有史以来最好的 40 辆重新贴标的汽车

汽车爱好者对设计徽章的想法感到畏缩，这是有充分理由的。 每家汽车制造商都在配方中加入了自己的香料，而司机往往更喜欢其中一种。 当公司联手混合香料时，这对粉丝来说通常不是好兆头（看看 Supra MK V）。

然而，在某些特定情况下，这种合作可能会带来一些惊人的结果（再次看看 Supra MK V）。 当然，许多重新贴标的车辆不值得，但也有许多杰出工程的例子。 在这里我们将讨论后者，因为我们只关心生活中的美好事物。 让我们挖掘！

丰田 Supra MK B (BMW Z4)

真正的 JDM 粉丝可能永远不会接受新款 Supra，因为它是基于宝马的后轮驱动平台打造的，并且使用了宝马的直列 4 和直列 6 发动机。 然而，除了组件之外，第五代 Supra 是一款出色的运动型轿跑车。

更重要的是，丰田用自己的悬架设置为其增添了趣味，赋予其独特的驾驶感觉。 许多汽车记者称这款车比宝马 Z4 更好驾驶就足够了，宝马 Z6 是一款“类似”的德国敞篷车。 此外，巴伐利亚发动机提供了令人印象深刻的性能。 配备涡轮增压直列六缸发动机的更强大版本仅需 3.9 秒即可达到 XNUMX 英里/小时，在我们的书中，这无异于有趣。

接下来是韩英在跑车领域的合作。

起亚伊兰（莲花伊兰）

在 90 年代，起亚并没有像现在这样普及。 为了解决这个问题，这家韩国公司决定将 Lotus Elan 重新命名。 从字面上看，他们到处都贴上了起亚的徽章，甚至保留了这个名字。 最好的图标工程！

但是，如果您深入了解内部情况，则会发现更多差异。 五十铃起亚没有安装 1.8 升发动机，而是安装了自己的四缸双分配发动机，具有相同的排量和 151 马力。 当然，这并不多，但请记住，Elan 的重量略高于一吨，这在我们的计算中是不够的。 此外，尽管起亚 Elan 采用前轮驱动架构，但在拐角处行驶实际上很有趣。

铃木卡拉 (Avtozam AZ-1)

铃木有自己的带卡布奇诺的 Kei 跑车。 然而，在某些市场，他们选择将 Cara 作为马自达 Autozam AZ-1 的重新标记版本进行销售。 而且，坦率地说，这是最好的汽车。

Suzuki Cara 由 657bhp 的微型 64cc 涡轮增压发动机提供动力，不会赢得任何阻力赛。 然而，Cara 的真正品质在于轻巧小巧的底盘。 整备质量仅为 1,587 磅（720 公斤），这辆车在弯道上既灵活又灵活。 哦，别忘了让它看起来像一辆微型超级跑车的鸥翼门。

前面：一辆带有澳大利亚基因的肌肉车

庞蒂亚克 GTO（霍顿莫纳罗）

澳大利亚汽车制造商霍顿已不复存在，但它的灵魂仍然存在于某些车辆中。 也就是说，通用汽车在霍顿工程车中占有相当大的份额，而庞蒂亚克 GTO 就是最好的例子之一。

GTO 是一款运动型轿跑车，具有激进的造型和基于霍顿 Monaro 的肌肉车驾驶动力。 整体设计几乎相同——澳大利亚人无疑会从远处认出 GTO Monaro。 但您不必担心这一点，因为后轮驱动轿跑车具有出色的驾驶动力和引擎盖下强大的 LS1 V8 发动机。

丰田 86 / 斯巴鲁 BRZ / Scion FR-S

丰田对跑车合作并不陌生。 然而，这一次他们与斯巴鲁联手打造了一款真正的日本运动轿跑车。 Toyobaru（Subieyota？）双胞胎拥有您在任何现代轿跑车中都能找到的最佳驾驶动力，这主要归功于轻质底盘和低重心。

