奥迪A8。 整容后更奢华
内容
精致的设计，尤其是前部和后部，以及全新的技术解决方案——这些都是以四环为标志的高端市场旗舰——奥迪 A8 的特点。
奥迪A8。 外观设计
Singleframe格栅的底部更宽，其格栅饰有从底部到顶部向外张开的镀铬框架。 侧面进气口现在更加垂直，并且与前灯一样，已经完全重新设计。 大灯的下边缘在外部营造出独特的轮廓。
车身的细长线条强调了汽车的长度，宽大的轮拱与标准的quattro变速箱相呼应。 在所有型号中，门的下部都是凹形的，并且边缘朝向道路。 后部以宽镀铬搭扣、带有 OLED 数字元素的个性化灯光标志和连续分段灯条为主。 后保险杠中的扩散器经过重新设计，其新风格由薄的水平翅片突出。
作为一种选择，奥迪还为客户提供“Chrome”外观设计包，并且首次为 A8 提供新的 S 系列外观设计包。 后者赋予前端动态特征，并进一步将其与基本版本区分开来：与 S8 一样，侧面进气口区域的醒目唇缘突出了前视图。 为了更加清晰，可选的黑色装饰包。 A8 调色板包括十一种颜色，包括新的区域绿色金属色、苍穹蓝、曼哈顿灰和超蓝。 奥迪 A8 的新车型有五种哑光颜色：代托纳灰、小花银、区域绿、泰拉灰和冰川白。 独家奥迪计划允许客户订购他们选择的任何颜色的汽车。
奥迪A8。 体长 5,19 m。
与模型复兴相关的修改仅导致旗舰奥迪模型的尺寸变化很小。 A8轴距3,00m，长5,19m，宽1,95m，高1,47m，S8长约8厘米。 A58 的车身遵循奥迪空间框架 (ASF) 的原则：它由 XNUMX% 的铝部件组成。
奥迪A8。 数字矩阵 LED 大灯和 OLED 尾灯。
矩阵式数字 LED 射灯使用 DMD（数字微镜设备）技术，类似于视频投影仪中使用的技术。 每个反射器由大约 1,3 万个微镜组成，这些微镜将光线散射成微小的像素，这意味着您可以通过这种方式非常精确地控制光束。 得益于这项技术，可以应用的一项新功能是一种能够准确定位高速公路车道上汽车的灯。 它基于这样一个事实，即前照灯发出一条非常明亮的灯带，照亮汽车行驶的灯带。 引导灯在道路维护中特别有用，因为它们可以帮助驾驶员在狭窄的车道上保持行驶。 矩阵式数字 LED 大灯可以在汽车锁定和解锁时生成动态动画——你好和再见。 它显示在地面或墙上。
改款的奥迪 A8 标配 OLED 数字尾灯（OLED = 有机发光二极管）。 订购汽车时，您可以在 S8 中选择两个尾灯标志之一 - 三个之一。 选择动态模式时，奥迪驾驶选择驾驶动态系统中会显示不同的灯光信号，仅在此模式下可用。
OLED 数字尾灯与驾驶员辅助系统相结合，具有接近警告功能：如果另一辆车接近停放的 A8 的两米范围内，则所有 OLED 灯段都会被激活。 其他功能包括动态转向信号以及你好和再见序列。
奥迪A8。 内部的
更新后的 A8 的座椅范围及其设备是多种多样的。 所有座椅都非常舒适，后排座椅现在提供更多选择。 该设备的顶级版本是 A8 L 型号的休闲椅，它提供了多种调节可能性，并且脚凳可以从前座降低。 乘客可以在上面暖脚或享受不同强度的按摩。
座椅标配 Valetta 皮革软垫。 Valcona 皮革可选择另一种颜色：干邑棕色。 包装中的新产品是内门板上的 Dinamica 超细纤维，如果需要，它也可用于覆盖柱子或天花板。
更新后的 A8 的特点是可用的内部配置包范围广泛。 其中包括淡银色的奥迪设计套件和黑色、梅洛红或干邑色的 S 系列内饰。 多种皮革包装和奥迪独家皮革设备完善了选择范围。 可选的空气质量包包括离子发生器和香味功能。
编辑推荐：SDA。 变道优先
奥迪 A8 MMI 触控概念基于两个显示屏（10,1 英寸和 8,6 英寸）和一个语音功能。 与系统的对话以“嗨，奥迪！”开头。 奥迪的全数字虚拟仪表组在挡风玻璃上带有可选的平视显示器，完善了操作概念，并强调了对驾驶员舒适性的关注。
MMI navigation plus 是改款奥迪 A8 的标准配置。 它基于第三代模块化信息娱乐平台（MIB 3）。 标准在线服务和带有奥迪连接的 Car-2-X 完善了导航系统。 它们分为两个包：Audi connect Navigation & Infotainment 和 Audi Safety & Service with Audi connect Remote & Control。
奥迪A8。 汽车后部的新屏幕
新的后置屏幕是根据后座乘客的期望量身定制的。 前排座椅靠背安装了两个 10,1 英寸全高清显示屏。 它们显示乘客移动设备的内容，并具有接收流式音频和视频数据的功能，例如来自知名的流媒体平台、电视媒体库或移动网络。
