奥迪Q5：测试第二代畅销书
德国跨界车已经在监视道路上的其他车辆是否突然移动。
尽管近几十年来取得了令人瞩目的增长，但奥迪仍然是宝马和梅赛德斯-奔驰中最小的孩子。 但是这条规则也有例外，这里是其中最聪明的。
Q5 是英戈尔施塔特 (Ingolstadt) 的中型跨界车，多年来一直优于 X3 或 GLK 等竞争对手。 老款车型最近有所放缓——但在 2018 年，奥迪终于展示了期待已久的第二代车型。
Q5与新款A4位于同一平台上，这意味着它在尺寸和内部空间上都有所增加，但平均比以前的A90轻了XNUMX公斤。
我们正在测试40 TDI Quattro版本，这肯定会使许多人困惑。 奥迪最近试图简化其模型的名称，但事实恰恰相反。
在这种情况下，汽车名称中的四个表示汽缸数，而不是发动机的容积。
这就是我们急于将其翻译成正常语言的原因：40 TDI quattro意味着190马力的7升涡轮柴油，全轮驱动系统和XNUMX速双离合器自动变速器。
在过去的好日子里，高档汽车中的两升发动机意味着非常基本的版本。 很长一段时间，情况并非如此。 Q5是一款高档且昂贵的汽车。
我们的设计已经从较小的 Q3 中得到熟悉 - 强调运动，前格栅上有优雅的金属装饰。 大灯可以是 LED 灯，甚至可以是矩阵灯，也就是说，它们可以使迎面而来的汽车变暗并根据情况进行调整。
尽管在新的WLTP测试周期中对生产线进行了认证困难，但新一代很快重新获得了地位，但在2019年就让位了。
去年该领域最畅销的梅赛德斯GLC。
如前所述，Q5 在各个方面都超越了其前身。 除了重量更轻之外，空气动力学性能也得到了改善——流量系数高达 0,30，这是该细分市场的一个极好的指标。
内饰也令人印象深刻，特别是如果您额外订购三个。 这是奥迪的虚拟驾驶舱，里面的仪表已经换成了漂亮的高清屏幕； 一个非常实用的平视显示器，让您更贴近道路； 最后是高级信息系统MMI。 您还可以获得多种颜色选择和额外护理，例如为驾驶员和乘客提供按摩功能的运动型座椅，以及改善声学效果的玻璃。
里面有足够的空间，后座可以舒适地容纳三个成年人。 行李箱容积已经超过600升，因此，经过漫长的旅程，您可以放轻松。
驾驶和驾驶行为毫不奇怪。 我们从大众汽车的许多其他型号中非常了解柴油发动机。 但是，如果它们在范围的上部，那么这里就是基础。 我们认为他的190匹马就足够了。 即使转速相对较低，也可提供400牛顿米的坚固扭矩。
奥迪声称这款车的平均油耗为每百公里5,5升。 我们并不相信这一点——在我们的主要国家/地区测试中，我们获得了大约 100% 的分数，这对于这种尺寸的汽车在动态驾驶模式下来说也不错。 quattro 系统相当自信地处理越野，但这并不奇怪。
唯一让您感到惊讶的是价格。 近年来，汽车通货膨胀率超过了统计数据，第五季度也不例外。 有了这样的驱动器，模型的成本从 90 万列弗开始，加上额外的附加费，它超过了十万。 它们包括一个具有七个不同级别的自适应悬架，在越野模式下将离地间隙增加到 22 厘米。
这是新的预感城市系统，该系统警告车辆以及行人停车或方向变化。 它具有主动巡航控制系统，甚至具有主动前盖，可以在发生碰撞的情况下保护路人。 简而言之，奥迪保留了其畅销书的所有优点，并增加了一些新内容。 的确，普通A4将以更合理的价格为您提供相同的舒适度和更好的操控性。 但是，我们长期以来一直坚信，对抗越野狂热毫无意义。 我们只能跟随她。
