每个人都应该看到的 20 张令人惊叹的 John Cena 汽车收藏照片

约翰·塞纳 (John Cena) 身高仅一英寸多于六英尺，他于 1999 年 29 岁时首次亮相摔跤比赛。 虽然开始职业生涯似乎已经很老了，但别担心，因为他在那之前就是一名职业健美运动员。 在那之前，他踢过 III 级足球。

他赢得了 25 个冠军，包括多次赢得世界冠军，自 2000 年以来他一直是 WWE 的代言人； 经验丰富的 WWE 明星，如 Kurt Angle 和 John Layfield 给予了他最高的荣誉。 而公众……公众似乎无法停止爱他。

这是对的。 随着他继续称霸 WWE 世界，他也开始出现在电影和电视节目中，偶尔还会创作说唱音乐。 他曾出演过《海军陆战队》、《火车失事》和《姐妹姐妹》等几部热门电影，并在他的音乐生涯中取得了一些成功，他的 2005 年说唱专辑在 Billboard 15 排行榜上名列第 200 位。除此之外，他还是一位时尚爱好者和慈善家，并为许愿基金会做出了显着贡献。

但对于本文而言更重要的是，他还是一名汽车爱好者，准确地说是一名肌肉车爱好者。 也许适合这样一个肌肉发达的家伙喜欢，是的......肌肉车。 他拥有 20 多辆汽车，其中一些是独一无二的。 因此，让我们来看看约翰·塞纳 (John Cena) 在他的许多车库和车道中保存的东西，因为我很确定很难将它们全部放在一个地方。

20 1969 年 AMS AMH

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双座 AMC AMX 豪华旅行车于 1968 年至 1970 年生产。 它不仅适用于跑车，也适用于肌肉车，它的独特之处在于与其他肌肉车相比轴距更短。 因为雪佛兰克尔维特是 什么是 20 年代后半期的美国跑车。^th 世纪，当双座 AMX 面世时，它通常被视为克尔维特 (Corvette) 的竞争对手。 这款双门双门轿跑车有多种发动机选择，从功率为 4.8 马力的 225 升 V-8 发动机开始。 到 6.4 马力的巨大 325 升 V-8； 该变速箱可作为标准的四速手动落地式变速箱使用，也可作为控制台上的三速自动变速箱使用。 虽然它提供了巨大的动力，但它的成本低于克尔维特，使其成为更实惠的选择。

19 1969 雪佛兰科迈罗 CUP

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COPO Chevy Camaro 的来历颇为有趣。 当 Camaro 投放市场时，高层管理人员决定它的发动机不能超过 6.6 升。 由于最近的限制，宾夕法尼亚州的雪佛兰经销店 Yenko Chevrolet 不想成为福特野马、普利茅斯梭子鱼或道奇达特以外的任何东西，它设计了一款改装的 Camaro，以使其不违反法令。 并没有限制科迈罗的潜力。 如何？ Yenko 开始在 SS Camaro 上安装 7 升 Corvette 发动机。 尽管这些 450 马力的怪物足够强大，可以参加比赛，但由于它们不是雪佛兰制造的，它们仍然不允许出现在赛道上。 像任何理智的人一样，雪佛兰官方也做了同样的事情，简单地称他们为中央办公室生产订单 (COPO)。 而且，正如您可能猜到的那样，COPO 被允许参加比赛。

18 1966 年道奇 Hemi Charger 426

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他拥有第一代道奇 Charger，它演变成了今天的 Charger：令人惊叹。 它于 1966 年发布，大量借鉴了中型 Coronet 并使用克莱斯勒 B 平台。基础车型配备 5.2 升 V-8 发动机和三速变速箱，当然它可以做得更强大. 增加 325 马力对于已经产生 500 马力的野兽来说，这是相当普遍的。 你看着这辆车，心里想，“这是一辆老爷车。” 我同意，但在那些日子里，人们并不急于购买这辆车。 然而，为了与福特野马竞争，他和 Rambler Marlin 为激进的快背设计创造了新标准。