当然，双胞胎没有足够的马力来让你的心脏保持直线跳动。 斯巴鲁的自然吸气水平对置发动机仅输出 205 马力，足以在约 0 秒内加速至 60 公里/小时。 然而，丰田 7 和斯巴鲁 BRZ 的真正魅力在于它们如何处理弯道。 凭借按需漂移动力和平稳换档的手动变速箱，它们在任何地方都能提供令人振奋的乘坐体验。

雪佛兰 Camaro（庞蒂亚克火鸟）

雪佛兰科迈罗是历史上最著名的肌肉车之一。 然而，很少有人知道它与庞蒂亚克火鸟在前几代共享一个平台。 但他们当然做到了，因为通用汽车不会花钱在不同平台上开发两辆相同的汽车。

尽管 Camaro 被证明更受欢迎，但 Firebird 一开始是更好的汽车。 通用汽车为庞蒂亚克提供了更加豪华的内饰，以及雪佛兰买家无法获得的几种选择。 但我们猜测喜欢跑车的人不会太在意看内饰。

接下来是带有JDM基因的美式跑车！

道奇隐形（三菱 3000GT）

三菱 3000GT 无疑是 JDM 的标志。 配备强大的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，可在不到 60 秒的时间内将汽车加速至 5 mph。 先进的 4WD 在提供令人兴奋的直线驾驶以及令人兴奋的转弯速度方面发挥了作用。 三菱甚至致力于空气动力学以确保高速行驶的稳定性。

但是，如果我们告诉你你可以拥有一辆带有道奇徽章的汽车，你会有什么感受？ JDM 粉丝可能不喜欢它，但我们当然不介意能够拥有更多令人惊叹的跑车。 而道奇 Stealth 绝对配得上这个绰号。

欧宝 Speedster / 沃克斯豪尔 VX220 (Lotus Elise)

如果你想享受驾驶中置发动机跑车的乐趣，专家们可能会带你去莲花。 这家英国制造商对制造令人惊叹的以驾驶员为中心的车辆了解一两件事，而 Elise 就是一个完美的例子。 他们非常擅长他们的工作，甚至为通用汽车制造了欧宝 Speedster 和沃克斯豪尔 VX220。

当然，这些车与 Elise 有很多共同点，但不是全部。 事实上，通用汽车在 Elise 中选择了自己的 2.2 升 Ecotec 发动机，而不是丰田的 1.8 升发动机。 值得庆幸的是，Speedster 和 VX220 保留了 Elise 卓越的驾驶动力，这主要归功于轻质铝制底盘和玻璃纤维增​​强塑料车身。

欧宝 GT（雪佛兰克尔维特）

欧宝 GT 是第三代雪佛兰克尔维特 C3 的“儿童”版。 当然，这并不意味着汽车是相同的，但它们确实共享许多悬架组件。 例如，前横向弹簧悬架，这仍然是不寻常的。

这家德国公司还选择了更小的发动机。 相比之下，欧宝 GT 没有使用 V8 Vette，而是使用了小型 1.9 升四缸发动机。 102 马力的马达当然不会赢得任何比赛，但它应该足以让您在蜿蜒的道路上享受乐趣。 当您考虑到 GT 是为欧洲道路设计的时，引擎就更有意义了。

名单上的下一辆汽车同样小，但功能更强大。

谢尔比眼镜蛇 (AC Cobra)

谢尔比眼镜蛇无疑是美国有史以来最知名的跑车/蜘蛛。 但是，如果我告诉你大多数汽车实际上来自英国呢？ 底盘和车身取自 AC Cobra，这是一款英国制造的跑车，配备旧款 BMW 发动机。

与此同时，AC 改用克莱斯勒的 5.1 升 V8 发动机，这让这辆车有点美国化了。 然而，谢尔比走得更远。 他在引擎盖下放置了一台出色的 7.0 升福特 FE 发动机，创造了一辆疯狂的公路车。 当然，当今最受欢迎的跑车是 Shelby Cobra。

莲花卡尔顿（欧宝欧米茄）

莲花在徽章设计方面占有相当大的份额。 幸运的是，他们制作的大多数示例实际上都非常出色，例如 Lotus Carlton。 超级轿车以欧米茄为基础，将德系车型的所有优点都拿了下来，最终定型为十一。

