5 种表明问题的汽车气味
汽车的故障不仅可以通过嘎嘎声或敲门声来识别，还可以通过出现以前不存在的奇怪的特定气味来识别。 它可以在机舱和汽车附近的街道上闻到。 考虑可能表明汽车存在严重问题的最受欢迎的气味。
暖机后或关闭发动机后立即闻到甜糖浆的味道
产生这种气味的原因是冷却液泄漏，其中含有乙二醇，具有甜味。 防冻剂或防冻剂通常用于较旧的家用汽车，可能会渗入破裂的主软管或损坏散热器。
只有在完全预热的发动机上行驶后，当液体达到 100°C 并渗出时，才会出现由于冷却系统减压而产生的甜味，并释放出甜甜的蒸汽。
冷却液泄漏的主要危险是发动机快速过热。
要了解问题并解决问题，您需要执行以下操作：
- 行驶时注意发动机温度传感器。
- 停下来，几分钟后检查汽车前部下方的道路上的斑点。 如果是这样，那么你应该蘸一下餐巾纸闻一闻。
- 检查油箱中的液位，然后检查软管和散热器管的完整性。 如果它们是干的，但防冻液液位低，则泄漏可能来自散热器、水泵或气缸盖。
要安全地到达最近的服务站，请添加防冻剂，然后每隔几英里停下来检查液位，并在必要时添加更多。
打开炉子或空调后有脏袜子的气味
产生这种气味的原因是蒸发器缝隙中积聚的冷凝水发霉，导致真菌生长。 当空调或炉子打开时，蒸发器和肮脏的机舱过滤器中存在霉菌和细菌，会进入肺部，引发咳嗽、哮喘和过敏性鼻炎。 也不排除细菌性肺炎的发展。
为避免这种情况，您需要：
- 每年更换一次机舱过滤器。
- 清洁整个通风系统。 建议联系服务站的专家，但您可以自行操作：拆卸仪表板、风扇、风扇箱和机舱蒸发器，然后清除叶片上的所有污垢，并用防腐剂对蒸发器进行处理。在汽车经销商处出售。
- 抵达前 5 分钟关闭空调，只保留风扇以干燥系统。 这将防止水分在蒸发器中积聚。
长时间行驶后汽车冷却时的硫磺味
原因是手动变速箱、分动箱或差速器的变速箱油泄漏。 这种油含有硫化合物，可作为齿轮齿之间的额外润滑剂。 汽车正常使用几年后，齿轮油变质，开始散发出强烈的硫磺味，所以如果漏油，你肯定会闻到这种气味。 长时间行驶后，在受热部件上会特别明显地感觉到。
如果油位低于标准，或完全漏出，则在没有润滑的情况下，摩擦齿轮会磨损，通道会被金属屑堵塞，行驶过程中会听到噪音，断齿和卡死干式单元也是可能的。
硫磺味一出现，立即查看汽车前部下方的地面是否有油滴。 您还需要检查差速器、手动变速箱和分动箱的下部是否有污迹以及油泥沉积物。 如果发现问题，请联系服务站进行诊断和维修。
汽油的刺鼻气味，就像在车库里，虽然车停在外面
产生汽油味的原因是从泵到喷油器的管路或油箱排放阀中的燃油泄漏。
在 1980 年以前生产的老式汽车中，即使在发动机关闭后，由于化油器室中的汽油残留物沸腾，也会出现汽油味。 在现代汽车中，燃油系统是孤立的，这种气味仅表示故障，当然，除非您刚刚离开加油站并且没有将鞋子踩到汽油坑中。
如果气味突然出现并且只会加剧，则需要停车，关闭发动机并下车。 如果可能的话，检查底部、燃油管路，尤其是油箱区域，是否有泄漏，因为很可能是被石头刺穿了。
如果发现汽油损坏和泄漏，或者您没有发现问题，但车厢内和汽车周围有强烈的新鲜燃料气味，请致电拖车或要求您前往最近的服务站电缆。 进一步驾驶是危险的：有很高的火灾风险。
刹车时有烧焦的抹布味
产生焦味的原因可能是由于制动活塞的楔入而使制动片压在制动盘上，从而在运动过程中因摩擦而大大过热。 通常情况下，如果踩下制动踏板，活塞应该将刹车片从制动盘上移开，并在驾驶员踩下刹车踏板以降低速度时按下。 此外，如果您忘记将汽车从手刹上取下并开走，则刹车片会被压下并过热。
很容易确定哪个车轮被卡住了——它会散发出刺鼻的、烧焦的气味以及强烈的热量。 你不应该用手指触摸光盘，它会很烫，最好在上面洒一点水以检查它是否发出嘶嘶声。
危险如下：
- 刹车片磨损很快，制动效率下降；
- 如果过热，制动软管可能会爆裂，油液会泄漏，制动踏板将停止响应踩下；
- 过热的轮辋会熔化橡胶或引起火灾。
检测到故障后，您需要让碟片和刹车片冷却，然后停止移动到最近的维修站。
您也可以自己修理汽车：
- 用千斤顶举起汽车。
- 卸下卡住的车轮和磨损的垫。
- 更换新的卡钳和刹车片，检查手刹张力，安装轮回。
不要忽视车内的任何气味，因为事实证明，它们的出现表明应该仔细检查和诊断汽车。