17 1969 年道奇代托纳

在这里，我们有 NASCAR 制造的两辆汽车中的一辆。 1969 代托纳本质上是在限量版 1960 Chargers 未能达到赛道预期后创建的改良版 Charger。 推出限量版 1969 Dodge Daytona，这是 Charger 的高性能版本，一生只有一个使命：赢得备受瞩目的 NASCAR 比赛。 他在首届 Talladega 500 比赛中凭借尾翼和金属板鼻锥赢得了第一场比赛。 尽管由于没有知名人士参加比赛，比赛有点不稳定，但车手在塔拉迪加以 200 英里/小时的速度打破了速度记录。 您可能还记得《速度与激情》系列中的一个。 速度与激情 1969 中出现了一辆 6 年的 Daytona 外观相似的汽车，但尽管电影打算展示它，但它实际上是一辆经过改装的 Charger。

16 1970 AMC 造反机器

好的，前进到 1970 年！ 从 1967 年到 1970 年生产的 AMC Rebel 成为 Rambler Classic 的继任者。 它是一款中型车，有两门三厢车、四门三厢车和有限的四门旅行车可供选择。 尽管 Rebel 只生产了三年，但大约有八种不同的发动机和五种变速箱可供选择。 Rebel 模型不仅在美国广为人知，在欧洲、墨西哥、澳大利亚和新西兰也广为人知，Rebel 模型继续以 Rambler 的名义生产。 该车是 1970 年发布的 Rebel 变体。 在出厂设置中，它漆成明亮的白色，带有红色和蓝色条纹，是一款 6.4 马力的高性能 340 升 V-8 发动机。 - 肌肉车的成本。 不错的选择，塞纳……不错的选择。

15 别克 GSX 1970

这个看起来很棒。 引擎盖上有两个小格栅，前部也有一个格栅，两者都给汽车带来了惊人的外观。 后视也诱惑低翼人。 通常，别克使用“GS”名称来指代 Gran Sport，用于各种令人印象深刻的性能汽车。 特别是 GSX，在那个人们被肌肉车的魔力着迷并迫不及待想要拥有自己的肌肉车的时代，它是一款别克肌肉车。 这个时代的其他几款肌肉车包括庞蒂亚克 GTO Judge 和普利茅斯 Hemi Cuda。 除了惊艳的外表，他还有豪华的内饰。 但是等等 - 这还不是全部。 别克 GSX（或更准确地说是 510）的扭矩为 455 磅英尺，保持了 33 年来美国量产高性能汽车可用最大扭矩的记录！

14 1970 年普利茅斯超级鸟

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这是另一辆专为 NASCAR 设计的汽车。 这款双门双门轿跑车是 Plymouth Road Runner 的大幅改装版，包括在 69 年 Charger Daytona 的失败和荣耀之后的技术变化； 它带有空气动力学上有利的鼻锥和后翼。 它有多种变速箱选择：发动机为 426 Hemi V8、440 Super Commando V8 或 440 Super Commando Six Barrel V-8； 四速手动和三速自动 Torqueflite 727 变速箱。 通常，Superbirds 拥有最强大的 7 升 Hemi 发动机，可产生 425 马力的功率，可在 60 秒内将汽车加速至 5.5 英里/小时。 由于这项令人难以置信的技能，1970 年的超级鸟赢得了八场比赛。 和其他好东西一样，它一开始很难引起人们的注意，但最终势头强劲。

13 1970 雪佛兰新星

与名单上的许多其他汽车不同，这辆是为大众市场设计的，这已经不是什么秘密了。 根据设计师 Claire McKichan 的说法，这款车的生产时间很短。 工程师和设计师都没有过多考虑汽车的特性或复杂性。 他们有一个最后期限，并努力工作以在预定的引入之前赶上最后期限； 第一辆汽车在绿灯发出后的 18 个月内生产出来，这是雪佛兰生产历史上最快的周转时间之一。 它无意彻底改变汽车或驾驶员的世界，而只是成为适合所有人的汽车。 粗略一看，他满足了这些需求。 事实上，这是 Cena 合法驾驶的第一辆车。

12 1970 水星美洲狮消除器

尽管福特决定在 2011 年停止生产 Mercury 品牌，但在 Mercury 仍在生产期间，它有一些好年头和一些好车型。 从 1967 年到 2002 年左右，Mercury Cougar 是分配给某些车辆的铭牌——主要是两门双门轿跑车，但偶尔也有敞篷车、旅行车、掀背车和四门轿车。 Mercury 不想在小马赛车比赛中落后，于 1967 年制造了自己的 Cougar 小马车； Eliminator是第一代Cougar第三年的选装包。 虽然标准 Eliminator 由 5.8 升四缸 Windsor V-8 发动机提供动力，但也可以使用其他更强大的发动机 - 从温和到狂野，Cougar Eliminator 拥有一切。 它还具有涂黑的格栅、前后扰流板，并提供多种颜色和标志性条纹。

