自动变速箱Tiptronic
今天的自动变速器是所有级别汽车中最受欢迎的变速器之一。 有几种类型的自动变速器（液压机械自动变速器、机器人和 CVT）。
汽车制造商通常为变速箱配备相似的功能和模式。 例如，运动模式，冬季模式，省油模式...
现代自动变速箱允许您手动换档，但并非总是如此。 Tiptronic (Tiptronic) 是一项获得专利的商品名技术，可让您使用手动换档模式。
Tiptronic模式于1989年从德国汽车巨头Porshe出现。 它最初是为跑车设计的一种模式，可实现最大换档速度，同时使选择器换挡最小（与标准手动变速箱相比）。
自从在跑车中引入 Tiptronic 以来，此功能已迁移到传统车型。 在 VAG 涉及自动变速箱（大众、奥迪、保时捷、斯柯达等）以及自动 DSG 变速箱或变速器的汽车中，他们以 Tiptronic、S-Tronic（Tiptronic S ），多创。
在宝马车型中，它被定义为 Steptronic，在马自达，它被称为 Aktivmatic，但实际上，所有知名汽车制造商现在都在变速箱中使用类似的技术解决方案。 在普通用户中，每一个带手动换挡的自动变速箱通常都被称为Tiptronic，而不管自动变速箱制造商是谁。
Tiptronic盒如何工作？
Tiptronic 通常被理解为自动变速器的定制设计。 虽然 Tiptronic 不完全是自动变速器，但机器人或 CVT 是手动控制自动变速器的可选功能。
通常，除了标准模式（PRND）外，在变速杆上还有标记为“ +”和“-”的插槽。 另外，可以出现字母“ M”。 在控制杆（如果有）上可以看到相同的指示。
符号“+”和“-”表示可以降档和升档 - 通过移动变速杆。 所选档位也显示在控制面板上。
Tiptronic功能已在自动变速箱中“注册”用于电子控制，也就是说，与手动变速箱没有直接连接。 对于该模式的操作，特殊按键通过电子设备负责。
根据设计特点，选择器可以配备 1、2 或 3 个开关。 如果我们考虑具有三个这样的元素的方案，则有必要打开第二个以切换到更高的档位，然后打开第三个以切换。
打开手动模式后，来自开关的相应信号将发送到ECU单元，在此启动用于特定算法的特殊程序。 在这种情况下，控制模块负责更改速度。
还有一种方案是，在按下操纵杆后，右侧的系统会自动将变速箱切换到手动模式，从而无需使用变速杆进行其他自动变速箱操纵。 如果驾驶员在一段时间内不使用手动变速，系统将使变速箱返回全自动模式。
在实现无级变速Tiptronic变速器（例如Multitronic）的功能时，由于要对这类齿轮箱中的物理“级”简单地说不是变速器，所以要对某些传动比进行编程。
Tiptronic的优缺点
如果我们谈论Tiptronic自动变速箱的优点，则应注意以下几点：
- 在超车时，Tiptronic比在强制降档模式下要好，因为过渡到手动模式的速度不高。
- Tiptronic的存在可以在紧急情况下更好地控制汽车（例如，可以在冰中主动停止发动机） ;
- 手动模式的手动变速箱使您无需轮转即可开始以第二档行驶，这在越野，土路，泥，雪，沙，冰...
- Tiptronic还可以让经验丰富的驾驶员节省燃油（尤其是与没有此功能的自动变速器相比）；
- 如果驾驶员有进取心，但想购买自动挡的汽车，那么Tiptronic可以被视为最佳选择，因为这是自动挡和手动挡之间的折衷方案。
还应该指出的是，在手动模式下持续不断的主动驾驶是完全可能的，但这将大大减少自动变速器，内燃机和其他车辆部件的资源。
在总
如您所见，由于功能的不断改进和扩展，现代自动变速箱可以执行许多其他模式（例如，超速模式，自动运动模式，经济，冰雪等）。 此外，经常发现通常称为Tiptronic的盒式自动机的手动模式。
此模式很方便，但是今天许多制造商都不将其作为单独的选项提供，而是“默认”提供。 换句话说，此功能的存在不会影响车辆的最终价格。
一方面，它保护了自动变速箱和发动机，但另一方面，驾驶员仍然不能完全控制变速箱（与手动变速箱一样）。
然而，即使有一些缺点，Tiptronic 还是一个有用的功能，它大大提高了使用自动变速器驾驶时的可能性，并且在某些情况下可以充分发挥内燃机的潜力（从一个地方开始，动态驾驶，长时间超车，困难的路况等). d.).
问题与解答：
自动变速箱和手自一体变速箱有什么区别？ 自动变速器独立确定换档的最佳时刻。 Tiptronic 允许手动升档。
如何驾驶 Tiptronic 机器？ D 模式已设置 - 档位自动切换。 要切换到手动模式，请将控制杆移至带有 + 和 - 标志的壁龛。 司机自己可以改变速度。
