阿尔法罗密欧 164 - 在很多方面都很漂亮

人们喜欢把周围的一切都复杂化。 他们没有注意到生活本身已经足够复杂，没有必要再混淆它了。 他们生活在“为了更美好的明天”的希望中，忘记了“此时此地”也可以是美丽的。 您只需要以不同的方式看待它。 他们不明白明天可能永远不会到来。

这同样适用于汽车——他们总是梦想着最好的，却无法欣赏自己目前所拥有的。在这种情况下，阿尔夫·罗密欧的所有者是个例外。这群特殊的人热爱这个独特的意大利品牌，他们对自己的汽车的庆祝超过了地球上运行的任何其他汽车。无论他们是否足够幸运，能够驾驶最新的 Giulietta、备受争议的 MiTo、漂亮的 159 或激进的 Brera，这都无关紧要。事实上，即使是拥有 164 年历史的 Alf 车主也认为他们的汽车是他们开过的最好的汽车。天生的乐观主义者，或者更确切地说是幸运的人，被一种沿着柏油路传播的幸福病毒袭击了。

型号 164 是意大利制造商历史上的一个特殊设计：所有型号都体面、庞大、速度快，但不幸的是，我认为它不是最漂亮的。 当然，我知道对于这样的声明我会受到很大的鞭打，但我赶紧解释为什么在我看来是“令人怀疑的美丽”。 好吧，目前生产的 alpha 版本老化得非常慢。 比如型号147或者156，出道10多年了，还是前天画板没了的样子。 另一方面，这家意大利制造商的旧型号，由于其棱角分明的特性和不太精致的风格，比许多其他设计老化得更快。

164 型于 1987 年首次亮相。 为了降低开发和实施成本，不仅在 Alfa 164 中使用了相同的楼板，在 Fiat Croma、Lancia Thema 和 Saab 9000 中也使用了相同的楼板。造型工作室 Pininfarina 负责外观设计。 事后看来，设计师和造型师的工作结果看起来没有吸引力。 强悍的车头灯，强行融入前腰带的制造商标志，平面如裁缝桌的面具，丝毫不显眼。 微妙的横向罗纹和出人意料的大玻璃表面暗示了该品牌的运动根源。

尽管 Alfie 164 的外观很古老，但我们无法拒绝它——侵略性。 尽管汽车正在迅速老化并且在任何现代趋势的背景下都在风格上脱颖而出，但它仍保留了其独特的风格。 配备巨大的铝制车轮，看起来真的很吓人。

内部是一个完全不同的故事。 尽管时间的爪子在意大利的建筑上留下了清晰的印记，但即使在今天，这辆车的装备水平和光洁度也令人惊喜。 无可挑剔的座椅、触感舒适的丝绒或皮革内饰和非常丰富的设备弥补了外观的风格缺陷。 这个空间——即使有五名满载乘客乘坐汽车旅行——也是一种真正的乐趣。

但这种汽车最好的地方总是在引擎盖下。 基本的两升 Twin Spark 装置有近 150 马力。 这足以让汽车在 100 秒内加速到 9 公里/小时。随着时间的推移，增加了 200 马力的涡轮版本。 在他的例子中，冲刺到 100 公里/小时仅用了 8 秒，最高速度“击败”了 240 公里/小时。 对于 V 型发动机的爱好者，还准备了一些特别的东西 - 初始阶段的三升发动机达到了超过 180 马力的功率，后来在生产中增加了另外 12 个气门（总共 24V），由于功率增加到哪个。 高达 230 马力以上（版本 Q4 和 QV）。 以这种方式装备，“阿尔法”仅在 7 秒多一点的时间内就达到了第一个“百”，并且可以加速到最高 240 公里/小时。 像往常一样，油耗是一个禁忌话题。 正如您可能猜到的那样，在动态驾驶的情况下，15-20 升水平的结果并不是什么特别的事情。 然而，对于该品牌的粉丝来说，引擎盖下发出的声音物有所值。

另一页写在 164 型的历史上，并不是每个人都记得。 好吧，阿尔法罗密欧即将重返赛车运动。 为此，开发了一个动力装置，标有符号 V1035，它被放置在所讨论的阿尔法 164 的引擎盖下，标有后缀“pro-car”。 好吧，几乎“讨论了 Alpha 164”。 这种直接来自一级方程式比赛的 10 缸技术奇迹在一辆看起来像系列阿尔法 1 的汽车的引擎盖下使用。事实上，这辆车经过改装，使其重量减轻到标准的 164 公斤。 低自重与超过 750 马力的发动机相结合。 带来令人难以置信的性能：600 秒达到 2 公里/小时，最高时速可达 100 公里/小时！ 总共制造了两辆这辆车，其中一辆在私人收藏家手中，另一辆装饰在阿雷塞的阿尔法罗密欧博物馆的大厅里，提醒意大利制造商知道如何极其精美地记住自己. 有时。 你怎么能不喜欢这个品牌的汽车？