全新BMW 23系的5个最有趣的变化

“改装”通常只是汽车制造商通过更换保险杠或前灯上的一个或另一个元件来向我们出售旧车型的一种方式。 但时有例外，而全新 BMW 5 系是其中最引人注目的。

它的外观变化不大，但效果很好，驱动程序和功能的变化是激进的。

设计：正面

如您所料，新的“五个”具有更大的散热器格栅和更大的进气口。 但是，此修复程序在新的第7辑中引起了很大争议，在这里看起来更加和谐。

设计：激光大灯

另一方面，前大灯略小一些，这是5系历史上的第一次，它们展示了BMW的新型激光技术，能够照亮前方650米的道路。

设计：LED灯

激光大灯当然是最昂贵的选择。 但它们下方的 LED 大灯也工作得很好，并使用矩阵系统，以免使迎面而来的汽车失明。 日间行车灯呈现令人印象深刻的 U 形或 L 形，具体取决于版本。

设计：后部

在尾部，深色尾灯给人留下深刻印象——这一解决方案展示了前首席设计师 Josef Kaban 的签名。 在我们看来，这使汽车更加紧凑和动感。

设计：尺寸

更新后的汽车也比以前的汽车略大 - 轿车版长 2,7 厘米，旅行版长 2,1 厘米。 奇怪的是，轿车和旅行车现在的长度相同 - 4,96 米。

设计：空气阻力

轿车的风阻系数为 0,23 Cd，旅行车的风阻系数为 0,26，创历史新低。 主动式散热器格栅对此做出了重大贡献，当发动机不需要额外的空气时，它会关闭。

设计：生态光盘

新五号还配备了革命性的20英寸BMW个人空气性能轮毂。 由轻质铝合金制成，与标准合金车轮相比，它们将空气阻力降低了约5％。 这样每公里可减少车辆的二氧化碳排放量约2克。

内饰：新的多媒体

最显着的变化是多媒体系统的屏幕——全新的，对角线为 10,25 到 12,3 英寸。 这背后是全新的第七代BMW信息娱乐系统。

内饰：标准Climatronic

现在，高级自动气候控制系统是所有版本的标准配置，即使是基本版本也是如此。

内饰：新座椅材料

座椅由纺织品制成，或由纺织品和Alcantara制成。 宝马首次在这里推出新型合成材料Sensatec。 您当然可以订购Napa或Dakota皮革内饰。

内部：货舱

轿车的货舱保持在530升，但是在插电式混合动力车中，由于电池的缘故，它的容积减少到了410升。 旅行车版本提供560升带垂直后排座椅和1700升折叠式。 后排座椅可以40:20:40的比例折叠。

驱动器：48伏混合动力车

现在，所有4系列6缸和5缸发动机都采用带有48伏启动发电机的轻度混合动力系统。 它减少了内燃机的负荷和消耗，减少了排放并提供了更多的动力（加速时为11马力）。 制动过程中回收的能量得到了更有效的利用。

驱动器：插电式混合动力车

530e：新“五”保留了当前的混合动力版本 530e，它结合了两升 4 缸发动机和 80 千瓦电动机。 总输出功率为292马力，0-100公里/小时加速为5,9秒，纯电动续航里程为57公里WLTP。

545e：新的插电式混合动力变体具有更令人印象深刻的性能 - 6 缸发动机而不是 4 缸，最大输出功率为 394 马力和 600 牛米的扭矩，从 4,7 到 0 公里/小时的速度为 100 秒，续航里程仅用电可达 57 公里。

驱动：汽油发动机

520i：4升184缸发动机，7,9马力和0秒，从100到XNUMX km / h。

530i：与520相同的发动机，但功率为252马力，在0秒内可达到100-6,4 km / h。

540i：6升3缸，333马力，从5,2到0 km / h的100秒。

M550i：配备4,4升V8发动机，530马力和从3,8到0 km / h的100秒。

驱动：柴油发动机

520d：190升引擎，功率为7,2马力，从0到100 km / h时为XNUMX秒。

530d：2993缸286 cc，5,6马力，0秒，100至XNUMX km / h。

540d：使用相同的6缸发动机，但使用另一台涡轮机，从340到4,8 km / h，可提供0马力和100秒。

驱动方式：标准自动

新款8系的所有版本均标配ZF的550速Steptronic自动变速箱。 选装手动变速箱，而顶级MXNUMXi xDrive标配专用的Steptronic运动变速箱。

驱动：旋转后轮

可选的附加组件是集成主动转向系统，该系统在高速时可将后轮弯曲至3度，以提高敏捷性。

驱动方式：标准空气悬架

第 5 系列所有变体的后悬架都是独立的五连杆。 旅行车型号还标配有空气自调平悬架。 对于轿车，这是一个选项。 M Sport 悬架也可以订购更硬的设置并减少 10 毫米。

助手：巡航控制速度高达210 km / h

在这里，自适应巡航控制系统可在30至210 km / h的速度之间工作，您可以调整距前车的距离。 他可以在需要时独自一人停下来。 提供完整的字符识别系统。 还有一个紧急制动系统，可以识别骑自行车的人和行人，并且在您入睡时昏迷或昏昏欲睡时可以安全地停车。

助手：自动紧急通道

一项重大创新是助手能够识别高速公路上的走廊何时需要清理，例如，为了让救护车通过，并机动腾出空间。

泊车辅助系统也得到了改进。 在较旧的版本中，当您下车时，它可以自行处理。

助手：自动录像

借助BMW Live Cockpit Professional，车辆可以监视环境以及您周围的所有其他车辆，包括后方。 它可以在仪表板上以三个维度显示它们，并将那些太靠近或危险移动的部分涂成红色。

新的5系列还具有适用于所有交通情况的视频记录系统，在发生事故时确定保险故障将很有用。

助手：宝马地图

全新的导航系统使用云技术和始终在线连接功能，可以根据当前路况实时计算您的路线。 警告事故，道路障碍等。 POI现在包括访问者评论，联系人和其他有用的信息。

助手：语音控制

现在通过简单的语音命令（例如，Hi BMW）激活，它不仅可以控制收音机，导航和空调，还可以打开和关闭窗户，并回答有关汽车的任何问题，包括帮助。 如有损坏，请进行诊断。