90mm 自行火炮 M36 “Slugger”
90mm 自行火炮 M36 “Slugger”M36、Slugger 或 Jackson
该枪的这种特性使 SPG 能够成功地与几乎所有敌方坦克作战。 安装在塔上的瞄准具使得可以直接射击和从封闭位置射击。 为了防止空袭，该装置配备了 12,7-mm 防空机枪。 将武器放置在开放式顶部旋转炮塔中是其他美国 SPG 的典型做法。 据信，这提高了能见度，消除了战斗舱内的气体污染问题，并减轻了 SPG 的重量。 这些论点是从苏联安装的 SU-76 中拆除装甲顶盖的原因。 战争期间，大约生产了1300门M36自行火炮，主要用于单兵坦克歼击车营和其他反坦克歼击车部队。
1942 年 90 月，决定研究将 1943-mm 高射炮改装为具有高初始弹丸速度的反坦克炮以安装在美国坦克和自行火炮上的可能性。 10年初，这门炮被实验性地安装在M1943自行火炮的炮塔上，但结果证明它对于现有的炮塔来说太长太重了。 90 年 10 月，开始开发用于安装在 M500 底盘上的 71 毫米加农炮的新炮塔。 改装后的车辆在阿伯丁试验场进行了测试，结果证明非常成功，军方下达了 XNUMX 辆车辆的订单，指定为 TXNUMX 自行火炮。
1944 年 36 月，它以 M1944 自行火炮的名称投入使用，并于 36 年底在西北欧使用。M36 被证明是能够长期对抗德国虎式和豹式坦克的最成功的机器距离。 一些使用 M36 的反坦克营取得了巨大的成功，损失很小。 增加 M10 供应以取代 MXNUMX 自行火炮支架的优先计划导致了它们的现代化。
M36。 M10A1 底盘上的初始生产模型，又是在 M4A3 中型坦克底盘的基础上制造的。 1944 年 300 月至 10 月，Grand Blanc Arsenal 通过在 M1A36 上放置炮塔和 M1944 火炮制造了 413 辆汽车。 American Locomotive Company 在 10 年 1 月至 500 月生产了 1944 辆自行火炮，将它们从系列 M85A1945 改装而来，Massey-Harris 在 XNUMX 年 XNUMX 月至 XNUMX 月生产了 XNUMX 辆。XNUMX 辆由蒙特利尔机车工厂于 XNUMX 年 XNUMX 月至 XNUMX 月建造。
М36В1。 根据配备 90 毫米反坦克炮（坦克歼击车）的坦克的要求，使用配备从上方打开的 M4 型炮塔的 M3A36 中型坦克的车体制造了一辆汽车。 Grand Blanc Arsenal 在 187 年 1944 月至 XNUMX 月生产了 XNUMX 辆汽车。 М36В2。 使用 M10 车体代替 M10A1 进行进一步开发。 有一些改进，包括一些车辆上的敞篷炮塔的装甲遮阳板。 237 年 10 月至 1945 月，美国机车公司用 MXNUMX 改装了 XNUMX 辆汽车。 76 毫米 T72 自行火炮。 他们试图平衡 M10 炮塔的中间设计。
性能特点
来源：
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该工厂的批量生产始于 1943 年。 它是在 M10A1 坦克底盘上对 M4A3 自行火炮进行现代化改造的结果。 现代化改造主要包括在圆形旋转的铸造敞篷炮塔中安装 90 毫米 M3 火炮。 比 M10A1 和 M18 装置更强大，枪管长度为 90 口径的 50 毫米枪的射速为每分钟 5-6 发，其穿甲弹的初始速度为 810 m / s，并且子口径 - 1250 m / s。
