5辆真正男人的残酷SUV

越野车的概念本身就暗示了一个残酷的男性角色。 即使在沥青路面上，这种机器也难以管理。 一辆严肃的吉普车必须有一个坚固的发动机、大轮子和一个框架结构，这意味着它必须有相当大的质量。

所有这些都意味着重型传动装置具有很大的安全边际和令人印象深刻的坚不可摧的悬架。 与汽车趋势完全无关。 因此，这样的车很少，而且他们有自己狭窄的购买者圈子。

UAZ猎人

您可以对所有其他乘用越野车的优点争论很长时间，但只有其中一辆以其简单和朴实的设计从一般系列中脱颖而出，专为克服越野而设计，仅此而已。 这台机器非常接近它的根源，这可以追溯到苏联军队开发轻型火炮拖拉机的职权范围。

现代 Hunter 在不改变其不妥协的本质的情况下，仍然获得了许多创新。 车身失去了篷布遮阳篷，变成了全金属，现代发动机符合欧5环保标准，动力转向和刹车已经出现在设计中。

在长期尝试制造自己的变速箱后，该工厂仍然使用中国制造的韩国变速箱和分动箱。 前面的实心轴已经悬挂在杠杆和弹簧上，尽管后面有弹簧。

乌里扬诺夫斯克吉普车最重要的优势可以认为是价格。 几乎没有其他人能以大约 700一千卢布 起始价。 而且，这辆车真的可以在越野中不断地操作。

梅赛德斯格兰德瓦根

这辆车的传记类似于UAZ。 通用军车的相同原始想法。 可以认为制造商的优点是，尽管汽车不断改进和接近平民生活，但粗糙车身的一般轮廓已经保存了 XNUMX 年的生产。

渗透率指标保持不变。 世界汽车行业最罕见的案例，当汽车在变速箱中配备全套锁具时，可以将两个轴的车轮刚性连接并关闭中心齿轮。 即使在调整 SUV 时也很少这样做，但这是一个标准解决方案。

只有一件事发生了显着变化。 长期以来，这辆车已经从揉泥机变成了威​​望的对象。 一些改装的发动机功率接近半千马力，价格更让人联想到跑车。

路虎卫士

不幸的是，SUV 世界的第一个让步已经发生。 2016年，英国传奇Defender停产。 但该模型的鉴赏家不太可能对此感到非常难过，因为这样的汽车不会老化，而且在二级市场上有很多。

此外，该车具有巨大的安全余量和铝制不锈钢车身。 一个耐寒的柴油发动机，可以消化任何质量的燃料，具有很长的资源。 无论如何，这辆车的高昂价格让很少有人购买新的后卫。

通用悍马

在整个悍马家族中，悍马H2可以被认为是最有名的驾驶者，只是它的外观让人联想到美国军用SUV的概念。 他们没有其他共同点，但 H2 基地本身非常有能力激发尊重。 残酷的车身安装在雪佛兰索罗德重型皮卡的底盘上。 这些是农民真正的工作机制。

长期以来，汽车也被认为与生态和经济趋势不一致，并已停产。 但是 HMMWV 多用途运输车的设计所设定的方向不太可能消失。 克隆生产已经在中国，美国人不习惯忽视整个市场。

丰田陆地巡洋舰70

许多人认为这辆车，或者更确切地说，是整个系列的汽车，是历史上最好的。 在一辆车中，将民用SUV越野能力的所有主要技术解决方案与丰田在强度和可靠性方面的真正价值观相结合。

这辆车多次停产，但对它的需求总是如此，不得不对其进行更新。 它们仍在生产中。 与现代普拉多相媲美的过时汽车的价格并没有阻止“七十年代”的粉丝。