ADAC 2011 年冬季轮胎测试：175/65 R14 和 195/65 R15
德国汽车摩托车俱乐部 ADAC 每年都会根据既定方法发布冬季轮胎测试。 我们向您展示以下尺寸的测试结果：175/65 R14 和 195/65 R15。
轮胎测试分为七类。 在干、湿、雪和冰上的驾驶性能，以及轮胎噪音、滚动阻力（对油耗的影响）和磨损率。 简而言之，测试方法本身包括评估车辆在干燥路面上直线行驶和以正常速度转弯时的行为、方向引导以及轮胎对方向盘的响应。 此类别还包括轮胎在突然改变方向和回转时的行为。 湿性能测试评估在湿沥青和混凝土上以 80 至 20 公里/小时的速度制动。 此外，还评估了向前或转弯时滑水的操控性和速度。 30 至 5 公里/小时的制动、车辆牵引力、航向引导和类似评级在雪地中进行测试。 轮胎噪声评估包括在车辆以 80 至 20 公里/小时的速度（扣除发动机噪声的影响后）制动时测量车内的噪音，以及在车辆关闭发动机行驶时测量车外的噪音。 油耗是在 80、100 和 120 公里/小时的恒定速度下测量的。轮胎磨损是通过连续测量超过 12 公里的胎面损耗来估算的。
各个类别对整体评价的贡献如下：干地性能15%（行驶稳定性45%，操控性45%，制动10%），湿地性能30%（制动30%，滑水20%，转弯时滑水10%，操控性30%，盘旋 10%），雪地性能 20%（ABS 制动 35%，起步 20%，牵引/侧滑 45%），冰上性能 10%（ABS 制动 60%，侧轨 40%），轮胎噪音 5% （外部噪音50%，内部噪音50%），油耗10%，磨损10%。 每个类别的最终得分在0,5到5,5之间，总分是所有类别的平均分。
| 轮胎 | 等级 | 干了 | 弄湿 | 梦 | 冰 | 噪音 | 消费 | 穿 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental ContiWinterContact TS800 | + | 2,5 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 3,2 | 1,5 | 2 |
| 米其林阿尔卑斯A4 | + | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 3,7 | 1,9 | 0,6 |
| 邓禄普 SP 冬季响应 | + | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2,5 |
| 固特异 UltraGrip 8 | 0 | 2,5 | 2 | 2,7 | 2,3 | 3 | 1,7 | 1,3 |
| 森佩里特大师握把 | 0 | 2,8 | 2,3 | 2 | 2,3 | 3,3 | 1,8 | 2,3 |
| Esa-Tecar 超级握把 7 | 0 | 2,8 | 2,7 | 2 | 2,4 | 3 | 1,9 | 2 |
| Vredestein 雪道 3 | 0 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,4 | 2 | 1 |
| 统一MC加6 | 0 | 2,8 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 2,5 |
| 马洛亚达沃斯 | 0 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,4 | 3,7 | 2,1 | 2 |
| 凡士通冬鹰 2 Evo | 0 | 2,5 | 3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,2 | 1,8 |
| 萨瓦爱斯基摩人 S3 + | 0 | 2,4 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,3 | 1,7 | 2,5 |
| 倍耐力 Winter 190 Snowcontrol 系列 3 | 0 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,7 | 2 | 3 |
| 城市方程式冬季赛 | 0 | 3 | 3,3 | 2,6 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
| 飞鹰 Eurowinter HS439 | – | 2,5 | 3,3 | 4,2 | 2,2 | 3 | 1,9 | 2,8 |
| 轮胎 | 等级 | 干了 | 弄湿 | 梦 | 冰 | 噪音 | 消费 | 穿 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental ContiWinterContact TS830 | + | 2,5 | 2 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,7 | 1,8 |
| 固特异 UltraGrip 8 | + | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2 |
| 森佩里特速流感2 | + | 2,5 | 2,2 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 1,5 | 2 |
| 邓禄普 SP 冬季运动 4D | + | 2,3 | 2 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,3 |
| 米其林阿尔卑斯A4 | + | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 3,5 | 2,1 | 1 |
| 倍耐力 Winter 190 Snowcontrol 系列 3 | + | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2 | 3,5 | 1,8 | 2,5 |
| 诺记 WR D3 | 0 | 1,8 | 2,6 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2 | 2 |
| Vredestein 雪道 3 | 0 | 2,6 | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,9 | 2,3 | 2,3 |
| 富尔达水晶蒙特罗 3 | 0 | 2,7 | 2,9 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 1,9 | 2 |
| 巴鲁姆北极星 3 | 0 | 2,2 | 2,8 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,2 | 2 |
| Kleber Krisalp HP2 | 0 | 2,3 | 3,3 | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 1,9 | 1 |
| 锦湖I´ZEN KW23 | 0 | 2,3 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | 2,8 |
| 普利司通 Blizzak LM-32 | 0 | 2,1 | 3,1 | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 2 |
| GT Radial Champiro WinterPro | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,3 | 2,3 | 3,4 | 1,9 | 2 |
| 飞鹰 Eurowinter HS439 | – | 2,2 | 2,9 | 3,7 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,8 |
| 北极之旅 | – | 3,9 | 5,5 | 3,5 | 3 | 4,2 | 2,6 | 1,5 |
传说：
| ++ | 非常好的轮胎 |
| + | 好轮胎 |
| 0 | 满意的轮胎 |
| – | 有保留的轮胎 |
| - - | 不合适的轮胎 |
去年的测试
2010 年 ADAC 冬季轮胎测试：185/65 R15 T 和 225/45 R17 H