11 1970 年奥兹莫比尔弯刀拉力赛 350

Oldsmobile Cutlass 是一款不错的通用汽车老系列。 生产始于 60 年代初，最终在 2000 年前一年停止。 虽然 Cutlasse 原本是 Oldsmobile 客户的最小入门级汽车，但随着时间的推移也出现了选择。 紧凑的原因比其他任何事情都更经济。 60 世纪 3,547 年代，保险公司开始在汽车行业获得发展势头，环保主义者变得更加有意识，这导致了所有这些精细、无痛的排放规则和法规（我希望我的讽刺能从头脑中跳出来）。 屏幕）。 仅生产了 XNUMX 辆拉力赛车，并且在市场上不是很成功。 尽管现在已成为经典，但它们的保险杠是难看的黄色，迫使经销商为其中一些保险杠安装镀铬保险杠。 但是，现在它是一辆可靠的汽车。

10 1970 庞蒂亚克 GTO 法官

这是 Cena 拥有的 70 年代汽车的一长串清单； 这是他 1970 年的最后一辆车。 Cena 似乎是 Pontiac GTO 的粉丝，尤其是 Judge 套件 - 他拥有 69 年的 Carousel Red Pontiac GTO Judge、70 年的 Cardinal Red Pontiac GTO Judge 和 71 年的 Black Pontiac GTO Judge！ 1970 GTO Judge 似乎是他的第一辆肌肉车。

庞蒂亚克并没有持续多久：1964年至1974年在美国由通用汽车赞助，2004年至2006年在澳大利亚隶属于霍顿子公司。 Judge 是一款新的 GTO 车型，其名字取自一出喜剧节目。 . 但即使是标准配置，更不用说额外的功能，也没有时间和汽车开玩笑。

9 1971 年福特都灵 GT

快速浏览列表，我们来到他 1971 年的收藏。 与其他一些品牌不同，这个品牌并没有持续多久，只有八年。 以都灵市命名，如果你不熟悉意大利，它就是意大利的底特律，这款车占据了中型利基市场，与 Mercury Montego 略有竞争。 尽管 Cobra-Jet 发动机可用于多种车身样式，但极其强劲的 7 升 385 系列 V-8 发动机仅适用于双门 SportsRoof 车型。 Cobra-Jet 发动机最初于 1968 年推出，到 1970 年在功率方面几乎没有变化。 但是，不要被喧闹的“Cobra-Jet”这个名字所蒙蔽； 这辆车从外面看起来很棒，尤其是工厂条纹。

8 1971 年 AMC 大黄蜂 SC/360

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当我观看他的一些采访并更多地了解他时，我意识到汽车的稀有性非常重要。 在所有这些车型中，他最喜欢 Hornet SC/360，因为这款车的独特性。 当然，他的名单上有一些非常昂贵的汽车，这些汽车将花费普通人一大笔钱，但大黄蜂 SC/360 仍然是他一直以来最喜欢的汽车。 世界上没有多少 SC/360。 因此，由于汽车的独特地位，他可以真正地驾驶 SC/360 参加任何车展并获得大量关注（当然，减去他因名声获得的关注）。 我非常怀疑这里的任何其他汽车都会引起同样多的关注，除了名单上的第二辆！

7 1971普利茅斯跑步者

看到这辆车的名字，你可能会想到卡通人物Road Runner。 还有一个直接的联系——普利茅斯确实向华纳兄弟公司支付了 50,000 美元的巨额款项。七艺不仅使用了著名卡通人物的名字和名声，还使用了令人难忘的“b-b-b”号角。

为了迎合当时的造型趋势，Road Runner 被赋予了更多的圆润造型，让这个“机身”设计动起来； 轴距略有缩短，长度有所增加。 虽然您可能认为他们会偷工减料，但由于 Road Runner 被设计成一种更实惠的肌肉车替代其高端 GTX，因此内饰和速度不断改进。 有了这辆 1971 年的 Plymouth Road Runner，我们就停在了 Cena 的 1971 年系列。

