ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？
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ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？

26.05.2022 /

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？ 对于每一位家长来说，孩子的安全是最重要的。 这就是为什么在购买汽车安全座椅时，不仅要以朋友的意见、卖家的建议为指导，更重要的是要以专业测试的结果为指导。

近日，拥有超过 17 万会员的德国汽车俱乐部 ADAC 公布了其汽车座椅的测试结果。 结果如何？

ADAC 测试标准和评论

ADAC 汽车座椅测试包括 37 种不同的车型，分为七类。 越来越受父母欢迎的通用汽车座椅也包括在内，因为它们在孩子的体重和年龄方面更加灵活。 在测试座椅时，测试人员首先考虑了在碰撞中吸收能量的能力，以及实用性、人体工程学以及用于生产的内饰和材料中有害物质的存在。

准确地说，总分是最终碰撞测试结果的 50%。 另外 40% 是易用性，最后 10% 是人体工程学。 至于有害物质的存在，如果测试人员没有意见，他们在评估中增加了两个加号。 轻微反对的情况下，给予加分，如果在材料中发现可能伤害孩子的东西，则在评估中给予减分。 值得记住的是，最终测试结果越低越好。

评价：

  • 0,5 - 1,5 - 很好
  • 1,6 - 2,5 - 好
  • 2,6 - 3,5 - 满意
  • 3,6 - 4,5 - 满意
  • 4,6 - 5,5 - 不够

另外值得一提的是 ADAC 对通用座椅的评论，即那些在儿童的体重和身高方面更容易忍受的座椅。 好吧，德国专家不推荐这样的解决方案，并建议使用重量范围较窄的座椅。 而且，直到两岁之前，孩子都应该被向后运送，并不是每个通用座椅都提供这样的机会。

汽车座椅分组：

  • 0 到 1 年的汽车座椅
  • 0 到 1,5 年的汽车座椅
  • 0 到 4 年的汽车座椅
  • 0 到 12 年的汽车座椅
  • 1 到 7 年的汽车座椅
  • 1 到 12 年的汽车座椅
  • 4 到 12 年的汽车座椅

个别组的测试结果

个别群体的估计差异很大。 此外，在同一组中，我们可以找到获得优秀分数的模型，以及几乎所有领域都失败的模型。 还有一些型号在安全测试中表现出色，但在其他类别中失败，例如易用性和人体工程学，反之亦然——它们既舒适又符合人体工程学，但也很危险。 还应该注意的是，测试非常严格，测试的 37 个汽车座椅没有一个获得最高分。

  • 0 到 1 年的汽车座椅

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？Stokke iZi Go Modular 在 0-1 岁组的汽车座椅中表现最好。 总体评分为 1,8（好）。 它在安全测试中表现非常出色，并且在易用性和人体工程学测试中得分都很高。 里面也没有发现有害物质。 以 1,9 分紧随其后的是同一家公司的模型 - Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size。 这组显示了非常相似的结果，尽管它在安全测试中获得了较低的分数。

有趣的是，同一家公司的模型……获得了完全不同的、更差的评级。 Joolz iZi Go Modular 和 Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit 获得 5,5 分（中等）。 他们使用对儿童有害的材料也令人惊讶。 Bergsteiger Babyschale 得分为 3,4（令人满意），处于小组中间。

  • 0 到 1,5 年的汽车座椅

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？本组共测试了 5 款机型，其中 Cybex Aton 1,6 表现最好，得分为 1,7（良好）。 它也不含有害物质。 它也是整个测试中最好的汽车座椅。 此外，还有 1,9 种评级模型获得了 5 到 2 的评级：Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base、Cybex Aton 5 + Aton Base 2、Britax Romer Baby-Safe。 i-Size + i-Size Flex Base、GB Idan、GB Idan + Base-Fix、Nuna Pipa Icon + Pipafix Base、Britax Romer baby Safe i-Size 和 Cybex Aton XNUMX + Aton Base XNUMX-fix。

紧随其后的是 Nuna Pipa Icon，评分为 2.0，材料令人满意。 Hauck Zero Plus Comfort 模型以 2,7 分结束投注。 本组所有机型均未发现有害物质存在明显问题。

