1966 年希尔曼 Minx,系列 VI
Hillman Minx 1966 系列 VI 配备 1725 cc 发动机、五速变速器和动力盘式制动器。
早在 2006 年,丹尼就看到一辆 1966 年的 Hillman Minx 停在路边,挡风玻璃上有“待售”标志。 “这是给我的,”他想,两天后她在他的车库里。 “我一直很喜欢 Hillmans,所以我买了它,”他承认。
于是他开始收藏经典的英国汽车,现在包括十辆 Mark I 和 Mark II Cortinas、Ford Prefects 和 Hillman。 他将这个不断增长的收藏品保存在他在纽卡斯尔家附近的各种谨慎的车库和仓库中。
“我喜欢他们全部。 我喜欢这种风格和他们的工程。 它们易于恢复和处理。 而且它们不需要花费数百万美元,”他说。 “Hillmans 是特别坚固的车辆,非常适合初次接触老爷车的人,”他解释道。
“当他们建造它们时,它们被重新设计。 因此,您会发现所有接缝都相互重叠,并且焊接过多。 钢材很厚,前副车架导轨一直延伸到前座下方。”
Hillman Minx Danny 是 1966 系列 VI,是美国著名设计师 Raymond Loewy 在五十年代中期创造的风格的最新迭代。 它有一个1725cc的引擎。 厘米,五速变速箱和动力盘式制动器。 丹尼是第三任主人。
“我几乎没有花任何钱,”他说。 “我几乎每天都骑它。 这是 XNUMX 年代中期的经典英国汽车,你再也不会看到类似的东西了,”他说。 丹尼对老爷车修复有一定的了解。
他的预算很紧,所以他尽其所能,然后出去享受驾驶汽车的乐趣。 例如,他以不到 1968 美元的价格修复了一辆 3,000 年的 GT Cortina,其中包括汽车的价格。
作为 Hunter British Ford Club 的活跃成员,他决心证明拥有和驾驶经典汽车的成本并不高。
“我希望其他人能看到,只要有一点聪明才智,在他们汽车俱乐部的人的帮助下,加上一定的毅力,这是可以做到的,”他用浓重的口音说。
丹尼挥了挥手,指向车库里的科尔蒂娜。 运行和工作都很棒。 它是为道路注册的。 因此,它的门不匹配,但通过快速重新喷涂很容易修复。
这是一种享受经典汽车的廉价方式。 加油丹尼! 我们一直与您同在。
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