汽车灯泡。使用寿命、更换、检查和性能改进

秋冬季节是车内有效照明尤为重要的时期。灯泡经常在最意想不到和最必要的时刻烧毁。是什么决定了这个元素的耐用性以及如何延长它？

近光灯、侧灯、雾灯、倒车灯、刹车灯、转向灯 - 汽车的外部照明，根据车内安装的灯的类型，最多包含 20 个灯泡。这个看似简单的结构元件在运行过程中可升温至3000摄氏度以上，相比之下，发动机燃烧室的温度很少超过1500摄氏度。汽车灯泡的使用寿命取决于许多因素。其中一些取决于用户，其他的我们没有影响。

汽车灯泡。使用寿命、更换、检查和性能改进在选择灯泡时，无论其类型如何，我们必须考虑的主要规则是避免质量有问题的产品。独立机构进行的测试是一致的——他们的制造商认为是调谐灯或伪氙灯的廉价中国灯的质量远不如他们的品牌同行，这也可以反映在它们的耐用性上。在这种情况下说守财奴输了两次是很公平的。

由于设计原因，某些类型的灯泡比其他类型的灯泡短 - H4 的使用寿命比 H1 或 H7 长。在决定选择比标准灯多出 30% 或 50% 光的流行灯时，我们必须考虑这样一个事实，即它们的高效率与低耐用性密切相关。因此，如果我们只是在一个通常光线充足的城市开车，最好选择标准产品，也许标有“eco”的标签，这种产品更耐用，但亮度略低。在经常夜间外出的情况下，可以选择效率更高的灯泡。在这种情况下，我们建议您购买两个包裹 - 考虑其中一个作为备用，并在车上随身携带。当一个灯泡烧坏时，一定要更换一对。因此，我们将避免几天后更换第二个灯泡的需要。

汽车灯泡。使用寿命、更换、检查和性能改进关于光源耐用性的另一个重要问题是电源电压。灯泡的实验室测试在 13,2 V 的电压下进行，并在这种条件下计算其耐用性。同时，车辆车载网络中的正确电压范围为 13,8-14,4 V。电压每增加 5%，灯泡的寿命就会缩短一半。在这种情况下，在正常工作条件下，灯泡可能永远不会达到制造商声明的寿命。

由于我们谈论的是耐用性，因此值得关注制造商用来确定该因素的参数。在照明目录中，我们可以找到标记 B3 和 Tc。第一个讲述了该模型 3% 的灯泡烧毁的时间。在第二种情况下，我们得到了更可靠的信息——在什么时间之后，在工作时间测量，63,2% 的灯泡烧坏了。在流行的灯种中，最不耐用的是H7灯，平均Tc为450-550小时。相比之下，对于 H4 灯，该值在 900 小时左右波动。

汽车灯泡。使用寿命、更换、检查和性能改进更换前照灯灯泡时，不要用手指触摸灯泡表面，这一点很重要。在这种情况下，会残留一些污垢和油脂，在高温的影响下，它们会导致玻璃失去光泽、光性能变差，从而导致光源更快地燃烧。更换时最好用卡口握住灯泡，如果无法做到这一点，则用干净的纸巾擦拭玻璃。在组装过程中，请务必仔细检查反射器插座中的电气连接。灯泡不喜欢安装中的电涌。电流流动中的任何干扰，例如，受压不良的电立方体，都可能导致灯泡更快烧坏。