Alpine 将取代 Renault Sport 并继续寻找 Mercedes-AMG、BMW M 和 Audi Sport

A110S 是目前在售的最具运动感的 Alpine 车型。

在该公司在欧洲销售不到 1000 辆汽车后，雷诺决定将价值数百万美元的营销汽车重新命名为 XNUMX 方程式团队，这开始引起人们的关注。

雷诺首席执行官卢卡德梅奥在最近的一系列采访中透露了有关他为这个小小的 Alpine 品牌计划的更多细节，证明了他决定在 1 年在 F2021 和勒芒跑车比赛中使用该品牌的决定。

他告诉《欧洲汽车新闻》，他希望将 Alpine 扩展到目前的 A110 跑车之外，并让它生产多款雷诺车型的高级运动版，可能通过雷诺运动品牌。

Renault Sport 以其热门的掀背车而闻名于世，而 Clio RS 和 Megane RS 早已在澳大利亚市场建立了忠实的拥趸。

另一方面，Alpine 正在为成功而战，900 年在欧洲售出不到 2020 辆汽车，今年在澳大利亚仅售出 XNUMX 辆。 这就是为什么 de Meo 先生希望通过一些特殊的雷诺车型来扩大他的阵容，类似于标致的 GT Line 车型，并最终将销量提高到 XNUMX 万辆。

“根据我的经验，具有更具动感和运动外观的设备级别，例如 PSA 的 GT Line，在市场上更受欢迎，”de Meo 先生告诉欧洲汽车新闻。

“所以我认为我们需要朝着这个方向前进。 Alpine Line 可能是我们确保我们在更高水平的设备上拥有 25% 的产品系列的一种方式，您可以从中获利。”

但这只是德梅奥先生愿景的一部分。 他明确表示，虽然他知道 Alpine 的第二次到来还为时过早，但其在 Dieppe 工厂（以前是 RS 的所在地）制造 A110 的高质量工作使其成为欧洲制造的精英公司。

在接受采访时，他甚至表示，通过小规模生产和赛车运动相结合，他有成为“迷你法拉利”的潜力。

de Meo 先生还表示，他认为 Alpine 有发展成为雷诺新的性能部门的潜力，以及与业内知名人士竞争的机会。

“它非常灵活，非常擅长工艺和工作，就像宝马的 M 部门或奥迪或 AMG 的 Neckarsulm，”他说。

也有传言称 Alpine 可能会推出电动跑车，但德梅奥先生并未对此事做出明确评论。