试驾奥迪Quattro Ultra：这款Quattro还可以4×2
该系统主要仅用于最大扭矩达500 Nm的型号。
奥迪开启了 Quattro 历史的新篇章。 Quattro 驱动器现在可以脱离后轮，就像 Ultra 一样。
到目前为止，奥迪 Quattro 意味着全轮驱动。 这已经改变了。 Quattro Ultra 是一种可以将后轮与驱动装置分离的驱动系统。 Quattro Ultra 首次用于新款奥迪 A4 Allroad。
Quattro Ultra主要是前轮驱动
不断寻求效率提高导致了这一结果。 对于传统的Quattro驱动器，即使不需要牵引力，后轮也始终与驱动器保持接触。 不断旋转的差速器和螺旋桨轴分别需要动力和燃料。
在新的Quattro Ultra中，不需要时会自动禁用四轮驱动，但始终可用。 该车始终具有良好的牵引力，因此只有前轮驱动时才更多。 奥迪计算得出，该系统的效率平均为每0,3公里100升。
仅当电子控制系统检测到前桥上的牵引力损失时才激活后轮驱动。 这考虑到了诸如打滑，摆动速度，牵引，驾驶方式等因素。后轮驱动可以在不到一秒钟的时间内接合。
老款Quattro保留了更强大的型号。
后轮驱动排气转换是通过两个可拆卸联轴器进行的。 齿轮后面是多片离合器，后桥齿轮中是刚性离合器。 Quattro Ultra系统主要仅在最大扭矩高达500 Nm的型号上使用。 所有更高扭矩版本将继续配备Quattro永久驱动器。
2020-08-30
