马格努斯·沃克 (Magnus Walker) 的 14 辆最漂亮的保时捷（以及 7 辆不是保时捷的汽车）

如果你在街上遇到他，你可能会考虑给他几美元，但马格努斯沃克并不是无家可归的。 这位被称为都市歹徒的亿万富翁时装设计师于 80 年代末从英国移民到洛杉矶。 虽然他看起来非常适合贫民窟，但他已经在时尚界声名鹊起。

沃克的职业生涯始于在威尼斯海滩销售二手服装的时尚界。 他的摇滚风格引起了音乐和电影界名人的注意，他与 Hot Topic 达成协议，出售他的服装系列。

在成功 15 年后，销售额开始下降，Magnus 和他的妻子 Karen 从时尚界退休，说他们不再觉得与世界有联系。 但是靠卖衣服发家致富让他有机会追求他真正的激情……汽车。

当沃克只有 10 岁时，他和父亲一起参观了伦敦 Earls Court 车展，并被一辆涂有马提尼涂装的白色保时捷 930 Turbo 深深吸引。 这标志着对保时捷的强烈迷恋的开始。 沃克的目标是从 1964 年到 1973 年每年拥有一辆保时捷。 他达到并超越了他的目标。

城市歹徒在 50 年内拥有 20 多辆保时捷。 这可能看起来有点夸张，但 Magnus Walker 喜欢他车库里的每一辆车。 他只为自己购买和制造汽车，并努力让下一辆车比上一辆车更好。 现在让我们看看沃克的车库，看看他在成为保时捷车主之前开的是什么车。

21 1972 保时捷 911 STR2

当汽车收藏与 Magnus Walker 一样广泛时，您一定能在杂志封面和汽车爱好者的电视节目中找到他的汽车。

就连 Jay Leno 也注意到了 Walker 的车库，并在他的 Youtube 频道上谈论了他的 1972 年保时捷 STR 911。

这辆车由 Urban Outlaw 亲自定制，带有内置转向灯、定制的挡泥板、百叶窗和行李箱盖。 Walker 谈到了诸如 The Dukes of Hazzard 和 Starsky & Hutch 等电视节目如何影响了他的喜好。 这辆车是这方面的一个很好的例子，其大胆的色块和美式方案。

20 保时捷 1980 Carrera GT 924 神

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凭借 Magnus Walker 的所有成功和他对收集汽车的热爱，他决定投资可以容纳他自己和他的收藏品的房地产。 他的妻子凯伦 (Karen) 于 2015 年去世，她在洛杉矶市中心发现了一座废弃的建筑（对于一个留着长发绺的纹身汽车爱好者来说，这是一个合适的地方）。

他们将仓库的上部改造成新艺术-哥特式风格的精致生活空间。 楼下当然是 12,000 平方英尺的车库和商店。 并非总是最珍贵的保时捷，他车库中的其中一辆是 80 924 Carrera GT。 这是生产的 406 辆汽车之一。

19 1990 964 卡雷拉 GT

就在 Magnus Walker 的车库外面，是一条无限可能的道路。 洛杉矶被称为交通枢纽，拥有绵延数英里的高架桥、沿海公路和蜿蜒的峡谷公路。 沃克解释说，他将市中心的街道用作他的个人赛道，在著名的第 6 街大桥上测试他的保时捷的高速性能。

不幸的是，这座曾在《油脂》、《极速60秒》和《速度与激情7》等电影中成名的高架桥因地震不稳定于2016年被拆除。

但是 Magnus Walker 有机会驾驶他的 1990 Carrera GT 964 多次驶过它。 后置发动机的 964 在桥上时速达到 100 英里/小时，但它的时速可以超过 160 英里/小时。

18 1971 保时捷 911 赛车

在他生命中的一段时间里，城市歹徒热衷于赛车。 这一切都始于他在 2001 年开设保时捷车主俱乐部。 第二年，他迎来了第一个赛道日。 不久之后，马格努斯·沃克 (Magnus Walker) 便开始在乡间驾驶拉古纳塞卡 (Laguna Seca)、汽车俱乐部赛道 (Auto Club Speedway) 和拉斯维加斯赛车场 (Las Vegas Motor Speedway) 等著名高速公路。

过了一会儿，赛车失去了火花。 比赛水平越高，沃克得到的乐趣就越少。 他决定停止赛车，转而投资购买和修理汽车。 但他最喜欢的汽车是 1971 年的 911 赛车是有道理的。

17 1965 年布鲁莫斯保时捷 911

Brumos Racing 是佛罗里达州杰克逊维尔的一支车队，以四次赢得代托纳 24 小时耐力赛而闻名。 每次他们都带着保时捷去参加比赛。 虽然车队在 2013 年关闭，但汽车爱好者（尤其是保时捷车迷）对这支车队非常了解，而 Magnus Walker 也有幸获得了一段他们的历史。

