自动变速器现代A4CF0
4 速自动变速器 A4CF0 或起亚 Picanto 自动变速器的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
4 速自动变速器现代 A4CF0 于 2007 年首次推出，专为韩国关注的最紧凑型车型设计，例如 i10 或 Picanto。 这种传输使完全放弃购买昂贵的 Jatco 机器成为可能。
A4CF 系列还包括：A4CF1 和 A4CF2。
规格现代 A4CF0
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 4 |
| 驱动用 | 前部 |
| 发动机容量 | 高达 1.2 升 |
| 扭矩 | 高达 125 牛米 |
| 倒什么样的油 | 现代 ATF SP III |
| 润滑脂量 | 6.1литра |
| 换油 | 每 50 公里 |
| 滤芯更换 | 每 50 公里 |
| 大约资源 | 200 000 km |
传动比自动变速器现代 A4CF0
以配备 2012 升发动机的 1.2 款起亚 Picanto 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
来自其他制造商的类似传输：
爱信 AW73‑41LS 福特 AX4S GM 4Т40 Jatco JF405E 标致 AT8 丰田 A240E VAG 01P ZF 4HP16
哪些汽车配备了现代 A4CF0 盒子
| i10 1（宾夕法尼亚州） | 2007 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| 卡斯珀 1 (AX1) | 2021年-至今 |
| 皮坎托 1 (SA) | 2007 - 2011 |
| 皮坎托 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (日本) | 2017年-至今 |
自动变速器A4CF0的缺点、故障和问题
该机器以在电气方面不是最可靠且反复无常而著称。
大多数情况下，轴速度和润滑剂温度传感器会在这里发生故障。
在潮湿天气或霜冻中，自动变速箱可能会突然进入紧急模式
急速启动或高速行驶会大大缩短摩擦离合器的使用寿命。
如果一击发生来回切换，则查看支架的状况