尼古拉斯凯奇车库里的 19 辆汽车（和 1 辆摩托车）

尼古拉斯·凯奇 (Nicolas Cage) 是世界上最炙手可热的演员之一，紧随其后的是几乎没有其他演员可以称得上的狂热追随者。 我说“是”不是因为他不再打球了，而是因为他在漫长的职业生涯中也遇到了很多麻烦。 从 1996 年到 2011 年，尼克从 150 秒内消失、国家宝藏、蛇眼和风语者等电影中赚取了超过 40 亿美元。 他是有史以来收入最高的演员之一，仅 2009 年就赚了 XNUMX 亿美元。

不幸的是，他花了太多该死的钱，以至于他奢侈的生活方式变得难以为继。 在 6.2 中，美国国税局对他施加了 2009 亿美元的税收留置权，尼克最终以欺诈和重大过失为由，以 20 万美元的价格起诉他的首席财务官塞缪尔莱文。 然而，当时尼克拥有两辆价值 7 万美元的巴哈马、九辆劳斯莱斯幻影（谁需要九辆？！）、50 多辆其他汽车和 30 辆摩托车、四艘价值 20 万美元的豪华游艇，以及新奥尔良的一座鬼屋。 价值 3.45 万美元，第一部超人漫画等等。

我说这一切是为了指出一个事实：尼古拉斯·凯奇拥有的许多汽车已不在他的车库或收藏中，因为必须出售这些汽车才能还清美国国税局、律师和其他与他有关系的人。 饼干罐。 但是，他拥有最酷的汽车和摩托车系列之一，我们希望引起您的注意。

这里有 20 辆尼古拉斯·凯奇 (Nicolas Cage) 最酷的汽车和摩托车。

20 劳斯莱斯银云 III，1964 年

这是 Nic Cage 系列的又一经典之作，虽然乍一看可能令人惊讶。 '64 Rolls-Royce Silver Cloud III 的售价约为 550,000 美元甚至更多。 他散发出高级感。 由于尼克的经济问题，他无力全额支付这辆车，因此欠下了数十万美元。 2,044 年至 1963 年间只生产了 1966 辆 Silver Cloud III，因此您可以了解为什么它们的价格如此之高。 它们使用约 6.2 马力的 8 升 V220 发动机，改进的 Cloud II 发动机包括 2 英寸 SU 化油器，而不是系列 II 上的 1-3/4 英寸装置。

19 1965 兰博基尼 350 GT

兰博基尼长期以来一直在制造异国情调的汽车，但 350 GT 是真正让公众惊叹并成为标志的汽车，而公司又成为传奇。 当然，Nic Cage 需要一个，尽管只有 135 个。

这是极其罕见的，最近它们的销售额徘徊在 57,000 美元到 726,000 美元之间，考虑到这些车辆的数量，这实际上是相当便宜的。

350 GT 有一个铝合金 V12 发动机，有时还有一个更大的 4.0 升发动机，功率约为 400 马力，这对于 60 年代来说已经很多了。

18 2003法拉利恩佐

从 Nic Cage 拥有的 60 年代经典汽车退一步，让我们来看看他最酷的“现代”异国情调跑车之一，2003 法拉利恩佐。 从 400 年到 2002 年，这些超级跑车仅生产了 2004 辆，以公司创始人恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 的名字命名。 它采用 Formula 140 技术制造，采用碳纤维车身、电液传动、盘式制动器等。 得益于前车身底部襟翼和可调节的小型后扰流板，它会产生巨大的下压力。 发动机是 F12 B V0，可帮助汽车在 60 秒内达到 3.14-221 mph 的时速，最高时速为 659,330 mph。 它们的起价为 1 美元，但现在售价超过 XNUMX 美元。

17 1955 年保时捷 356 Pre-A Speedster

保时捷从未偏离使公司如此具有标志性的车身风格。 即使是保时捷 356，也是最早的开发项目之一。 毫无疑问，这是 Nic Cage 最漂亮也是最有价值的保时捷之一。

Speedster“Pre-A”于 1948 年开发，配备 1,100 cc 发动机。 cm，尽管后来在 1,300 年开发了更强大的 1,500 和 1951 cc 发动机。