  • 0 到 4 年的汽车座椅

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？下一组是第一批在儿童体重和年龄方面具有更大多功能性的椅子之一。 因此，四个测试模型的估计值相当低。 前两个型号 - Maxi-Cosi AxissFix Plus 和 Recaro Zero.1 i-Size - 获得 2,4 分（良好）。 其中没有发现有害物质。

接下来的两款分别是 Joie Spin 360 和 Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus，得分分别为 2,8 和 2,9（令人满意）。 同时，专家们注意到有害物质存在的小问题，但这并不是太大的缺点，因此两款机型都获得了加分。

  • 0 到 12 年的汽车座椅

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？在这个年龄跨度最大的群体中，只有一款车型是Graco Milestone。 他的期末成绩很差——只有 3,9（足够）。 好在材料中查出的有害物质不多，所以在考核中加一分。

  • 1 到 7 年的汽车座椅

在这组中，只出现了一个模型，最终获得了 3,8 分（足够）。 我们谈论的是 Axkid Wolmax 汽车座椅，其生产材料中不含任何有害物质。

  • 1 到 12 年的汽车座椅

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？倒数第二组测试的汽车座椅由九个模型组成。 同时，最佳模型和最差模型之间的差异非常明显 - 1,9 与 5,5。 此外，在该组中，有两位主席在安全评估中获得了中等评级。 不过，让我们从获胜者开始，那就是赛百斯 Pallas M SL，得分为 1,9。 此外，它不含生产中使用的有害物质。 Cybex Pallas M-Fix SL 和 Kiddy Guardianfix 3 获得了相似的分数，尽管后者对有害物质的存在有一些小小的担忧。

桌子另一端臭名昭著的领导者是 Casualplay Multipolaris Fix 和 LCP Kids Saturn iFix 模型。 在这两种情况下，决定给予中等安全等级。 两个地方的总分都是5,5。 特别值得一提的是第二款，它的易用性被评为满意，材料在有害物质存在的情况下表现出轻微的劣势。

  • 4 到 12 年的汽车座椅

ADAC 测试了座椅。 哪些是最好的？六名代表在最后一组最大的地方。 Cybex 解决方案 M SL 及其 Cybex 解决方案 M-Fix SL 替代品被证明是最好的。 两项提案均获得 1,7 分，所用材料均未发现有害物质。 Kiddy Cruiserfix 3 以 1,8 分排名第三，并且对所用材料有所保留。 以下位置由评分为 2,1 和 2,2 的 Baier Adefix 和 Baier Adebar 占据。 Casualplay Polaris Fix 以 2,9 的得分关闭了榜单。

选择汽车座椅——我们会犯什么错误？

完美的座位存在吗？ 当然不是。 但是，值得知道的是，选择尽可能接近理想的汽车座椅属于父母。 不幸的是，有些人对这个话题的态度很差，最重要的是，在互联网论坛上、在朋友和亲戚中建立起来的知识极其有限。 如果至少有一些父母求助于专家，孩子们会安全得多。

通常选择汽车座椅是偶然的，或者更糟糕的是，为了节省几百兹罗提的愿望。 因此，我们购买太大的型号，即“夸张”，不适合孩子，他的解剖结构，年龄，身高等。我们经常从朋友或家人那里得到一席之地。 这没有什么问题，但在大多数情况下，这不是一个适合孩子的座位。

“宝宝一岁了，我们表哥给了我们一个四岁的儿童座椅？ 没事，给他垫个枕头，把带子系紧些，他就不会掉出来了。 ——这样的想法会导致悲剧。 您的孩子可能无法在碰撞中幸存下来，因为座椅无法承受碰撞，更不用说严重的碰撞了。

另一个错误是用太小的汽车座椅运送大一点的孩子。 这是另一种难以解释的储蓄症状。 腿部起皱，头部突出于头枕之上，否则会感到局促和不舒服 - 舒适度和安全度处于最低水平。

汽车座椅 - 选择哪一个？

考虑使用专用设备进行的测试。 正是从他们那里，我们才能知道这把椅子对孩子来说是否真的安全。 在互联网论坛和博客上，我们只能了解内饰是否易于清洁，安全带是否易于系好，座椅是否易于放入车内。

请记住，儿童的安全和舒适比是否可以快速清洗室内装潢或是否可以轻松安装座椅更重要。 如果您的汽车座椅安全性测试结果很好，但可用性稍差，最好在出行前多花几分钟进行设置，而不是担心方向盘后面的孩子。

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