阿斯顿马丁 DB11 Volante 2020 回顾
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阿斯顿马丁 DB11 Volante 2020 回顾

一位睿智的汽车行业资深人士曾经告诉我,BMW 是你爬上去时开的车,Mercedes-Benz 是你到达时的车,Rolls Royce 是你拥有的车。

这是对声望徽章等级的引人注目的看法,我还将阿斯顿马丁归类为“一直在那里”类别。

忘记新钱,兰博,保时捷的装腔作势现在如此普遍,以至于您几乎无法抬起眉毛,您只知道法拉利掌握在一个多姿多彩的赛车手手中,他的钱比驾驶意识更多。

长超过 4.7m,宽超过 2.0m,醒目是描述 Volante 的最佳词汇。

阿斯顿马丁具有永恒的品质,尽管该公司在一个多世纪的业务中经历了金融过山车,但这种品质仍然存在。 Savile Row 是建立在竞争成功基础上的酷英国的完美体现,适合 Sean Connery 作为 007,由他的 Silver Birch DB5 提供支持,是有史以来最漂亮的跑车和 GT 车之一。

能够驾驶阿斯顿总是很特别,我们最近花了两天时间使用 DB11 Volante,这是一款配备双涡轮增压 V4.0 发动机的 8 升 2+2 敞篷车,可以在大约 0 秒内达到 100 公里/小时并减轻您的负担钱包至少 458,125 公里/小时。XNUMX 美元加上差旅费。

它保留了该品牌过去目录中的标志性元素,包括尾灯的“光刃”设计。

长超过 4.7m,宽超过 2.0m,醒目是描述 Volante 的最佳词汇。 阿斯顿的设计主管马雷克·赖克曼 (Marek Reichman) 领导了这款车的设计,该车保留了该品牌过去目录中的标志性元素——格栅的独特形状、侧鳃和“光叶片”形式的尾灯设计——同时坚定不移地走在最前列。

我们的车辆采用钨灰色饰面,散发出优雅和精致的气息,内部雕刻精美,流线型支撑定义了中央仪表板,顶部配有 8.0 英寸多媒体屏幕,简单的双塔环绕紧凑型数字仪表盘. .

内部雕刻精美,中央仪表板采用流动的扶壁。

中央控制台上的这个屏幕和媒体控制器对于当前的梅赛德斯-奔驰驾驶员来说是熟悉的,并且是阿斯顿马丁和三分球星之间的几个持续联系之一。

与车内的大多数表面一样,简单且极其舒适的前排座椅采用真皮装饰。 它们具有加热和电动调节功能,并且 Volante 具有您期望的所有其他豪华功能,从双区气候控制和卫星导航到高品质音响系统和 XNUMX 度停车摄像头。 甚至中央盒子的盖子也是电动操作的。

简单舒适的前排座椅采用真皮装饰。

但要注意,后排座椅几乎是“+2”,这意味着它对孩子有好处,但对成年人来说不太好。 两个后部位置的 ISOFIX 固定装置和顶部绑带便于安装儿童约束装置/婴儿舱。 在后备箱中体面的 224 升。

尽管车顶被拆除,但与 DB11 Coupe 相比,整备质量略有增加,达到了令人印象深刻的 1870 公斤。 但这并不是因为没有尝试控制秤。 车身由挤压铝制成,门结构由镁铸造。 罪魁祸首是维持结构刚度所需的额外底部加固。

但是这些额外的细节起到了作用,因为在车顶向下的情况下,Volante 感觉就像它的轿跑车兄弟一样安全和自信。

尽管车顶被拆除,但与 DB11 Coupe 相比,整备质量略有增加,达到了令人印象深刻的 1870 公斤。

顺便说一句,八层屋顶采用 Alcantara 内饰完成,在 14 公里/小时(逆风 16 公里/小时)的速度下可在 50 秒内降下并在 50 秒内升起,因此从安静舒适过渡到明亮清新是值得称道的快速和舒适。

但对许多人来说,Volante 真正的美在于皮下,4.0 升双涡轮增压 V8 由梅赛德斯-AMG 提供,通过后置八轮为后轮提供 375kW(略高于 500hp)和 675Nm - 速度自动变速器。 传播。

4.0 升双涡轮增压 V8 由梅赛德斯-AMG 提供。

启动强劲的 V8 会产生强大的隆隆声,而踩下右踏板则提供同样令人印象深刻的牵引力。

675Nm 的峰值扭矩在 2000-5000rpm 范围内可用,这意味着始终有巨大的性能可用,并且八速汽车的手动换档(通过换挡拨片)是积极的,而且速度很快。 发动机噪音和排气音在高频中非常强烈。

DB11 Volante 前部双横臂悬架和后部多连杆悬架,具有标准的自适应阻尼,并在以舒适为导向的设置中,将城市颠簸和波纹降至接近零。

使用更运动的模式并在您最喜欢的 B-road 上稍微加速一下,汽车会在您周围收紧,感觉绷紧、反应灵敏且脚踏实地。

阿斯顿马丁具有永恒的品质。

十辐 20 英寸锻造合金轮毂采用普利司通 S007(255/40 fr - 295/35rr)高性能轮胎,扭矩矢量(通过制动)与标准限滑差速器配对,以保持汽车平衡并驱动到最能使用它的后轮。 功率下降很大。

制动器是巨大的前部(400mm)和后部(360mm)通风盘,前部带有巨大的六活塞卡钳和四活塞卡钳。 我只想说你需要一个特定的赛道来接近他们的表现极限。

高性能潜力需要对安全性的相应关注,虽然预期的主动安全框被勾选,但更现代的防撞技术,如主动巡航控制、盲点监控、车道偏离警告、后方交叉路口警报,尤其是 AEB行动。 

DB11 Volante 令人惊叹的外观得到了真正的超级跑车性能的支持。 一个魅力非凡的英国品牌的令人信服和自信的声明,仍然与通常的运动奢侈品嫌疑人区分开来。

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