这款“Pre-A”是一款精简的敞篷跑车，配备最少的设备和精简的挡风玻璃。 所有这些早期的保时捷车型都受到收藏家的追捧，而 356 Speedster 是当今最常被复制的经典车型之一，这些 Pre-A 版本在拍卖会上的售价通常超过 500,000 美元。

16 1958 法拉利 250 GT 宾尼法利纳

全世界只有350辆这样的汽车。 如您所见，Nic Cage 对 50 年代和 60 年代稀有的老式跑车情有独钟。 这是一辆华丽的手工打造的法拉利 250 GT Pininfarina，如今价值超过 3 万美元。 Model 250 于 1953 年至 1964 年间生产，包括多个变体。 GT 变体是在各种道路和赛车装饰状态下建造的。 Motor Trend Classic 将 250 GT Series 1 Pininfarina Cabriolet 和 Coupe 列为“有史以来最伟大的 10 款法拉利”榜单的第九名，考虑到有多少法拉利车型，这是相当令人印象深刻的。

15 1967 年谢尔比 GT500（埃莉诺）

这辆车不仅漂亮，而且极其稀有和限量。 Eleanor 是 1967 年的 Shelby GT500，用于 Nicolas Cage 电影《六十秒内消失》。 不知何故，尼克设法得到了埃莉诺在拍摄结束后闲置的少数几个之一。

谢尔比野马 (Shelby Mustang) 是 1965 年至 1968 年间生产的高性能汽车，距福特接手仅三年。

GT500 被添加到 Shelby 阵容中，由 428L V7.0“Ford Cobra”FE 系列 8cc 发动机提供动力。 英寸，两个 Holley 600 CFM 四管化油器安装在中等高度的铝制进气歧管上。 1967 年 XNUMX 月，决定结束在加利福尼亚州的谢尔比行动。

14 1963 捷豹 E 型半轻型竞赛

捷豹E-Type已经是一辆了不起的车，曾被恩佐·法拉利本人称为“世界上最漂亮的车”。 来自竞争对手的高分！ 但是半轻量级比赛版本将事情提升到了一个全新的水平。

首先，这些“坏家伙”只生产了 12 辆，专为在赛道上击败法拉利而设计。

这 12 款 E-Type 中的每一款都以不同的方式进行了修改，以超越法拉利，使每一款都独一无二。 凯奇的E-Type配了325匹，用的是八点防滚架，但是凯奇已经不拥有了，肯定没跑过，很可惜。

13 1970 年普利茅斯梭鱼 Hemi

暂时远离经典，让我们来看看 Nic Cage 喜爱的另一款经典汽车：肌肉车。 这是一台邪恶的机器。 引擎盖下装有 Hemi 发动机，它可以在路上咆哮。 Nick 拥有这款 70 年代 Cuda Hemi 的硬顶版本，其设计与之前与 Plymouth Variant 的通用性不同。 第三代 Cuda 为其客户提供了多种发动机/动力装置选择，包括总输出功率为 275、335、375、390 和 425 hp 的 V8 SAE 发动机。 Hemi 是 Hamtramck 7.0L 原厂 V8 发动机。 其他选项包括贴花套装、引擎盖修改和一些“冲击”颜色，如“Lime Light”、“Bahama Yellow”、“Tor Red”等。

12 1938 年布加迪 57S 亚特兰大

Nic Cage 在这份名单上最古老的汽车不仅是他最漂亮的汽车之一，而且还被认为是有史以来最漂亮的汽车之一。 布加迪 Type 57C Atalante 在世界各地的车展和比赛中赢得了最佳展示奖。

在布加迪开始制造世界上最快的汽车（Veyron、Chiron 等）之前，他们正在制造这些由创始人 Ettore 的儿子 Jean Bugatti 创造的新 Atalante 或 Atlantic 车型。

仅建造了 710 辆 Atalantes，但 57C 型更为独特。 该车的 Type 57C 版本是 1936 年至 1940 年间制造的赛车，仅生产了 96 辆。 它有一个来自公路 3.3 型的 57 升发动机，但安装了罗茨式增压器，它产生了 160 马力。

