。 小汽车电气系统警卫
这些是汽车电气系统中的一些最小元素。 但是，如果它们起作用——保护整个系统——那么我们只会意识到它们的重要性。
许多司机甚至可能不知道他们存在于车内。 幸运的是，许多人从未想过在现代汽车中使用它们的必要性。 尽管汽车行业的技术进步巨大，电子设备也变得越来越复杂，但他们工作的简单性，最重要的是效率，简直太棒了。 汽车保险丝 - 毕竟，我们正在谈论它们 - 多年来没有太大变化。
参见：驾照。 代码 96 用于 B 类拖车牵引
它是如何工作的呢？
汽车保险丝的操作非常简单。 它保护这个电路及其最薄弱的地方。 该点是一段扁平的铜带或圆线，可以镀银，选择的横截面使其在超过标称水平时会燃烧。
在现代乘用车中，使用具有不同安培值的几种类型的保险丝，超过该值它们会被破坏。 现在必须在汽车的车载网络中使用几十个保险丝，因为不同的电路执行不同的功能，并且一个电路中可能出现的故障不会直接影响其他电路是合理的，尤其是那些负责安全的电路。
迷你型、普通型、大型...
目前有三种主要类型的扁平保险丝：普通（也称为标准）、迷你和马克西。 第一个和第二个用于保护较小（负载较小）的电路，主要位于汽车内部的保险丝盒中。 Maxi 保险丝用于保护主要的大电流电路，位于发动机舱内，通常靠近电池。
立方体保险丝“母”和“公”也很少使用，扁平保险丝相当大。
曾几何时，玻璃（管状）和圆柱形塑料保险丝很受欢迎。 前者今天仍然存在，例如，作为点烟器插头中的电流保护。 在旧车的电气装置中可以找到玻璃和塑料。
另请参阅：如何保养电池？
颜色事项
任何保险丝最重要的参数是它在熔断之前可以处理的最大电流。
为了快速确定每个保险丝设计的最大强度，它们用相应的颜色标记。
小型和传统保险丝：
- 灰色 - 2A；
- 紫色 - 3A；
- 米色或浅棕色 - 5 A；
- 深棕色 - 7,5A；
- 红色 - 10A；
- 蓝色 - 15A；
- 黄色 - 20A；
- 白色或透明 - 25A；
- 绿色 - 30A；
- 橙色 - 40A。
马克西保险丝：
- 绿色 30A；
- 橙色 40A；
- 红色 - 50A；
- 蓝色 - 60A；
- 棕色 - 70A；
- 白色或透明 - 80A；
- 紫色 - 100A。
大多数现代汽车保险丝，尽管它们是彩色的，但都有一个透明的外壳。 多亏了这一点，诊断其中哪些烧坏以及哪些电路不工作变得更加容易和快速。
我在哪里可以找到保险丝盒？
通常，保险丝盒安装在两个位置：驾驶员侧的发动机罩下方或驾驶员左侧的仪表板下方，乘客侧的情况较少。
发动机舱中的盒子因其四四方方的矩形形状而相对容易识别。 在车内寻找箱子更成问题。 例如，在大众汽车中，它们位于仪表板的左侧，并用一个塑料盖封闭，该塑料盖完美地集成到仪表板本身中。 任何第一次上车，没有指示的人，甚至可以花费数十分钟无果地寻找保险丝底座。 这就是为什么提前知道盒子在这辆车中的位置如此重要的原因。 您还应该记住，盒子通常带有卡扣式盖子。 要打开它们，必须用某种东西磨快门闩。 所以一把小螺丝刀甚至小刀都会派上用场。
直到最近，制造商还在盒体上放置了象形图（图纸）来描述这个保险丝保护的电路。 现在这种做法越来越少见。 同样，您必须参考使用说明书。 可能需要复印描述每个电路的页面并将它们保存在杂物箱中 - 以防万一。
烧毁并...
由于我们的疏忽或疏忽（例如，将附加设备连接到点烟器插座、安装收音机或更换灯泡时安装短路），保险丝最常烧断。 较少是由于设备的单个元件发生故障，即雨刮器电机，后窗加热，通风。
随着盒子里的保险丝越来越紧，汽车制造商正在将塑料镊子插入盒子中。 多亏了我们，拆除熔断的保险丝变得更容易、更快，最重要的是，更安全。
当我们发现哪个保险丝损坏时，我们必须用设计和电流强度相同的保险丝更换。 如果熔断的保险丝是由短路引起的，更换一个新的应该可以解决问题。 但是，新熔断的保险丝应该给我们一个信号，表明问题尚未解决，我们应该寻找其原因。
在任何情况下都不应使用电流高于车辆制造商推荐的保险丝。 这可能会暂时解决我们的问题，但后果可能会非常昂贵，而且损坏装置或发生火灾的风险是巨大的。
此外，您不应该尝试用一根细铜线将它们分流来修复熔断的保险丝 - 这是一种极其不负责任的行为。
在紧急情况下，可以通过在不直接影响交通安全的电路（例如收音机或点烟器）中插入保险丝来节省所谓的“路线”。 但是，请记住，它的跳闸电流应该与最初使用的相同或略小。 我们还应该将这样的解决方案视为例外，并尽快用新的解决方案替换它。 避免这种情况的最好方法是在车内携带一整套具有基本额定值的新保险丝。 它们不占用太多空间并且非常有用。
另请参阅：如何保养电池？
