买家支付高额费用的 5 个汽车工程错误
每家汽车制造商都以自己的工程学院为荣。 优秀的专家是从名牌大学的学生板凳上培养出来的，并被小心翼翼地引导到职业阶梯上。 但即使是最有才华的工程师也不是完美的，在设计特定模型时，他们会犯在机器运行过程中已经出现的错误。 因此，买方为他们付款。 有时非常昂贵。 门户“AvtoVzglyad”谈到了开发人员的一些严重错误。
错误不仅仅发生在设计廉价汽车时。 在创建昂贵的模型时也允许使用它们。
照顾好你的眼睛
例如，高端跨界车保时捷卡宴、大众途锐和沃尔沃 XC90 没有经过深思熟虑的前照灯安装系统。 因此，前照灯单元很容易成为汽车窃贼的猎物。 此外，盗窃的范围如此之大，以至于是时候谈论流行病了。 工匠们想出了不同的方法来保护昂贵的车头灯免受诈骗者的侵害，但这并不总是可行的。
因此，最好不要将此类汽车留在街上过夜，而应将它们存放在车库中。 请注意，同时使用其他昂贵的汽车（例如，使用路虎揽胜）不存在此类问题。 是的，配备激光大灯的奥迪轿车车主也可以安然入睡。
不减速！
在一些跨界车甚至框架 SUV 中，后制动软管只是悬挂。 如此之多，以至于在越野时将它们撕裂并不困难。 是的，制动系统管道有时没有用塑料外壳覆盖。 这增加了它们损坏的风险，例如，车辙底漆。
中暑
在设计汽车时，正确定位中冷器非常重要，因为它负责冷却动力单元。 诀窍是在发动机舱中正确安装一个庞大的节点并不容易。 因此，工程师经常将其安装在右侧，靠近车轮：即最脏的地方。 结果，中冷器的内侧被污垢堵塞，不能再有效地冷却发动机。 随着时间的推移，这可能导致电机过热和昂贵的维修费用。
当心电缆
让我们记住第一辆电动汽车，包括那些来到我们国家的电动汽车。 所有这些都使用用于连接插座的电源线完成。 所以，起初，这些电缆没有夹子。 也就是说，可以在充电期间自由地断开电缆。 是什么导致了欧洲电缆的大规模盗窃，以及触电事件的增加。
撕下你的耳朵
在许多乘用车上，牵引眼开始有这样的东西。 它们不是焊接到翼梁上，而是焊接到车身上。 比如说，在备胎所在的壁龛下。 在将汽车从泥泞中拉出的过程中，撕下这样的“耳朵”是小事一桩。 并且如果电缆同时飞入拖轮的挡风玻璃，可能会将其折断，碎片会伤害驾驶员。
