阿尔皮纳 B4 S 2018 审查
内容
如果您正在寻找一款时尚的两门轿跑车，配备闪亮的底盘、后轮驱动和魅力四射的涡轮增压直列六缸，宝马为您提供大约八种选择。 那么它应该是这样的。 可是等等。 还有别的东西。
自 1965 年以来，Alpina（复兴的打字机公司的名称）一直与 BMW 密切合作，以 Alpina 品牌生产出色的高性能汽车。 实际上，它始于 1500 年对带有双韦伯化油器的 BMW 1962 的非官方改装，多年来发展成为赢得冠军和诸如 Spa 24 小时耐力赛等比赛的赛车业务。
经过长时间的中断后，Alpina 于 2017 年重返澳大利亚海岸，推出了包括 BMW 4 系 B4 在内的新阵容。 此后不久，宝马更新了它所谓的 LCI（生命周期动量）4，因此 Alpina 紧随其后，降价，新设备，并将其称为 B4 S。
| BMW Alpina B4 2018：双涡轮增压 | |
|---|---|
| 安全等级 | – |
| 发动机型号 | 3.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 7.6升/100公里 |
| 着陆 | 4席位 |
| 价格从 | $109,600 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
如果您认为宝马没有乱搞他们的汽车价格，那么您最好扣上安全带。 基于 440i 的 B4S 售价高达 149,900 美元。 这比 $48,000i 贵 440 美元，比 4 美元的 Pure 贵得多。 但是有很多装备可供选择，还有一些原创的、定制的 Alpina 附加组件。
Alpina 品牌的合金是标准的。
标准设备包括标志性的 Alpina 20 英寸合金轮毂、带 DAB 的 16 扬声器 Harmon Kardon 立体声音响、超柔软的美利奴皮革无处不在、双区气候控制、环视摄像头、倒车摄像头、卫星导航、无钥匙进入和启动、前排座椅. 和后停车传感器、主动巡航控制、加热和电动前排座椅、平视显示器、自动大灯和主动 LED 大灯、LED 尾灯和电动天窗。
Apple CarPlay 和 Android Auto 明显缺席。
立体声系统和卫星导航由 BMW 的 iDrive 控制。 这是一个系统破解程序，几乎没有 Apple CarPlay 和 Android Auto。 在这个价位上缺乏这种简单的乐趣有点蹩脚，但我们来了。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 7/10
Alpina 一直有一种特殊的美学，可以被无情地描述为西德 80 年代中期——所有这些都具有直角和车身图形。 想想大卫哈塞尔霍夫的柏林墙形象。 该公司从未偏离过为其根据长期协议重新命名的各种宝马汽车添加四四方方的车身部件。
Alpina 通过 B80S 延续了 4 年代中期的西德美学。
对于 B4S，Alpina 增加了标志性的十亿辐条合金轮毂（只是有点夸张）、带有 Alpina 标志的新前分离器、比例奇怪的行李箱盖扰流板，以及——不开玩笑——条纹。 正如我所说，西德 80 年代中期。 您可能仍然认出时尚的 4 系列双门轿跑车，但最糟糕的可能是后备箱上巨大的、摇摇晃晃的 ALPINA B4S。
薄条在今天的市场上很难找到。
除了气候控制下放错位置的Alpina标志外，内部相当克制。 同样，它都是 4 系列，整个机舱内都使用了大量精美的美利奴皮革。 门把手和控制台上的木头不太漂亮，但门卡的编织皮革看起来和手感都非常吸引人。
不幸的是，库存的 4 系列方向盘也没有受到伤害。 这并没有错——虽然 Alpina 标志看起来不合适——但如果我是一名产品规划师，我会要求一个更漂亮的 M 轮。
美利奴皮革广泛用于机舱。
室内空间有多实用？ 6/10
如果您在前面，那么您很幸运 - 这是一个舒适的座椅，有充足的腿部空间和头部空间。 尽管轿跑车的车顶线，后部底部并不可怕。 两个舒适的形状座椅提供最大的舒适度，并由一个不寻常的塑料托盘隔开。 折叠扶手有两个杯架。
后面并不可怕。
前排座位上的乘客装满了几个杯架（汽车总共有四个），长门每个都装一个瓶子。
后备箱可容纳合理的 445 升，一点也不差。
