Alpina B3 Touring 2020 已在澳大利亚确认：BMW 的 Performance Wagon 不会生产

Alpina B58 由新的 BMW S3 发动机提供动力，可产生 340 kW 的功率和 700 Nm 的扭矩。

它可能不是官方的 M3 旅行车，但使用相同的 S58 发动机和全轮驱动，Alpina B3 Touring 可能是澳大利亚买家最接近具有大后备箱的硬核中型宝马。

确认在2020年下半年进入当地市场，Alpina B3甚至可能超过其尚未公开的M3轿车表亲，但具体价格尚未确定。

考虑到即将上市的 B3 S Touring 不计道路费用为 149,900 美元，新一代版本预计将小幅涨价以反映性能提升，但与 162,540 美元的梅赛德斯-AMG C63 S Estate 相比，它应该仍具有竞争力。 奥迪 RS152,529 Avant 售价 4 美元。

Alpina B58 Touring 由新型 3.0 升双涡轮增压 BMW S3 直列六缸发动机提供动力，在 340-5000 rpm 时可产生 7000 kW 的峰值功率，在 700-3000 rpm 时可产生 4750 Nm 的最大扭矩。

相同的发动机用于旗舰中型 SUV BMW X3 和 X4 M Competition，功率为 375 kW/600 Nm。

安装了独特的车身套件，带有扩大的前进气口、突出的前分流器、四排气管、后扩散器和车顶扰流板。

即将推出的 M3 轿车和 M4 coupe 也将使用 S58 动力总成，不过新 3 系和 4 系旗舰的确切数字尚未确定。

在 Alpina B3 中，驱动通过八速自动变速器传送到所有四个车轮，但该公司尚未公布加速数据。

考虑到以前的后轮驱动版本能够在短短 4.3 秒内达到三位数的冲刺，预计新一代版本可以匹配，如果不是更好，那个时候。

除了发动机升级外，Alpina B3 与标准的大行李箱 3 系列的不同之处在于定制的动力传动系统调整、更坚固的底盘和重新调整的悬架组件。

据 Alpina 称，19 英寸或 20 英寸车轮采用 Pirelli P Zero 橡胶包裹，并且前桥的负外倾角已增加，以改善转向响应。

使 Alpina B3 停下来的是四活塞前制动器，可压住 395 毫米圆盘，浮动活塞后卡钳可嵌入 345 毫米圆盘。

在内部，B3 拥有手工缝制的皮革方向盘、触感柔软的座椅和木纹饰边。

还安装了一个独特的车身套件，带有更大的前进气口、一个突出的前分离器、四排气管、一个后扩散器和一个车顶扰流板。

内饰方面，B3 拥有手工缝制的真皮方向盘、柔软触感的座椅和木纹饰条，以及独特的车辆生产徽章和宝马的 10.25 英寸多媒体触摸屏。

安装后排座椅后，后备箱可容纳 500 升，将长凳向下折叠后，可增加到 1510 升。

Alpina 澳大利亚全国销售经理 Phil Jeffery 说：“新的 Alpina B3 Touring 代表了澳大利亚市场的独特机会。

“凭借旅行车的所有实用性、全轮驱动的安全性、令人难以置信的性能和独特的造型选择，B3 Touring 符合要求，”他说。