6 1989吉普牧马人

就在他签约后的那些日子里，他沉迷于 1989 年的吉普牧马人，这是他进入 WWE 世界后的第一辆车。 吉普车是他的打手。 无论他走到哪里，他都会开车送他。 对于像他这样的大个子来说，这是一辆没有车顶或任何其他障碍物的完美汽车。 后来，他用轮胎升降机、售后市场轮辋以及前后灯护罩对其进行了改装。 他真正喜欢这辆吉普车的唯一一点是他可以随心所欲地改装它——它没有后视镜或车顶，但它确实有一个不存在的天线，他故意安装它以使其看起来很酷。 尽管他声称牧马人需要两周时间才能达到 0 km/h（实际上，他用了大约 60 秒），但他打算永远不出售 Jeep。

5 2006 道奇毒蛇

哇，我想我们已经进入了 2006 年，让 1970 年代倒退了。 Viper 模型从 1988 年开始生产至今，尽管从 2010 年到 2013 年有短暂的三年中断。 2006 Viper 属于第三代车型，可作为双门敞篷跑车或双门轿跑车使用。 随着街道和赛车技术小组开始影响设计，上一代 Viper 发生了巨大变化。 T56 Tremec 六速手动变速箱和奇模式 8.3 升 V-10 产生 500 马力。 和 525 lb-ft 的扭矩； 变速箱能够为敞篷跑车提供 0 秒的 60 公里/小时时间，而双门轿跑车则更少。 总的来说，外观很诱人，虽然它让我想起了莲花车型之一。

4 劳斯莱斯幻影 2006

它的独特之处在于它不完全是美国肌肉车。 但它也很独特，因为虽然它不是肌肉车，但也不是普通车； 它和一些悍马一样重，但更豪华、更快……它是劳斯莱斯幻影，豪华轿车之王。 如果您有机会乘坐其中一辆，您就会知道汽车的每个角落，前后，左右都可以享受到奢华。 后座有一个小冰箱，还有一个后座信息娱乐系统，就像您在飞机上看到的那样。 塞纳 (Cena) 与家人以及其他重要人员一起旅行时会乘坐幻影。

3 2009 克尔维特 ZR1

你知道有时候你不做某些事情是因为地球上的每个人都这样做吗？ 好吧，Cena 对 Corvette 也有同样的感觉。 他之所以反对克尔维特，恰恰是因为其他人都是维特最大的粉丝——或者至少在 2009 年克尔维特 ZR1 之前他是。 当他听说 ZR1 即将面世时，他想入手……当他拿到自己的序列号 73 时，他真的很喜欢它。发动机、操控、制动——所有特性都是一流的，根据 Cena 的说法. 谁不喜欢 ZR1？ 配备 6.2 升 V-8 发动机，可产生 638 马力。 和 604 lb-ft 的扭矩，该车专为高性能和速度而打造。 顺便说一句，城市油耗为 14 英里/加仑，油耗也不错。

2 2013 Custom Corvette CR 焚化炉

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这是一辆荒谬的汽车，我的意思是好的。 我的意思是，我觉得它是定做的。 哦等等 - 是的！ 由 Parker Brothers Concepts 生产，为包括电影在内的各种业务制造定制汽车和概念车，这辆车已经通过 Gumball 3000 驾驶，甚至出现在电影 Dream Cars 中。 为什么不？ Cena 指示他们预测这 3000 辆汽车会是什么样子并相应地制造它们。 我认为帕克兄弟从字面上理解了它，并以某种方式设法预见了未来——他们做到了。 如果你看他，他看起来很大但很健壮； 您必须越过引擎盖才能进入方向盘，但它是基于老式美国克尔维特的 5.5 升 V-8 发动机。

1 福特 GT 2017

这是福特为美国人民打造的全美超级跑车。 凭借铝制前后车架、碳纤维车身和 3.5 升 EcoBoost V-6 双涡轮增压发动机，这款美丽的车型可产生近 650 马力的功率。 有许多选项可用于定制这辆已经很漂亮的时尚汽车的外观； 内部是完美的。 由于在线应用程序表示福特将允许任何有充分理由拥有汽车的人拥有汽车，因此生产受到限制。 还有谁会比美国汽车爱好者约翰·塞纳更合适呢？ 是的，他是这辆车的少数接受者之一。 尽管由于 Cena 为金钱利益过早出售汽车而即将提起诉讼，但对于真正的美国汽车收藏家来说，这是一辆真正的美国超级跑车。

资料来源：en.wikipedia.org； Motor1.com； 维基百科.org