但是 1990 年的汽车中的 3.6 是什么样的呢？ 这场秀的明星当然是 6 马力的 377 升双涡轮增压直列 90 发动机。 在 177 年代初期，它是可怕的！ 由于出色的发动机，Carlton 可以达到每小时 285 英里（XNUMX 公里/小时），这仍然被认为是快到今天。 是的，您可以在宽敞的客舱中轻松运送您的家人，这在我们的书中始终是一个加分项。

克莱斯勒Crossfire

克莱斯勒 Crossfire 是最奇异的跑车之一。 奇怪的是，我们的意思是惊人的！ 快速浏览一下厚脸皮的后端很快就会发现这一点。 Crossfire 的另一个优点是它的下方是梅赛德斯-奔驰 SLK。

老实说，这家德国汽车制造商制造了出色的汽车，因此使用其技术和平台并不丢人。 更重要的是，Crossfire 很好地处理了弯道，并配备了很好的发动机选择。 阵容中最好的是一款增压 3.2 升 V6 发动机，可将汽车变成小型袖珍火箭。

下一个： 美式西装的日本紧凑型面包车

庞蒂亚克盛传 GT

通用汽车试图用自己的紧凑型汽车击败丰田，但这家日本制造商总是名列前茅。 好吧，你知道他们在说什么——如果你不能打败他们，那就加入他们吧！ 这正是庞蒂亚克在其 Vibe GT 紧凑型汽车上所做的，完全基于丰田 Matrix。

庞蒂亚克设法改变了外观，以至于买家没有注意到相似之处。 然而，Vibe GT内部基于丰田MC平台，甚至使用了日本1.8和2.4升发动机。 在这种情况下，这还不错，因为这些引擎非常可靠和高效。

欧宝安培拉（雪佛兰伏特）

第一代雪佛兰 Volt 是当时最先进的汽车之一。 得益于16千瓦时的电池组，该车仅靠电就能行驶38英里，这在2011年的表现非常出色。 该车还配备了一个 1.4 升的增程器，可将 Volt 变成公路巡洋舰。

然而，通用汽车只在美国销售了 Volt。 对于欧洲，他们决定将这款车改造成欧宝 Ampera，这是一个更受旧大陆买家信赖的品牌。 Ampera 有一个新的面板，但在其他方面与 Volt 完全一样。

欧宝正在将机械师的青睐归还给通用汽车，用于下一辆车。

别克锚（欧宝摩卡）

您已经看到不少欧宝汽车被重新标记为北美市场的通用汽车品牌之一。 这并非巧合，因为最近通用汽车是欧宝的母公司。 别克 Encore 是通用汽车徽章设计的另一个例子，基于欧洲欧宝 Mokka。

超小型跨界车/SUV 对发烧友来说当然不是很有趣。 然而，欧宝设法使汽车宽敞实用，尽管外部尺寸很小。 而且，我们敢说，别克 Encore/Opel Mokka 在外面看起来也很有趣。

Volkswagen Golf / Seat Leon / Audi A3

大众集团旗下品牌众多，使用通用平台是理所当然的事情。 平台共享的最佳例子可能是大众高尔夫、西雅特莱昂和奥迪 A3 紧凑型掀背车。 汽车有自己的差异，但仍然使用许多相似的部件，包括底盘和悬架部件，甚至发动机。

在三个选项中，高尔夫提供了最平衡的体验。 它实用，时尚且易于驾驶。 与此同时，Seat Leon 提升了一个档次——它是三款车型中最具运动感的一款。 归根结底，奥迪 A3 拥有最豪华的内饰，驾驶起来就像一辆高档汽车。

VW Up / Mii Seat / 斯柯达 Citigo

另一个常见的平台大众系列，只是这次在欧洲的小型车类别中。 Volkswagen Up、Seat Mii 和 Skoda Citigo 共享相同的内部组件，包括底盘、悬架和发动机。 但是，不要被这个骗了 - 这三款城市汽车在许多类别中都脱颖而出。

