Mutlu Silver Evolution 电池是真正的野兽！

我决定写一篇关于 Mutlu 钙银电池的评论，它已经成功工作了 4 年，没有出现一次故障和充电。 所以，VAZ 2107 汽车是我父母在 4 年前刚买的，车主连同它一起赠送了这个新的，刚买的电池。 起初，当我对电池及其特性不是特别感兴趣时，我并没有太注意它。 但最近，经过 充电器购买，我不得不重新阅读大量有用的文献，以便为自己阐明这个问题。

首先我想说一下工厂电池，它通常是AKOM品牌的，容量为55安培*小时，启动电流为425安培。 以我的车Lada Kalina为例，我可以说这对我来说足够了整整三年，之后他拒绝启动引擎。 当然，我试着给它充电，但即使充电后也无法在严重霜冻的情况下启动发动机。 关于我之后买了什么，请阅读关于 选择电池... 现在我想确切地告诉你关于 Mutlu 的事情，它至今仍屹立在 VAZ 2107 上。

简短说明 Mutlu Silver Evolution 62 Ah

总的来说，我不喜欢安装更大容量的电池，不像工厂的电池，但在这种情况下，根本无处可去，因为电池是在汽车卖给我们之前买的。 但事实证明，即使容量略高 62 安培 * 小时，电气设备也从未出现任何问题。

• Silver 系列表明这些电池专为在较低温度下更严苛的工作条件而设计。 事实上，这些板是用银合金制成的，这有助于减少腐蚀和更高的导电性。 因此，即使在俄罗斯中部创纪录的霜冻中，电解液也不会冻结。
• 这款电池的启动电流高达540安培*小时，与出厂电池相比，这是一个巨大的指标。 这意味着在严重霜冻的情况下，您不会遇到发动机启动问题。
• 电池容量为62安培*小时，对于一辆VAZ车来说绰绰有余。

下面我就对这头野兽的剥削说几句！ Mutlu Silver Evolution 已经在 VAZ 4 上定期工作了 2107 年。不仅在夏天，而且在低至 -37 度的最低温度下，发动机都可以毫无问题地启动。 于 2014 年冬天检索。

就其本身而言，这块电池从来没有坐过，只有一次，晚上忘记关尺寸，他坐了下来！ 但即使在那之后，也没有人 用充电器充电，刚从推车启动汽车，然后从发电机充电。 而就在几天前，我决定在设备的帮助下给它充电，不是因为它无法应付它的任务，而是为了让电池充满电，这样父亲就不会因为它而感到尴尬上面的灯泡，之前没有烧绿……