欧宝商用车 120 年。 1899 至 XNUMX
随着突然出现在交通工具上的汽车的出现，马的肌肉力量不再是问题。 而不是干草，我 汽车先驱 他们从一家杂货店购买汽油。
兄弟俩的时候，加油站还是要发明的 欧宝 制造了第一辆汽车 1899 年的吕塞尔斯海姆.
机动车辆、公司用车、露营车：新时代的新术语，重点是 承载能力 и 发动机寿命.
欧宝路兹曼专利汽车系统的“巨像”
在出道的那一年 欧宝 Motorwagen System Lutzmann 专利 它立即成为“由当地公司建造的巨型机动运输车辆的基础”。 大型酒厂的亚当欧宝“。
当地报纸 Main-Spitze 于 2 年 1899 月 1901 日这样报道：这是欧宝生产出第一辆货车的唯一证据。 欧宝商用车的第一张照片可以追溯到 XNUMX 年 Lutzmann 行李架 封闭体：5马力和约20公里/小时的速度。
达拉克系统
紧随其后的是第一辆运输车： 达拉克系统 (1902)，欧宝采用了今天仍然很流行的设计：前置发动机、变速箱、驱动轴和后轮驱动。 伏 封闭式送货车 而这些华而不实的广告就是在此基础上产生的，直到 XNUMX's。
最初，这些是根据客户要求制造的单独单元，但在 1924 年欧宝成为第一家推出的德国制造商 在传送带上生产 型号 PS 4 迪吕塞尔斯海姆。
欧宝公司车
从 1924 年到 1931 年，共生产了 119.484 份。 树蛙 （树蛙）。 也许现代概念中的第一辆真正的商用车是 欧宝公司车 （公司汽车）自 1931 年以来。 这个版本的厢式货车的有效载荷为 500 公斤，在同类产品中取得了巨大的成功，市场份额为 80%。 欧宝制造了 22.000 辆 23 辆强大的 Dienstwagen。
在1934是 闪电战固体卡车 平台或厢式车版本，配备直列六缸发动机，这将是欧宝商用车系列的典型特征。
Anni '50：欧宝奥林匹亚快递面包车
随着经济的繁荣，为客户提供最大的速度变得越来越重要。 而这正是他们在那里所做的 欧宝奥林匹亚 在1950和 记录高速面包车奥林匹亚 （快递车）自1953年以来，连同欧宝闪电战 从 XNUMX 的。
由于其有效载荷、可靠性和客舱舒适性，这些车辆的成功立竿见影。 那里 奥林匹亚唱片 凭借高达 515 kg 的有效载荷，它为欧宝拖车模型（乘用车和面包车，即汽车和面包车）的巨大成功奠定了基础。
60 年代：欧宝 Rekord P2
在早期的 XNUMX 中，工匠的理想伴侣是 欧宝记录P2, 得益于大型货舱、低运营成本、可靠性、两个强大而可靠的发动机：1.5 升。 50 马力和 1.7 升。 55 马力，三速半自动变速器“Olimat”。
从 1960 年到 1963 年，共生产了 32.026 辆。 它在那里 欧宝 Record C 大篷车，也有面包车版本，然后在 1966 年拉开了大旅行车的热潮。 然而，几年后 学员组合，但这是另一个故事，我们将在下一期中讲述......