例如，大众汽车集团设法使这些汽车的内部空间相当宽敞，尽管外部尺寸很小。 此外，三缸发动机非常经济环保。 大众汽车甚至发布了 GTI 版本的 Up，它使用 1.0 马力的 115 升涡轮增压三缸发动机，是原始高尔夫 GTI 的真正继承者。

紧随其后的是另外三辆城市汽车！

丰田 Aygo / 雪铁龙 C1 / 标致 108

PSA（标致/雪铁龙）和丰田实际上是第一批在欧洲推出带徽章的城市汽车的公司。 他们做得很好——Aygo、C1 和 108 在旧大陆非常成功。 买家无法抗拒迷人的外观和迷人的内饰。

三人组在角落里也能很好地处理，主要是因为它的重量轻。 此外，丰田的 1.0 升三缸发动机非常省油，这在城市汽车中很重要。 Aygo、C1 和 108 现在是他们的第二代，这些公司尚未确定继任者。

雪佛兰 SS（霍顿准将）

通用汽车继续从霍顿那里借用技术和诀窍来制造 SS 运动型轿车。 雪佛兰汽车甚至与庞蒂亚克 GTO 共享了一些零件，只是采用了更实用的包装。 但是你问，轿车有什么有趣的地方？ 好吧，首先，SS代表Super Sport，这是雪佛兰说这辆车很棒的好方法！

此外，买家可以在强大的 V6 和 V8 发动机之间进行选择，包括 6.2 升 408 马力的版本。 这就是BMW M3的力量。 几乎。 然而，雪佛兰 SS 最好的一点是它配备了 6 速手动变速箱。

丰田雅力士 iA（马自达 2）

欧洲最受欢迎的丰田汽车是雅力士，它刚刚获得了 2020 年的重大更新。 但是，北美市场不可能有这样的雅力士，只有丰田知道为什么。 幸运的是，美国和加拿大的客户购买的车型是基于马自达 2，这也是一款出色的微型车。

由于与日本表亲的联系，Yaris iA 可以像真正的跑车一样处理弯道。 转向也很重，发动机提供了良好的城市性能。 此外，虽然观点可能两极分化，但没有人会反对良好的燃油经济性。

欧宝 Corsa / Vauxhall Corsa（标致 208）

Corsa长期以来一直是欧洲最受欢迎的欧宝（英国沃克斯豪尔）车型。 然而，由于通用汽车已经放弃了德国品牌，超级迷你车的未来最近一直受到质疑。 幸运的是，PSA（标致/雪铁龙）收购了该公司并保留了他们珍贵的超小型汽车。

现在这意味着 Corsa 是基于新款 Peugeot 208 打造的。对于欧宝爱好者来说，这可能是一种亵渎，但对于其他人来说，新款 Corsa 是同类车型中最好的车型之一。 就像花哨的 208 一样。省油而强大的发动机、宽敞时尚的内饰以及可用的全电动版本使 Corsa 与 2021 年相关。

五家公司为以下车辆使用同一个平台！

雪铁龙、标致、欧宝、沃克斯豪尔、菲亚特、丰田货车

如果你去欧洲看看那里的商用车，你很可能会遇到上述品牌之一。 PSA（标致/雪铁龙）与菲亚特合作开发大型商用车，与丰田合作开发小型商用车。 同时，他们也是欧宝和沃克斯豪尔的母公司，它们对相同的货车进行了品牌重塑。

现在这是一个全新水平的图标工程！ 幸运的是，商用货车也很出色。 它们具有经济的发动机、良好的负载能力、可靠的机械结构和低廉的价格。 欧洲运输依赖它们是有原因的。

萨博 9-2X（斯巴鲁翼豹）

萨博和斯巴鲁在他们以自己的方式做事的意义上是同义词。 好吧，他们“做到了”，因为萨博不再存在。 无论如何，当这家瑞典制造商处于其受欢迎程度的顶峰时，它提供了 9-2X 紧凑型旅行车。 该公司设法设计了前端，使其看起来像萨博，但他们无法在其他地方隐藏斯巴鲁翼豹的起源。

