自动变速器马自达SJ6A-EL
6 速自动变速器 SJ6A-EL 或马自达 MX-5 自动变速器的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
马自达 SJ6A-EL 6 速自动变速器自 2005 年起在日本生产，并安装在流行的 MX-5 敞篷车及其所有品种（如 Miata 和 Roadster）上。 事实上，这种传动装置是著名的爱信TB61SN机枪的品种之一。
其他 6 速自动变速箱：AW6A-EL 和 FW6A-EL。
规格 6 自动变速箱马自达 SJ6A-EL
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 6 |
| 驱动用 | 后 |
| 发动机容量 | 高达 2.0 升 |
| 扭矩 | 高达 350 牛米 |
| 倒什么样的油 | 丰田 ATF WS |
| 润滑脂量 | 7.4литра |
| 部分更换 | 3.0литра |
| 维修 | 每 60 公里 |
| 大约资源 | 400 000 km |
根据目录，自动变速器 SJ6A-EL 的质量为 85 kg
传动比自动变速器 SJ6A-EL
以配备 5 升发动机的 2010 Mazda MX-2.0 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
哪些机型配备了SJ6A-EL箱体
| 124蜘蛛一号（348） | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV（检测不到） | 2015年-至今 |
| RX-8I（SE） | 2005 - 2012 |
自动变速器SJ6AEL的缺点、故障和问题
这是一台强大的机器，专为比马自达发动机大得多的扭矩而设计。
然而，运动车型的车主往往容易出现过度激进的驾驶行为。
因此，箱内的油很快就会被 GTF 离合器磨损产生的产物污染。
而脏的润滑脂会使螺线管的寿命缩短数倍，因此要更频繁地更换。
如果您使用严重磨损的 GTF 离合器驾驶，它会损坏油泵衬套