11 1959 法拉利 250 GT LWB California Spyder

尼克凯奇当然喜欢他的旧法拉利，而 250 GT 似乎对他情有独钟。 250 GT California Spyder LWB（长轴距）专为出口到北美而开发。 它是作为 250 GT 的敞篷 Scaglietti 诠释而打造的。 铝用于发动机罩、车门和行李箱盖，到处都是钢。 还制造了几个铝制赛车版本。 该发动机与 250 环法自行车赛中使用的发动机相同，可产生高达 237 马力的功率。 由于双气门自然吸气 SOHC 发动机。 总共生产了 2 辆这样的汽车，其中一辆在 50 年的拍卖会上以 2007 亿美元的价格售出，另一辆在 4.9 年以 12 万美元的价格卖给了 Top Gear 主持人 Chris Evans。

10 1971 兰博基尼三浦 SV/J

虽然兰博基尼 350 GT 可能让兰博成为家喻户晓的名字，但 Miura 才是真正让兰博基尼走上伟大道路的原因，它是仍然与兰博基尼相关的车身风格的第一个化身。 兰博基尼 Miura 于 1966 年至 1973 年间生产，但仅生产了 764 辆。

许多人认为它是第一款超级跑车，其后置发动机、中置发动机双座布局已成为超级跑车的标准。

在发布时，它是有史以来最快的量产公路车，时速可达 171 mph。 已知只有六款 SV/J 型号是在工厂生产的。 其中一辆卖给了伊朗国王，后者又在伊朗革命期间逃离，1997 年，尼克凯奇在布鲁克斯拍卖会上以 490,000 美元的价格买下了他的汽车。 当时，这是模型在拍卖会上售出的最高价格。

9 1954 布加迪 T101

布加迪 Type 101 于 1951 年至 1955 年间生产，仅生产了八辆。 有了这辆车（12 辆）、Lambo Miura SV/J（3.3 辆）和 Jaguar E-Type Semi-Lightweight（3,257 辆），您可以看出 Nic Cage 非常喜欢他的超稀有汽车。 为这辆车制造了七个底盘，由四个不同的车身制造商制造。 该车由 8 升（57 cc）直列八缸发动机提供动力，与 135 型发动机相同。该发动机产生 101 马力。 并使用了单个化油器，尽管 T190C 还使用了罗茨增压器并获得了 XNUMX 马力。 其中一辆汽车在拍卖会上以超过 XNUMX 亿美元的价格售出，但考虑到只有八辆，我们不得不假设价格会高得多！

8 1955年，捷豹D型

Nic Cage 在 2002 年以大约 850,000 美元的价格购买了这辆令人惊叹的 Jag 赛车，这是他有史以来最昂贵的购买之一。 我们不确定尼克是否曾经和他一起比赛过，但他绝对应该。 D-Type 于 1954 年至 1957 年生产，显然是臭名昭著的 E-Type 的先驱。

D-Type 使用了之前 C-Type 的基本 XK 直列六缸发动机，尽管其受航空影响的设计截然不同。

其创新的承重结构和提高空气动力学效率的空气动力学方法将空气动力学技术引入赛车设计。 总共生产了 18 辆车队车、53 辆客户车和 16 个版本的 XKSS D-Type。

7 1963阿斯顿马丁DB5

尽管尼克凯奇从未在他的任何电影中扮演詹姆斯邦德，但他仍然拥有让邦德成名的经典汽车。 一次又一次，阿斯顿马丁 DB5 被认为是世界上最漂亮的汽车之一（这当然是邦德驾驶它的原因）。 它仅建于 1963 年至 1965 年之间，仅生产了 1,059 辆并以 1947 年至 1972 年间阿斯顿马丁的所有者大卫·布朗爵士命名。 它使用 3,995cc 直列 4.0 缸发动机。 , 接收功率高达 6 hp。 最高时速为 3 英里/小时，282 至 143 英里/小时的加速时间为 0 秒。 这辆车有几种变体，但原版仍然是最具标志性的（感谢肖恩康纳利和詹姆斯邦德）。

6 1973 凯旋喷火式战斗机 Mark IV

Triumph Spitfire 是一款小型英国双座飞机，于 1962 年推出，并于 1980 年停产。 它基于意大利设计师 Giovanni Michelotti 于 1957 年为 Standard-Triumph 开发的设计。