然而，在更新的外观下面是一辆很棒的司机的车。 萨博借用了一台 227 马力的涡轮增压水平对置发动机，足以让驾驶员脸上露出笑容，并配备了一个永久性的全轮驱动系统来降低动力。 值得庆幸的是，萨博还用更好的材料重新设计了内饰，并增加了隔音效果，让乘客满意。

林肯领航员（福特远征队）

许多寻找豪华全尺寸 SUV 的北美买家选择了出色的福特 Expedition。 然而，那些想要更上一层楼的人会选择更豪华的林肯领航员。 两款 SUV 共享相同的平台和内饰，但林肯的内饰材料更好，隔音效果更好。

林肯领航员提供豪华宽敞的内部空间、强大的 V6 和 V8 发动机选择以及迷人的设计。 动力总成可能还没有准备好进行一些严重的越野，但在赛道上，领航员会感到宾至如归。 同时，您会感觉自己是一艘奢华游艇的船长。

为具有真正越野能力的豪华 SUV 做好准备。

雷克萨斯 GX（丰田陆地巡洋舰普拉多）

雷克萨斯是唯一一家在美国提供真正 SUV 的优质制造商。 这在很大程度上要归功于母公司丰田，它拥有吉普以东最受欢迎的越野阵容。 陆地巡洋舰普拉多是丰田最知名的车型之一，雷克萨斯 GX 是这款 SUV 的豪华版。

与许多雷克萨斯汽车一样，GX 采用高品质材料的豪华内饰。 在内部，乘客和货物也有充足的空间，以及许多高科技功能。 设计可能不符合每个人的口味，但没有人可以质疑 GX 的越野能力。

雷克萨斯 LX（丰田陆地巡洋舰 V8）

什么是雷克萨斯 GX 到陆地巡洋舰普拉多，LX 到陆地巡洋舰 V8。 后者是传奇铭牌的更大、更强大的版本，旨在覆盖难以到达的地方的长距离。

自然，雷克萨斯版本在不牺牲越野能力的情况下为乘客提供了更加时尚的乘坐体验。 目前没有其他 SUV 可以与 LX 相媲美，其内饰质量和复杂性以及出色的越野牵引力相结合。 更重要的是，与 Land Cruiser V8 一样，它是世界上最耐用、最可靠的 SUV 之一。

别克君威（欧宝Insignia）

让欧洲人告诉你前面的别克君威是什么，他可能会告诉你这是一辆欧宝 Insignia。 这将是正确的答案，因为它们内外都是相同的汽车。 通用汽车在这里做了一个非常简单的徽章设计——字面上只改变了标志。

但是，这不应该打扰您，因为欧宝 Insignia 已经是一辆很棒的汽车。 在欧洲，它直接与大众帕萨特和福特蒙迪欧竞争，在某些情况下还相当有利可图。 可以说，汽车的外部看起来也很时尚。 不幸的是，别克决定停产这款车，以专注于跨界车和 SUV。

Seat 在下一辆轿车上做了类似于别克的事情。

座椅 Exeo（奥迪 A4）

当 Seat 决定进入欧洲的中型轿车类别时，他们采用了上一代奥迪 A4，进行了一些造型调整，然后就完成了。 一些买家对上一代汽车的想法感到困惑，但事实是 Seat Exeo 对于奥迪汽车来说相当便宜。

这辆四门轿车在外面看起来很时尚，但它也很好地处理了角落。 此外，这家西班牙制造商从奥迪购买了汽油和柴油发动机，这对我们有好处。 然而，内饰是一个亮点，因为它使用了与其高级兄弟几乎相同的材料。

