Aptera - 自装电工。 多亏了太阳，每天可免费行驶 60 公里
Aptera Motors 已开始接受其对未来汽车愿景的订单。 Aptera 三轮车拥有大型太阳能屋顶，可保证 400 公里的电池续航时间，在阳光充足的地方每天可免费行驶 25-60 公里。
Aptera - 规格、承诺和耳边的所有这些面条
这家初创公司为自己设定了创造的目标 世界上最节能的电动汽车... 这得益于具有阻力系数的流线型轮廓。 Cx 以...的速度 0,11但是也 车身内衬太阳能电池板这应该每天增加二十到六十公里。
所以它可以在阳光充足的地方结束。 适配器 [几乎] 不需要插入墙上插座来为电池充电。... 好吧，即使在完全没有电的地方，汽车也可以移动！
安装在机箱中 引擎 предложения 100 千瓦（136 马力）功率 前轮驱动或 150 千瓦（204 马力）全轮驱动，可分别在 97 或 0 秒内加速至 60 公里/小时（5,5-3,5 英里/小时）。 强大的动力和良好的加速度，保护乘客的厚壳。 车身结构外的细轮子可以增加稳定性或减少阻力，但在潜在碰撞中丢失它们可能很危险。
能量消耗 在驾驶时，它应该达到 好的。 6,3 千瓦时/100 公里, 电池容量 в 25千瓦时 在基本版本中，将来还有 40、60 或 100 千瓦时。 使用最新的电池，制造商甚至承诺 每次充电可行驶 1 (!) 公里.
翅 它可以在美国预订（来源）。 价格区间 从...开始 25,9 万美元这是 PLN 95 的净等价物， PLN 117 毛额. 因此，我们正在处理带有驾驶室的两轮三轮车，其成本与更便宜的电动车或 Triggo 相同 [由 www.elektrowoz.pl 估计]。 然而，与 Triggo 不同的是，Aptera 给人的印象是一辆更舒适的汽车 - 并且可以自行充电。
缺点？ 首先，Aptera Motors 有一个工作原型，但还没有发布一辆汽车出售。 因此，这家初创公司比 Izera 更先进 - 并且已经达到原型阶段的成本低于 ElectroMobility Poland，尽管它在美国运营！ ——然而，他只提供视觉、图片、好的录音和一个量产的原型出售。
第二个缺点是比较少，但是在汽车的日常操作中可以起到决定性的作用。 好吧，在所有录音中我们都没有看到 Aptera 的轮子转动了十几度。 因此，有可能这种“城市的理想交通工具”在这座城市中比大型面包车更难操控。
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