奥迪 A3 豪华轿车 - 年度轿车？

紧凑型奥迪赢得了世界年度汽车称号。 按照这个例子，A3 Limousine 能否被评为年度轿车？ 检查配备 140 马力 1.4 TFSI 发动机和 7 速 S tronic 变速箱的豪华轿车。

1996 年，奥迪在竞争中获得了优势。 开始生产高端紧凑型掀背车A3。 是的，宝马已经提供了 E36 Compact，但基于 3 系的掀背车并没有受到好评。 许多人因为上面的坏标签而选择了宝马。 系列 1 于 2004 年上市，其形象要好得多。 梅赛德斯 A 级的形式，他可以与 A3 并驾齐驱，仅在 2012 年首次亮相。

梅赛德斯率先推出紧凑型轿车——2013 年 2013 月，开始生产 CLA 车型。 对新产品的兴趣超出了斯图加特公司最疯狂的期望。 奥迪的反应很快。 A3豪华轿车于3月XNUMX日推出，生产线于XNUMX月启动。 值得补充的是，这两种型号都是在……匈牙利生产的。 奥迪 AXNUMX 豪华轿车在杰尔生产，梅赛德斯 CLA 在凯奇凯梅特生产。

所展示的奥迪的主要竞争对手，事实上也是唯一的竞争对手是梅赛德斯 CLA。 一切都是关于三尖星标志下的豪华轿车外观的。 在这样的背景下，奥迪A3显得更加谦虚。 更小并不意味着更糟。 A3 车身的设计师理想地接近了各个元素的比例。 梅赛德斯 CLA 更加引人注目，但对后轮的外观有一些保留，后轮消失在沉重的后部。

纠结于 A3 轿车的设计是没有意义的。 任何看过新一代三容积奥迪汽车的人都可以想象该品牌最小的轿车是什么样子的。 从远处看，即使是对汽车行业有浓厚兴趣的人也很难将 A3 豪华轿车与更大、更昂贵的 A4 区分开来。 车身的比例、窗户的线条、行李箱的形状、车门上的造型——它们的相似之处肯定多于不同之处。 A3 的行李箱盖更短且倾斜，侧面印记更明显。 A3 豪华轿车比 A24 短 4 厘米。 是否值得为这么少量的金属支付额外费用...... 18 zł？

A3的轴距比A171短4mm，这明显体现在第二排的空间量上。 它是中等的，相对较小的车身宽度和较高的中央隧道排除了五人的长途旅行。 另一方面，倾斜的车顶线让您坐在第二排座位上进行一些锻炼。

走在前面的人不会有这样的担忧。 不乏空间。 较低的驾驶员座垫强调了奥迪 A3 的运动愿望。 它下面没有用于放置反光背心的隔间，即使在热舱口中，大众汽车也顽固地安装了它。 当然，车上还有一个背心隔间——一个小隔间位于中央后座下方。

奥迪A3的内饰采用了优质材料。 材料柔软，触感舒适，完美贴合。 花了很长时间来微调细节，包括各个旋钮发出的声音。 我们听到的不是干燥的“塑料”噪音，而是尖锐的咔哒声，有些声音类似于打开密码锁时的声音。

在第一次接触时，A3 给人留下深刻印象的是驾驶舱的极简主义。 在仪表板的上部，仅安装了通风喷嘴和多媒体系统的可伸缩屏幕。 装饰压花或缝合被认为是多余的。 机舱下部也没有太多“发生”。 装饰条之间的间隙充满了纽扣，在它们下方有一个优雅的通风面板。 多媒体系统和收音机的控制方式与其他奥迪车型相同 - 中央通道上有按钮和旋钮。

豪华轿车 A3 的驾驶性能也令人惊喜。 有几个原因。 在掀背车中，汽车的大部分重量都在前轴上。 轿车的加长后备箱改变了重量分布，提高了汽车的平衡性。 增加一厘米的车身下部和几毫米的轮距，我们的汽车在弯道上感觉非常好。 机电动力转向是准确的，但没有提供太多关于抓地力储备的信息。

悬架具有硬设置。 驾驶员非常清楚他将在什么样的路面上行驶。 即使在严重破碎的道路上，舒适度也不错 - 冲击不会变得尖锐，悬架不会敲击也不会敲击。 尽管奥迪能有效地响应所有驾驶员的指令，即使在非常快的弯道中也能保持中立，但驾驶起来并不是特别有趣。 我们更欣赏长途旅行的舒适。 那些喜欢加大油门的人应该认真考虑 19 英寸车轮和运动悬架。

