你不应该在自动驾驶汽车上做的6件事

离合器，油门，刹车。 一二三。 在高峰时段在城市中行驶会伴随长时间的交通拥堵、频繁上到红绿灯以及不断地踩踏板和变速杆旋钮。 因此，越来越多的驾驶员选择配备自动变速箱的汽车也就不足为奇了，这样就无需手动控制发动机工作模式，并为他们提供了更大的舒适度。 不幸的是，在驾驶“自动”时很容易犯错误，从而破坏其设备。 自动变速器的汽车不应该做什么？

你将从这篇文章中学到什么？

• 如何驾驶自动挡汽车？
• 拖“机枪”安全吗？
• 哪些驾驶习惯会缩短自动变速器的使用寿命？

简而言之

根据发动机转速自动调整档位的变速箱为驾驶员提供比手动变速箱更高的驾驶舒适性。 不幸的是，不正确的驾驶模式切换、拖车或同时踩油门和制动踏板会有效降低自动变速器的使用寿命，甚至经常导致其突然故障。 “机器”的状态也受到不经常维护和错误选择油的负面影响。

“老虎机”司机最常犯的错误

驾驶员发现自动变速器更紧急且操作成本更高。 事实上，较新型号的“自动机器”无疑比手动机器更有用。 自动转向传动系统长寿的关键是更加小心地使用它。 不幸的是，即使是狂热的汽车爱好者也不总是认识每个人。 影响齿轮零件更快磨损的错误... 以下是驾驶自动挡汽车时应避免的行为清单。

• 静止或驾驶时切换到空档

  许多驾驶员忘记了 N 仅用于在 R 和 D 之间换档。在下坡行驶或在红绿灯处临时停车时接合它既不经济也不安全。 而且，设置N模式是没有根据的。 对齿轮箱施加很大压力，迫使其突然平衡内部旋转元件的速度... 这种习惯的结果可能是在花键元件之间形成齿隙，齿轮箱零件磨损更快，并且由于油压急剧下降而导致过热。

• 驾驶时激活 P 模式

  P模式仅用于停车，即在离开汽车之前完全停止汽车。 打开它会自动锁定齿轮和车轮。 即使是在驾驶或缓慢滚动汽车时偶然的一次性 P 模式设置 可以完全损坏自动变速器在最坏的情况下将不得不更换。 司机的这种错误（或轻率）的代价，简单来说，就是“脱鞋”。 在较新的汽车中，制造商使用特殊的安全措施来防止停车模式在车辆停下之前被激活，但这并不能减轻驾驶员的小心驾驶。

• D 和 R 模式之间的错误切换

  当改变允许车辆向前或向后移动的驾驶模式时，必须使用制动器阻止车辆。 还要注意档位的逐渐换档-设置为D时，您需要停下来，输入N，然后选择R，然后开始移动。 从 R 切换到 D 时应用相同的模式。突然模式改变的原因 太多的力传递到变速箱，加速了其磨损... 也禁止在位置 D 或 R 关闭发动机，因为这会切断供油，这是负责润滑尚未完全停止的元件。

• 同时踩下油门和刹车踏板。

  从手动变速箱汽车切换到“自动”汽车的人通常必须同时踩下油门和刹车踏板。 这样的错误（或驾驶员的故意行为，想要更动感地开始驾驶，简单来说就是“烧轮胎”）大大降低了变速箱的使用寿命。 当发动机同时接收到启动和制动信号时 在这两个动作中消耗的能量会加热润滑变速箱的油。... 此外，“机器”承受过重的负载，这意味着它磨损得更快。

  

• （错误的）牵引

  我们已经在文章是否值得拖曳带自动变速箱的汽车？ 这是可能的（并且在汽车说明中有详细描述），但是将损坏的汽车拉到电缆上所导致的故障排除成本可能大大超过租用拖车的成本。 无能拖车最常见的后果是 油箱损坏，以及动力装置的泵和齿轮卡住... 因此，最好避免它或将其外包给专业人士。

• 换油间隔太长

  无论变速箱的类型和状况如何，定期的车辆维护都是必不可少的。 为了使自动变速箱正常工作，需要一种特殊的变速箱油，以满足其制造商的严格建议。 自动装置中的润滑剂更换间隔取决于变速箱的型号和状况，以及注入的油的质量。. 假设第一次服务应在 80 50 公里后进行，下一次 - 最多每 XNUMX 公里一次。 但是，在二手车中，间隔时间必须短得多，因为油液使用时间过长，首先会导致杂质积聚在变速箱中，其次，由于经常过热，它会失去品质并变得不那么有效。 在某些情况下，齿轮油中的化学品或添加剂有助于使系统保持最佳状态。

配备自动变速箱的汽车意味着更高的驾驶舒适性和安全性。 但是，为了使它们能够长期使用而不出现故障，就需要定期进行维护和保养。 驾驶文化 “自动机”并避免缩短（或突然结束）其寿命的行为。

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