该平台基于 Triumph Herald 的底盘、发动机和行走装置，但随后缩短并移除了支腿部分。

Mark IV 于 1960 年至 1974 年间生产，是第四代也是倒数第二代汽车。 它使用 1,296cc 直列 4 缸发动机。 看，大约制造了 70,000 辆汽车。 所以它可能不像尼克拥有的其他汽车那么稀有，但它看起来仍然令人惊叹，尽管它的最高时速仅为每小时 90 英里。

5 1989 保时捷 911 Speedster

几乎毫无疑问，保时捷 911 是保时捷有史以来最具标志性和最受尊敬的汽车，因此 Nic Cage 喜欢它是有道理的。 这辆可爱的小保时捷建于 1989 年，虽然不是很老，但那是个好年份。 有一次，由于资金问题，凯奇以 57,000 美元的价格卖掉了这辆车，这对于如此惊人的旅程来说是微不足道的。 自 911 以来，1963 一直是一款功能强大的后置发动机跑车。 911 Speedster 是一款低顶敞篷版，让人想起 356s 的 50 Speedster（凯奇也拥有）。 它的生产数量仅限于 2,104 年，直到 1989 月 171 年，当时发布了一款车身窄、涡轮增压外观的汽车（尽管只有 XNUMX 辆）。

4 2007 法拉利 599 GTB Fiorano

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Nic Cage 的最新款汽车已有 11 年历史，但它非常酷。 法拉利 599 GTB Fiorano 是 2007 年至 2012 年间生产的豪华旅行车，是该公司的双座前置引擎旗舰车型。 它在 575 年取代了 2006M Maranello，并在 2013 年被 F12berlinetta 取代。

该车以其 5,999 cc 发动机命名。 了解 Gran Turismo Berlinetta 的本质和法拉利使用的费奥拉诺赛道测试赛道。

这台巨大的 V12 发动机是纵向前置的，可产生 612 马力和 100 多马力的功率。 每升排量没有任何强制感应机制，这是当时为数不多的发动机之一。

3 2001 兰博基尼暗黑破坏神

Nic Cage 显然在他心中对兰博基尼、法拉利和保时捷这三款世界上最畅销的异国情调汽车占有特殊的位置。 Nick 没有选择每个人都联想到暗黑破坏神的经典紫色，而是选择了看起来同样有效的火橙色。 由于其 200 升和 5.7 升 V6.0 发动机，这款车是第一款最高时速超过 12 公里/小时的兰博基尼。 这款车由马塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini) 设计，旨在取代 Countach，成为兰博的旗舰跑车，据信，这款车的研发花费了 6 亿意大利里拉，相当于今天的约 952 亿美元。

2 1935 劳斯莱斯幻影 II

当尼克凯奇损失了很多钱并起诉他的前任经理塞缪尔莱文时，这位演员不能将其归咎于粗略的商业策略。 大部分都是他的错。 举个例子：尼克凯奇曾经拥有 15 辆劳斯莱斯幻影，以及一架湾流喷气式飞机、四艘游艇和 1925 座豪宅。 所以他自己做了很多。 很明显，尼克对劳斯莱斯和幻影有着真正的痴迷——他们最漂亮的车型，自 1929 年以来一直存在。 这辆幻影可能是 1936 年至 4.3 年间建造的 Series II。 凯奇的《魔法师的学徒》和《印第安纳琼斯与最后的十字军东征》，它是同类汽车中唯一配备 30 马力 XNUMX 升六缸发动机的汽车。 和下吸式 Stromberg 化油器。

1 雅马哈 VMAX

Yamaha VMAX 不仅是 Nic Cage 在恶灵骑士中骑过并点燃世界的同一辆自行车，他还拥有一辆。 VMAX 是一艘从 1985 年到 2007 年生产的巡洋舰。

它以其强大的 70 度 V4 发动机、螺旋桨轴和独特的造型而闻名。 该发动机是经过调校的版本，带有双顶置凸轮轴，每缸四个气门，来自 Yamaha Venture 的液冷 V4。

1,679 cc 引擎cm 可产生 197.26 hp 的功率。 和 174.3 马力在后轮上。 它的框架由压铸铝制成，我们认为如果像 Ghost Rider 那样被火覆盖，它的性能不会很好......

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