奥迪 Q5 - 重新设计的 SUV-a-z Ingolstadt

奥迪 Q5 以及 A6 和 A4 是波兰人最常选择的因戈尔施塔特车型。尽管在世界上最大的市场中竞争激烈，但德国 SUV 的销量仍然不错，尽管毫无疑问，小改款不会造成伤害。这就是为什么在中国的展会上，奥迪推出了更新后的 Q5，它很快就会进入展厅。

这是该车型的第一次改款，于 2008 年推出，将在艰难的中型 SUV 市场竞争，其中包括今年改款的梅赛德斯 GLK、激进的宝马 X3 和沃尔沃 XC60。，这是波兰的畅销书。

以风格保守着称的奥迪在重新设计车身时并没有采取大胆的步骤。 2013 款车型采用了新的前照灯，其中 LED 灯形成了远光灯边框。在尾灯中使用了类似的程序。带有略微重新设计的镀铬框架的保险杠、排气管和格栅看起来也有所不同。显然，Q5 的抗衰老治疗已经朝着奥迪在 3 年首次亮相的 Q2011 的方向发展。

在内部，进行了细微的风格调整并增加了功能。最重要的变化包括多媒体系统（MMI navigation plus）软件和驾驶舒适性领域设备的改进：多功能方向盘上的按钮已更改，座椅加热已激活。此外，空调的性能也有所提高。内饰也有更多的镀铬装饰。奥迪通过引入三种新的内饰颜色和三种内饰品质，为内饰个性化提供更多选择，从而产生 35 种内饰组合。车身调色板也扩充了 4 种新颜色，共有 15 个选项可供选择。

伴随着风格的改变，奥迪还进行了技术更新，其中最重要的是发动机调色板的更新。报价将包括五款传统发动机和一款混合动力车。每辆Q5都将配备启停系统和制动能量回收系统。奥迪声称，新发动机将平均油耗降低了 15%。

奥迪 Q5 的基本动力单元没有改变——它是一个 2.0 马力的 143 TDI，它将配备不配备 quattro 驱动的最便宜的版本（也会有一个全轮驱动和最弱发动机的版本） . 可用）。更强大的两升发动机版本已经增加了动力（增加了 7 马力）：它有 177 马力。 3.0 TDI 发动机也有小幅增长，能够将功率提高 5 马力。高达 245 马力结合该发动机上的七速S-tronic变速箱标准，该车从100加速到6,5公里/小时仅需225秒，最高时速可达6,5公里/小时。特性，尽管增加了动力，并没有改变，但汽车变得更加经济。当然，在使用汽车全功率的情况下，不可能达到联合循环中5升柴油的申报油耗。 Q3上市的时候，7,7升的柴油需要100升的燃油才能跑完XNUMX公里，所以进步还是蛮大的。

更多的是从汽油装置中挤出来的：2.0 TFSI 将开发 225 马力。和 350 Nm 的扭矩，这要归功于气门布置、喷射、涡轮增压器和排气系统的修改。取代仍在销售的 3,2 hp 270 FSI 装置（起价 209 兹罗提），将引入 700 TFSI 3.0 hp 变体。标配八速手自一体变速箱。在这个版本中，速度表上的前 272 公里/小时可以在 100 秒内显示出来。配备七速自动变速箱 (S-tronic) 的旧款车型耗时 5,9 秒。 6,9公里/小时的最高时速没有变化，但油耗没有变化：新车型平均每百公里将适合234升汽油，而8,5 FSI发动机则需要100升燃油。

尽管性能如此出色，但 3.0 TFSI 引擎不会是最昂贵的选择，因为环保爱好者将不得不分配最多的钱。 2.0 TFSI 混合动力车尚未升级，因此动力总成将继续产生 245 马力，这将使其能够在 225 秒内达到最高 100 公里/小时的速度并加速至 7,1 公里/小时。如果您慢速行驶，油耗将为 6,9 升。升级前的版本价格为 229 兹罗提。

新款奥迪Q5将于今年夏天上市。我们还不知道波兰的价格表，但在西方，更新后的车型将花费数百欧元：2.0 TDI 177 KM 的售价为 39 欧元，比配备 900 马力发动机的前身贵 150 欧元。在波兰，改款前车型的起价为 170 兹罗提。变体 132 TDI 400 马力费用为 2.0 兹罗提。

高端中型 SUV 领域的奥迪 Q5 应该仍然是德国三大制造商中最便宜的。宝马 X3 的价格至少为 158 兹罗提，奔驰 GLK 的价格至少为 400 兹罗提，但应该记住，最弱版本的巴伐利亚产品有 161 马力，这意味着性能要好得多。引擎盖上带有星号的 SUV 不再以更强大的基础发动机来区分，因为基础柴油有 500 马力。

去年，沃尔沃 XC60 以 381 辆注册量领跑波兰高端 SUV 市场。紧随其后的是 BMW X3（347 辆）。奥迪 Q5（176 辆）站在领奖台的最后一步，明显领先于梅赛德斯 GLK（69 辆），由于其高昂的价格，它不计入最高销量的争夺。

更新后的奥迪 Q5 肯定不是革命性的，但它遵循了 Q3 的道路。样式变化和发动机调色板的现代化不应严重影响价格，因此英戈尔施塔特公司可能会保持其在 SUV 领域的强势地位。