当他购买 1965 年的 911 时，他甚至不知道它是为 Brumos 进口的。 他追了6个多月的车，就等着车主准备卖掉。

当汽车连同文件一起运出时，沃克发现了一份证明使用 Brumos 赛车的真品证书。

16 1966 年保时捷 911 修复

Magnus Walker 不仅仅是一位预算外包修复工作的亿万富翁。 他喜欢亲自动手并亲自调整他的保时捷。 他在时尚方面的背景使他有机会边走边学，但他并不认为自己是机械师。 他喜欢说他的构建不一致，但他遵循自己的直觉。

沃克发现他的保时捷的美学和最小的细节最有趣。 他喜欢关注细节，并在他的在线照片博客上记录了他 1966 年 911 保时捷的修复过程。 它保留了经典外观，同时更新了汽车的大部分内饰和内部结构。

15 66 911 保时捷

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Magnus Walker 在 19 岁时辍学并从英国谢菲尔德移民到美国。 学位并不重要，时间会证明一切，马格努斯沃克为自己创造了自由的生活。 当他乘坐公共汽车从纽约到底特律，最后降落在远离他英格兰家乡的洛杉矶联合车站时，他谈到了他第一次尝到自由的滋味。

沃克说，驾驶经典保时捷的快感是一种绝对的自由。

他在加利福尼亚州的道路上寻找冒险，穿过车流，忘记路上生活的压力。 他经常开着他在西雅图的 Craigslist 广告上发现的 1966 年爱尔兰绿色 911 来缓解压力。 这辆车几乎是存货。

14 1968 保时捷 911 R

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如果您对汽车有一点了解，您就会了解每辆车如何与您交谈。 操控、外观和感觉上的细微差别赋予每辆车自己的个性。 即使您拥有一个完整的保时捷车库，它们仍然出于所有正确的理由而彼此脱颖而出。

Magnus Walker 的 911 68R 是六辆几乎相同的银色保时捷之一。 但正是这款车让 Walker 有别于定制汽车制造商。 凭借升级的悬架、重建的发动机和 Magnus Walker 的所有定制美学细节，这款车是他最喜欢的短轴距车型之一。

13 1972 保时捷 911 STR1

正如我们提到的，这位留着长发辫的亿万富翁在 50 年内拥有 20 多辆保时捷。 对于普通观察者来说，这些汽车中的许多看起来都一样。 人们并不总是注意到一些小的美学细节。 但这正是 Magnus Walker 喜爱他的汽车的地方。 装配的细微差别使每辆车都与众不同。

他的所有汽车都以自己的方式独一无二，沃克说，有时这种差异是难以形容的。 他的“双人”汽车之一是 1972 年的保时捷 911 STR。 橙色和象牙色的汽车是他建造的第一辆 72 STR，我们不得不说他做得非常出色。

12 保时捷 1976 930 欧元

1977 年，马格努斯·沃克 (Magnus Walker) 患上了他所谓的涡轮热 (Turbo Fever)。 虽然他在 20 年前购买了他的第一辆保时捷，但直到 2013 年他才购买了他的第一辆保时捷 Turbo。

在购买他的第一台 Turbo 之前，他声称自己是“一个彻头彻尾的自然吸气的人”。 然而，他喜欢多样化的驾驶风格。

他的 1976 年 Euro 930 具有引人注目的侵略性外观。 它具有 Minerva Blue 外观，白色皮革内饰和金色轮毂。 Walker 认为独特的色彩组合使其脱颖而出。 Euro 从 75、76 和 77 开始完成他的 Turbo 模型系列。

11 1972 914 卡雷拉 GT

加州拥有这种汽车文化的两个原因是天气和道路。 加利福尼亚州 1 号公路沿着海岸线行驶 655 英里，从达纳角到门多西诺县。 蜿蜒的风景公路通往大苏尔和旧金山等主要旅游目的地。 这是 Magnus Walker 最喜欢开车去的地方之一，仅次于洛杉矶市中心。

您会经常看到他开着他的保时捷在陡峭的海路上巡游。 他的 1972 914 Carrera GT 的灵活操控使其成为 1 号高速公路的不二之选。风冷、中置发动机的保时捷是马格努斯和海滩的完美选择（毕竟他是一个水印）。

10 保时捷 1967 S 911

Magnus Walker 曾表示美国流行文化的许多元素影响了他的建筑。 他是看着 Evel Knievel 和美国队长长大的，他设计了一些汽车来模仿这些偶像的外观。 他的 71 911 赛车就是其中之一，这是另一辆类似的车型。

他曾经拥有 5 辆保时捷 1967 S 911。 它是一款运动型车型，比其前身拥有更大的马力。

修复花费的时间比他计划的要长很多（许多人也是如此），但他并不认为自己是一个纯粹主义者并且喜欢改装他的汽车。 马格纳斯升级了保时捷并缩短了轮班时间。 您可以看到美国赛车和流行文化如何影响外观。

9 1964 911 保时捷

Magnus Walker 完成他的收藏所面临的最大挑战之一是找到第一年的保时捷。 他的纪录片 City Outlaw 记录了他的人生历程，以及他从 911 年到 1964 年每 1977 年就拥有一辆汽车的追求。 当然，第一个是最难得到的。