1.4 TFSI发动机也不太喜欢过于激进的驾驶，因为它在中低速时感觉最好。 从 4000 rpm 开始可以听到。 越靠近红色区域，声音就越不悦耳。 噪音并不烦人 - 更烦人的是发动机的声音，它缺乏低音调。 另一件事是，140 马力的 TFSI 1.4 是发动机系列中的中庸之道，它以 105 马力的 1.6 TDI 打开，并以 3 马力的 2.0 TFSI 关闭运动型 S300 豪华轿车。

是否可以说“技术优势”，因为 A3 发动机在大众汽车的其他车型中广为人知？ 是的。 安装在奥迪上的 1.4 TFSI 发动机标配有气缸驱动系统（爆裂声），可在低功率要求下缓冲中间两个气缸。 在高尔夫中，您必须为这样的解决方案支付额外费用，而在座椅中，您甚至不会在选项列表中找到它。 关闭气缸的过程是难以察觉的，耗时不超过 0,036 秒；电子设备不仅关闭​​燃料供应。 燃油剂量和节气门开度变化。 为了保持发动机平稳运行，气门凸角也穿过中间气缸以保持气门关闭。

鳕鱼系统真的省钱吗？ 只有冷静的司机才会注意到它们。 当所需功率不超过 75 Nm 时，气缸关闭。 在实践中，这相当于在不太坡度的道路上保持恒定的速度，速度可达 100-120 公里/小时。 奥迪表示 A3 应该消耗 4,7 l/100 km。 在测试期间，城市的油耗在 7-8 l/100 km 范围内波动，而在定居点之外，它下降到 6-7 l/100 km。

该发动机标配6速变速箱。 测试的 A3 配备了一个可选的 S tronic 双离合变速箱，有七个档位。 只够你的钱包一次是不够的。 谁想享受带有手动换档拨片的多功能方向盘，应添加 PLN 530。 在展示的汽车中，他们缺席了。 由于 S tronic 换档非常快，这是否是一个小损失？ 变速箱控制器根据最新趋势进行了调整 - 尽可能快地驱动最高档位以降低油耗。 盒子不情愿地降低，在 250-1500 rpm 范围内依靠 4000 Nm。 我们通过强调天然气来强制下降，但在某些情况下，这不会立即发生。 如果我们在交通拥堵的情况下显着加速，变速器计算机可能会出现故障，平衡片刻并再次尝试加速汽车。

对于最便宜的 A3 豪华轿车 - 配备 1.4 TFSI 发动机和 125 马力的 Attraction 版本。 – 您必须支付 100 兹罗提。 对于配备 700 TFSI 140 hp 发动机的汽车。 和 S tronic 变速箱你需要准备 1.4 PLN。 奥迪还负责更高级的版本（Ambition 和 Ambiente）和大量昂贵的选项。 可以说金属漆的价格为 114 兹罗提。 即使在最昂贵的 Ambiente 版本中，您也必须为雾灯 (PLN 800)、加热电动折叠后视镜 (PLN 3150)、加热座椅 (PLN 810) 或蓝牙连接 (PLN 970) 支付额外费用。 填写补充信息时必须保持警惕。 除其他外，标准设备不是自动保持系统，您必须为此额外支付 1600 兹罗提。 在配备 S tronic 变速箱的车辆中特别有用，因为它消除了脚离开制动踏板后的“爬行”。

优质品牌的客户已经准备好安装附加组件。遗憾的是，它们的成本远高于技术上双胞胎模型的类似解决方案。例如，斯柯达将明锐的双面后备箱垫定价为 200 兹罗提。奥迪售价 310 兹罗提。捷克品牌预计用于选择驾驶模式的开关需要 400 兹罗提，奥迪 Drive Select 系统将账户余额减少了 970 兹罗提。 A3 豪华轿车的最终价格几乎完全取决于客户的想法。有兴趣的人可以从奥迪专属调色板中选择一种特殊的油漆，价格为 10 波兰兹罗提。测试车中不存在这种情况，但测试车的价格仍然达到了 950 兹罗提的高得令人发指的上限。让我们提醒您，我们正在谈论一款配备马力发动机的紧凑型轿车。

豪华轿车 A3 填补了市场空白。 想买的人会很多。 奥迪押注于车队销售，因此员工可以选择在管理层或财务部门眼中不会咸的著名豪华轿车。 这三卷的车身也将吸引来自中国和美国的买家，他们仍然在相当远的距离接近掀背车。 而在欧洲……嗯，引擎盖上的四个环很诱人，但在花钱方面，常识通常有最终决定权，在这种情况下是高尔夫的双胞胎。