GMC Terrain / 雪佛兰 Equinox / Saturn Vue / 欧宝 Antara

当通用汽车看到 SUV 的爆发式增长时，他们决定在全球范围内大放异彩。 该公司迅速发布了许多使用其大部分品牌的紧凑型 SUV，以对市场产生更大的影响。

从 2006 年到 2017 年，雪佛兰 Equinox、GMC Terrain、Saturn Vue 和欧宝 Antara 等车辆使用了相同的平台。 后来，通用汽车将其市场份额减少到只有 GMC、雪佛兰和别克 (Envision) 车型，这些车型在上一代使用相同的平台。 尽管如此，尽管有工程徽章，紧凑型 SUV 仍然是一个非常好的选择。 它们拥有宽敞的内部空间、经济的发动机和现代的外观。

下一个：穿着别致衣服的克尔维特。

凯迪拉克 XLR（雪佛兰克尔维特 C6）

如果雪佛兰克尔维特对您来说不够科幻或现代，那么您可能想尝试凯迪拉克 XLR。 许多人可能不知道这一点，但凯迪拉克运动型轿跑车/敞篷车几乎与克尔维特 C6 几乎所有相似之处，除了锋利的车身面板。

但是，为什么您需要一份已经非常出色的原件的副本？ 好吧，作为凯迪拉克，XLR 的内部看起来更时尚，材料也更好。 该车还保留了 Vette 出色的驾驶动力和性能。 例如，XLR-V 车型使用 443 马力的发动机，能够在 0 秒内加速到 60 公里/小时。

雷克萨斯 IS（丰田 Altezza）

在 LS 豪华轿车蓬勃发展十年后，雷克萨斯决定是时候进军豪华运动轿车类别了。 他们用出色的 IS200 和 IS300 轿车做到了这一点，立即引起了爱好者社区的注意。

这是很自然的，因为雷克萨斯借鉴了 JDM Toyota Altezza 的设计和大部分零件。 这还不错 - 丰田运动型轿车至今仍备受推崇。 然而，在改装过程中，IS 失去了高转速 3S-GE 四缸发动机。 相反，雷克萨斯使用了更文明的 2.0 升直列六缸发动机。 值得庆幸的是，很快就出现了 3.0 升直列 6 缸发动机。 但是，无论您选择哪种型号，都要为平衡操控和急转弯做好准备。

讴歌 TSX（本田雅阁）

讴歌在推出 TSX 紧凑型行政轿车时从雷克萨斯的书中得到了暗示。 与其激烈的竞争对手一样，该公司将本田轿车作为灵感来源，尤其是欧洲雅阁。 一点提醒：讴歌是本田的高级汽车部门。

讴歌 TSX 现已停产，但主要是由于 SUV 和跨界车越来越受欢迎。 这款轿车实际上非常有竞争力，两代人看起来都非常令人印象深刻。 讴歌花时间按摩驾驶动态，这对前轮驱动汽车来说非常好。 第二代车型甚至配备了 280 马力的 V6，尽管仅配备 5 速自动变速器。

让我们在下一张幻灯片上看看奥迪的一切是如何开始的。

奥迪 80 / 大众帕萨特

80 对奥迪来说是一辆重要的汽车，因为它是他们与大众汽车合作制造的第一款车型。 这种合作关系一直持续到今天，为奥迪打造了一款功能强大的新型高档汽车。

大众汽车与奥迪共享其平台和专业知识，但仍让高端品牌添加画龙点睛的作用。 因此，80 可能与帕萨特相似，但仍保留了奥迪标志性的驾驶风格。 这辆车在欧洲取得了巨大的成功——它甚至获得了 1973 年欧洲年度汽车奖。 然而，在北美，该公司出售了带有“4000”铭牌的轿车。

雷克萨斯 GS（丰田 Aristo/皇冠）

雷克萨斯最近停产了行政轿车，这让客户很恼火。 不过，大部分车都因为跨界车和SUV的销量大增而赚到了斧头，威武的GS也躲不过。 您可能不知道丰田在日本销售的汽车与 Crown（以前称为 Aristo）相同。

奇怪的是，丰田继续在日本提供皇冠，它现在使用先进的 TNGA 架构。 这给了我们希望，雷克萨斯将来会重新发布GS。 如果他们还添加了新的 GS-F，我们当然不会抱怨，希望是自然吸气的 5.0 升 V8 杰作。