行李箱是合理的 445 升。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
你的很多额外的钱最终都在幕后。 如今，440i 配备了时尚的 BMW B58 涡轮增压六缸发动机，而 B4S 也是如此。 来自巴伐利亚州 Buchloe 的家伙（那里肯定也会有女性，我只是喜欢头韵）添加了几个 Alpina 涡轮机来产生高达 324kW 的功率，更重要的是，660Nm。 Alpina 表示 600Nm（闪亮的 M4 CS 的最大扭矩）在 2000-5000rpm 时可提供，在 660-3000rpm 时可提供完整的 4500Nm。
具有 Alpina 增强功能的 B58 直列六缸发动机可提供 324kW/660Nm 的功率。
M4 Pure 具有来自 S317 直列六缸的 550kW 和 55Nm 的功率。 只是让你知道。
与 440i 一样，但与 M4 不同的是，B4S 使用了 BMW 产品线中可靠闪亮的 ZF 八速自动变速器。
它消耗多少燃料？ 7/10
Alpina 在联合循环中列出了 7.9 升/100 公里，我们以 11.7 升/100 公里通过了优质无铅汽油。 我喜欢它，所以这不是一个糟糕的结果。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 8/10
Alpina配备六个安全气囊，ABS，稳定性和牵引力控制，ABS，稳定性和牵引力控制，前方碰撞警告，前AEB，交通标志识别和主动巡航控制。
背面还有两个 ISOFIX 点。 Alpina 和 4 系列都没有 ANCAP 安全等级。
保修和安全等级
基本保修
2 年 / 200,000 公里
保障
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
Alpina提供两年不限里程保修，有点落伍了，不值这个价。 服务是另一回事，您需要支付经销商的标准服务费。
开车是什么感觉？ 9/10
B4 和 M4 之间的主要区别之一是平稳行驶。 虽然 M4 可能会因颠簸而撞车，而且往往有点难以忍受，但 Bukhloe 的工作人员在经历了一次更豪华的骑行之后就开车离开了。 在这方面他们成功了，因为 B4 S 是一艘出色的巡洋舰。 颠簸被傲慢的蔑视忽略，即使是“运动+”的愚蠢也不能完全否定乘坐质量。
转向也非常令人印象深刻。 虽然驾驶体验仍无法与 Lotus Elise 相提并论（很少有汽车拥有它），但 Alpina 设置将您的手掌与道路连接起来，比 440i 或 M4 更清晰。 虽然 M4 特别增加了太多的重量，但 440i 在这方面更加谨慎。
然后我们来到引擎。 B58六比之前的N55好。 它仍然是 3.0 升直列六缸发动机，但它是宝马模块化发动机系列的一部分，从 Mini 和 1.5 系列的 1 升三缸发动机开始。 Alpina 涡轮增压器噪音更大，Akrapovic 排气装置更轻且噪音更大。 它没有像奥迪或 Merc 那样全力以赴的流行音乐（请原谅我的想法），但是当您使用它时，B4 意味着生意。 凭借 660 Nm 的扭矩，可在较宽的转速范围内使用，由包裹在天鹅绒手套和气泡包装中的钢拳提供，速度快速而平稳地建立。
底盘调整的方法似乎是基于凡人在普通道路上的驾驶才能，有点像 440i。 努力驾驶是一种惊人的乐趣，但它非常宽容和耐心。 这样做的好处是，您在跳远距离之前不会三思而后行，机舱非常舒适和安静。 M4 会让他死在曲折的道路上，但这完全没问题。
一个烦恼是用奇怪的触觉按钮替换宝马公认的便宜的换挡拨片。 它们不是特别容易使用，而且对于跑车来说更糟糕的是，它们不能令人满意。 一个奇怪的细节，您可以通过它摆脱预订。 好消息是，八速 ZF 一如既往地是完美的“我”，因此您不必太担心手动模式或走老式的方式并使用变速杆。
判决书
您几乎可以将 B4 S 称为反 M4。 它仍然快速实用，但从完全不同的角度来看。 它比 M4 更像是一辆豪华旅行车，即使配备 Akrapovic 排气装置（通常是快乐、反社会敲诈的代名词），也很精致。
对于某些人来说，价格并不重要，因为 Alpina 提供了他们想要的东西——M4 般的直线度，没有戏剧性或不妥协的底盘。 而且还有一些你在其他任何地方都无法获得的扭曲风格的排他性。
彼得是对的吗？ 是反M4吗？ 或者只是一个失谐的 4 加上一点额外的抱怨？