现在他手里拿着一辆 1964 年的 911 保时捷，他不太可能很快就把它扔掉。 在接受《汽车周刊》采访时，他说：“......像 '64 911 这样的东西是不可能复制的，所以它是那些具有很多情感价值的汽车之一。” 他接着说，他永远不会以情感价值出售任何这些机器。

8 1977 930 保时捷

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虽然 Magnus Walker 喜欢改装他的汽车并赋予它们个性化的“都市歹徒风格”，但有时您就是不能与经典车型混为一谈。 沃克拥有多辆 1977 年款 930 保时捷。 他决定保留的是一台黑色的早期 3 升发动机，他对变速箱和发动机进行了重建，但在其他方面保留了经典的外观和性能。

几年前，他以超过 100,000 美元的价格卖掉了这辆车。

他还有一辆独特的冰绿色金属 930。这是他收藏的第一辆 77 930，当它到达他的车库时，它已经完全存货了。 该车型是保时捷首次提供动力制动器的年份。

7 1988 萨博 900 Turbo

当你爱某样东西而失去它时，重新寻找它是有意义的。 马格努斯·沃克 (Magnus Walker) 有一辆他很喜欢但弄丢了的车。 这是他的第二辆车，一辆 1988 年的 Saab Turbo 900。 他在 91 年买下它时才几岁，此后一直在寻找新的。

Saab 900 是 80 年代那些有趣而漂亮的汽车之一。

一经发布，对于那些喜欢努力驾驶的自命不凡的人来说，它是一款很棒的车。 凭借其出色的操控性，沃克喜欢驾驶他的萨博绕穆赫兰道行驶的原因显而易见。

6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback

在痴迷保时捷之前，马格努斯·沃克同意其他人的看法； 65 Shelby GT350 fastback 是一辆很酷的车。 每个汽车爱好者都会喜欢一辆，但由于只生产了 521 辆，所以只有少数特权人士才能拥有一辆。 虽然沃克现在可能有足够的吸引力和财力来获得它，但他过去不得不接受一份副本。

Carroll Shelby 在 289 和 427 Cobras 上的工作已经为自己赢得了名声。是时候攻击 Mustang 了。 由强大的 8 马力 V271 发动机提供动力。 和标志性的谢尔比油漆，每个汽车爱好者都不得不擦掉下巴上的口水。

5 1967 年，捷豹 E 型 

就连恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 也将 Jaguar E-Type 以其优美的车身线条和高性能视为“有史以来最漂亮的汽车”。 Magnus Walker 有一段时间也有同感。 在拥有一百万辆保时捷之前，他拥有一辆 67 年的 Jag E-Type。

作为 60 年代欧洲汽车的狂热粉丝，Jag 与他的一些保时捷没有太大区别。

英国制造的汽车非常罕见。 如果他拥有一辆 Series 1，他可能拥有当年生产的 1,508 辆汽车中的一辆。 这款敞篷跑车与其他车型略有不同，鉴于沃克对细节的关注，我们确信他喜欢这些细微之处。

4 1969 道奇超级 B

仅仅因为他来自海外并且主要驾驶欧洲汽车并不意味着 Magnus Walker 不能享受一点美国肌肉。 更新的 Road Runner 出现在 1968 年的底特律车展上； 道奇超级B。 沃克只需要坐在方向盘后面。

从本质上讲，该车的外观与 Road Runner 相同，但轴距更宽，外观变化较小，并带有标志性的“蜜蜂”奖章。 该车还有限量版Hemi优惠，价格涨幅超过30%。 沃克非常喜欢这只超级蜜蜂，以至于他从 1969 年起就拥有了其中两只，甚至还有与之相配的纹身。

3 1973 莲花欧洲

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另一款具有非常规发动机布局的著名汽车是 60 年代和 70 年代的 Lotus Europa。 1963 年，罗恩·希克曼 (Ron Hickman) 构思了这次从古老的英格兰出发的旅行，他当时是 Lotus Engineering 的主管。

该车的空气动力学设计非常适合大奖赛赛车，尽管很少有人使用这种设置。

Magnus Walker 看到了这辆车的性能和操控优势，并从 1973 年开始拥有 Europa。 进入各州的 Europas 在进口时进行了修改以符合联邦标准，尤其是正面做了一些改动。 底盘、发动机和悬架也进行了更改。 与欧洲版本相比，进口的微小变化使汽车的速度放慢了一点。

2 1979 308 GTB 法拉利

当 Magnus Walker 在他的车库里添置一辆 1979 年的法拉利 308 GTB 时，他的保时捷收藏已经取得了进步。 但实际上，没有超级跑车，任何伟大的汽车收藏都是不完整的。 你认为他开车时他的朋友会叫他 Magnus PI 吗？

Walker 的 79 年法拉利是法拉利阵容中最著名的车型之一，甚至在 Sports Car International 的 5 年代最佳跑车榜单中排名第 1970。 Magnus Walker 可能没有像他的 Sickness 时代旧车那样的定制 Hot Wheel（就像他的许多保时捷一样），但它在他心中仍然占有特殊的位置。