自适应驱动、动态驱动和动态阻尼控制

Adaptive Drive 系统结合了 Dynamic Drive（主动稳定器）和 DDC（动态阻尼器控制）。 该系统允许您调整减震器的刚度并适应当前的驾驶条件。

自适应驱动由 DDC（动态阻尼控制）和动态驱动（主动车辆倾斜稳定性）组成。 该系统主动减少不必要的车身倾斜并动态调整减震器特性。 在驾驶时，它会检测许多传感器，例如行驶速度、加速度和身体运动，然后由控制单元进行评估。 然后控制单元根据测量值调整底盘设置。 因此，减震器可以根据当前情况快速准确地进行调整，以确保最大的驾驶舒适性，并且使用伺服电机，例如可以更改扭转稳定器的设置。 这些即时调整的结果是在转弯时减少车身倾斜，同时保持非常好的驾驶舒适性，此外，驾驶员可以调整底盘设置以满足他当前的要求。 将控制切换到运动模式不仅会改变带有动力转向和更硬阻尼器的 Servotronic 的设置，还会增加可调稳定器的刚度。