精致的 Bang & Olufsen 音乐系统专为要求最高音质的爱好者而设计。 系统的 1920D 声音现在也可以在后排座椅中听到。 一个 23 瓦的放大器将声音发送到 XNUMX 个扬声器，而高音扬声器则从仪表板上以电动方式弹出。 后排乘客遥控器现在永久固定在中央扶手上，允许从后排座椅控制许多舒适和娱乐功能。 带有 OLED 触摸屏的控制单元只有智能手机那么大。
奥迪A8。 三包：驾驶辅助系统
大约 8 种驾驶辅助系统可用于改款的奥迪 A40。 其中一些，包括奥迪预感基本和奥迪预感前部安全系统，是标准设备。 这些选项分为包“公园”、“城市”和“旅游”。 Plus 包结合了上述所有三个。 夜间驾驶助手和 360° 摄像头等功能单独提供。
Park 套件的一部分是 Parking Assistant Plus：它可以自动将这辆大型豪华轿车驶入或驶出与街道平行的停车位。 司机甚至不必在车里。
城市套件包括交叉交通辅助、后方交通辅助、车道变换辅助、偏离警告和奥迪预感 360° 乘员保护，与主动悬架相结合，在发生碰撞时启动保护。
Tour Pack 是最完整的。 它基于自适应驾驶助手，可在整个速度范围内调节汽车的纵向和横向控制。 在奥迪 A8 的辅助系统后面是中央驾驶员辅助控制器 (zFAS)，它不断计算车辆的环境。
奥迪A8。 驱动器版本
更新后的奥迪 A8 配备五个发动机。 3.0 TDI 和 3.0 TFSI 是六缸 V6 发动机。 4.0 TFSI 发动机可用于各种额定功率的 A8 和 S8 车型，内置按需气缸技术。 TFSI e 插电式混合动力版结合了 3.0 TFSI 发动机和电动机。
3.0 TDI 装置安装在奥迪 A8 50 TDI quattro 和 A8 L 50 TDI quattro 上。 它可提供 210 kW (286 hp) 的功率和 600 Nm 的扭矩，从 1750 rpm 开始可用，最高可达 3250 rpm。 该柴油发动机可将 A8 50 TDI 和 A8 L TDI 50 从 0 加速到 100 公里/小时。 在 5,9 秒内达到 250 公里/小时的电子限制最高速度。
3.0 kW (250 hp) 的 340 TFSI 发动机用于奥迪 A8 55 TFSI quattro 和 A8 L 55 TFSI。 中国有 210 kW (286 hp) 型号。 它在 500 至 1370 rpm 范围内提供 4500 Nm 的扭矩。 从 0 加速到 100 公里/小时。 5,6 秒（L 版：5,7 秒）。
4.0 TFSI 发动机可在 338 至 460 rpm 的转速范围内产生 660 kW（1850 hp）和 4500 Nm 的扭矩。 这允许运动驾驶：A8 60 TSFI quattro 和 A8 L 60 TFSI quattro 从 0 加速到 100 公里/小时。 在 4,4 秒内。 这款 V8 发动机的标志是按需气缸 (COD) 系统，该系统可在中等驾驶条件下暂时禁用四个气缸。
带插电式混合动力驱动的奥迪 A8
奥迪 A8 60 TFSI e quattro 和 A8 L 60 TFSI e quattro 是插电式混合动力 (PHEV) 车型。 3.0 TFSI 发动机在这里由紧凑型电动机提供支持。 后置锂离子电池可存储 14,4 kWh 的净电量（17,9 kWh 的总电量）——比以前多得多。 凭借 340 kW (462 hp) 的系统输出和 700 Nm 的系统扭矩，奥迪 A8 60 TFSI e quattro 可从 0 加速到 100 km/h。 在 4,9 秒内。
插电式混合动力车司机可以在四种驾驶模式之间进行选择。 EV 代表纯电动驾驶，混合动力是两种驾驶方式的有效结合，Hold 可节省可用电量，而在充电模式下，内燃机为电池充电。 最大充电功率 - AC - 7,4 kW。 客户可以在自己的车库中使用 e-tron 紧凑型充电系统或在路上使用模式 3 电缆为电池充电。 在欧洲，奥迪 e-tron 充电服务提供约 250 个充电点。
奥迪A8。 Tiptronic、quattro 和运动差速器
所有奥迪 A8 发动机均配备八速手自一体自动变速箱。 借助电动油泵，即使内燃机不运转，自动变速箱也可以换档。 Quattro 永久全轮驱动，带自锁中央差速器是标准配置，可以选装运动型差速器（S8 标配，插电式混合动力车不提供）。 它在快速转弯时主动分配后轮之间的扭矩，使操控更加运动和稳定。
A8 的一个新组件是预测性主动悬架。 它可以在电动驱动器的帮助下单独为每个车轮卸载或加载额外的动力，从而在任何驾驶情况下主动调整底盘的位置。
另请参阅：标致 308 旅行车