质子 Satria GTi（三菱 Colt）

您可能从未听说过 Proton Satria GTi。 这是一款以第五代三菱 Colt 为基础，面向欧洲和英国买家的高档掀背车。 这辆马来西亚小型车有什么特别之处？ 好吧，莲花重新设计了这辆车，以吸引汽车爱好者。 实际上，最终结果非常好。

Satria GTi 配备 1.8 升四缸发动机，引擎盖下功率为 140 马力。 多亏了三菱发动机，这辆车可以在 60 秒内达到 8.5 英里/小时，这对于便宜的掀背车来说还不错。 汽车记者还称赞了驾驶乐趣和平衡的操控性。

Ford Galaxy / Volkswagen Sharan / Seat Alhambra

在 Galaxy 成为福特欧洲小型货车系列的主要产品之前，它最初是大众汽车。 第一代使用大众发动机，基于大众平台，甚至还有大众内饰。 事实上，唯一的区别是前饰板，采用福特自己的风格。

然而，从大众汽车购买并不是那么糟糕。 小型货车宽敞，易于驾驶并且在当时非常经济。 此外，买家还可以选择2.8升VR6发动机和全轮驱动系统，享受驾驶乐趣。 不幸的是，福特在接下来的两代中没有追随运动型小型货车。

下一条：共同平台上的超级豪车

宾利欧陆飞驰 / 奥迪 A8 / 大众辉腾

宾利是世界上最令人垂涎​​的汽车品牌之一，这是理所当然的。 然而，许多人并不知道他们的汽车实际上使用了大众平台。 例如，超豪华的欧陆飞驰（后来的飞驰）与过去的奥迪A8和大众辉腾在同一平台上打造。

但它应该打扰你吗？ 当然不是——即使是辉腾也是一款出色的汽车，更不用说奥迪 A8。 此外，宾利为他们的汽车添加了足够的触感，使它们脱颖而出。 公司注重细节的最好例子是飞驰的内饰，只有劳斯莱斯才能与之匹敌。

英菲尼迪 G35/G37 Coupe（日产 350Z/370Z）

爱好者一致认为，日产 Z 系列跑车是最好的跑车之一。 出色的驾驶动态与良好的转向感觉和强大的发动机相结合，让您享受每一英里。 当您为此添加奢华时，您会得到英菲尼迪 G35 和 G37 轿跑车。

英菲尼迪轿跑车分别基于日产 350Z 和 370Z，提供令人振奋的乘坐体验，并以更豪华的内饰鼓励乘客。 与日产的表兄弟不同，高级车型也有第二排座椅。 仅此一点就清楚地表明，英菲尼迪的目标客户是想要玩得开心又不想牺牲舒适度的客户。

雪佛兰 Spark（大宇 Matiz）

Spark 可能会佩戴雪佛兰徽章，但它实际上并不是一辆美国汽车。 相反，它来自汽车巨头韩国分公司通用汽车韩国公司。 通用汽车收购大宇后，该公司的亚洲部门开始工作，大宇 Matiz 成为第一辆生产的汽车。

事实证明，这种奇特的城市汽车在欧洲非常受欢迎，尤其是在新兴市场。 车内非常宽敞，配备了经济型的三缸发动机。 从长远来看，它也被证明是一种非常可靠的车辆。 通用汽车后来将这款车重新命名为雪佛兰 Spark，这个名字一直沿用至今。

紧随其后的是具有 JDM 根源的灵活涡轮增压双门轿车。

克莱斯勒征服（三菱 Starion）

克莱斯勒对从其他制造商借用技术并不陌生——近年来，他们甚至与意大利的菲亚特合作。 但是，由于他们的合作，生产了一些好车，例如 Conquest 运动型轿跑车。

基于三菱 Starion（最好的名字，对吗？），征服是克莱斯勒在 80 年代制造的最好的驾驶汽车之一。 该车配备两个涡轮增压直列 4 缸发动机，一个 2.0 升和一个 2.6 升。 根据配置，功率范围从 150 到 197 马力。 Conquest 还配备 5 速手动变速箱，可将动力传送至后轮。