自动变速箱 GM 6L80
6 速自动变速器 6L80 或雪佛兰 Tahoe 自动变速器的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
6 速自动变速器 GM 6L80 或 MYC 于 2005 年至 2021 年生产，并安装在雪佛兰 Tahoe、Silverado 和 GMC Yukon 等流行的 SUV 和皮卡上。 这种自动变速器还安装在许多运动车型上，例如凯迪拉克 STS-V、XLR-V 和克尔维特 C6。
6L 系列还包括：6L45、6L50 和 6L90。
规格 6 自动变速箱 GM 6L80-E
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 6 |
| 驱动用 | 后/全 |
| 发动机容量 | 高达 6.2 升 |
| 扭矩 | 高达 595 牛米 |
| 倒什么样的油 | 德克斯龙六世 |
| 润滑脂量 | 11.9литра |
| 部分更换 | 6.0литра |
| 维修 | 每 60 公里 |
| 大约资源 | 250 000 km |
根据目录，自动变速器 6L80 的重量为 104 kg
传动比自动变速器 6L80
以配备 2010 升发动机的 5.3 雪佛兰 Tahoe 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
来自其他制造商的类似传输：
爱信TB-60SN 爱信TB-61SN 爱信TB-68LS 爱信TR-60SN ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32
哪些车型配备了6L80箱体
| 凯雷德 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| 凯雷德 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS一号 (GMX295) | 2005 - 2009 |
| 卡侬口 (GMX215) | 2005 - 2009 |
| 雪崩 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| 科迈罗 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| 克尔维特 C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| 索维拉多 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| 索罗德 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| 索维拉多 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| 郊区 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| 郊区 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| 塔霍 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| 塔霍 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| 育空 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| 育空 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| 育空 XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| 育空 XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| 锯 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| 塞拉利昂 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| 锯 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (格林威治标准时间 820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
自动变速器6L80的缺点、故障及问题
这个盒子的弱点是变矩器，尤其是它的轮毂
此外，对于活跃的车主来说，其阻断的摩擦离合器磨损非常快。
然后这些污垢会堵塞螺线管，导致系统中的润滑剂压力下降。
然后包裹中的离合器开始燃烧，它们的鼓甚至经常爆裂
与4L60自动变速器一样，花瓣式油泵不能承受高速行驶
由于变速箱过热，控制单元经常出现故障。
早些年，泵盖O型圈旋转的案例很多。