布拉布斯历史上10个最重要的时刻

可能没有一个自尊的梅赛德斯车迷没有听说过 Brabus，这家德国改装公司在过去 40 年里已经从一家发动机改装公司发展成为世界上最大的独立汽车改装公司。

Brabus 的历史始于 Bodo Buschman，他是德国小镇 Bottrop 一家梅赛德斯经销店老板的儿子。 作为他父亲的儿子，博多应该开一辆梅赛德斯作为汽车经销商的广告。 像任何年轻的汽车爱好者一样，博多希望他的汽车具有强大的动力和运动的操控性——这是当时的梅赛德斯车型无法提供的。 博多通过放弃梅赛德斯并购买保时捷解决了这个问题。 然而不久之后，迫于父亲的压力，博多被迫卖掉保时捷，重回S级。 幸运的是，这并不妨碍他梦想驾驶一辆集豪华与动力于一身的汽车。

由于缺乏对S级汽车进行调音的沮丧，Bodo决定利用其位于德国的中央工业区的优势，成立了自己的调音公司。 为此，Bodo聘请了附近的汽车零部件制造商作为分包商，并开始将S-Class车型转变为他父亲的陈列室的非营业陈列室。 很快就开始有关于运动型S级Bodo是否要出售的询问，这导致了Brabus。

在下一个画廊中，我们从布拉布斯的历史中准备了有趣的时刻，据许多人说，布拉布斯仍然是历史上最疯狂，同时也是保留最多的调音公司之一。

布拉布斯名字的由来

当时，德国法律要求至少有两个人才能开设公司，而博多则与他的大学朋友克劳斯·布拉克曼（Klaus Brackmann）合作。 以公司的名义，两个人合并了名字的前三个字母，并拒绝Busbra，选择了Brabus。 在公司成立的第二天，克劳斯辞职并以100欧元的价格将其股份出售给了鲍德，从而结束了他对Brabus的开发。

Brabus 是第一家将电视列入 500 SEC 的公司

那一年只是 1983 年，Brabus 凭借其改良的 S 级车型越来越受欢迎。 虽然公司是在技术改进的基础上成立的，但应中东客户的特殊要求，Brabus 成为第一家在顶级梅赛德斯 500 SEC 上安装电视的调谐器。 该系统是当时的最新技术，甚至可以播放录像带。

使Brabus出名的汽车

尽管Brabus研发的第一款汽车是S级，但使他们成为全球调音界参与者的汽车是E级。 有趣的是，引擎盖下是S12的巨大V600发动机，如果这还不够的话，它还具有两个涡轮增压器，可帮助E V12的最高时速达到330 km / h，这是当时最好的轮胎的最高时速。可以安全到达... E V12也保持了最快的四门轿车的记录。

极品飞车：布拉布斯

最快的轿车的记录不仅由Brabus创下，而且通过改装公司的新型号也提高了好几倍。 目前，Brabus不仅保持了生产速度最快的轿车的记录（Brabus Rocket 800，370 km / h），还保持了Nardo测试赛道上记录的最高速度的记录（Brabus SV12 S Biturbo，330,6 km / h）。 目前，这种高端改装被称为Brabus Rocket 900，顾名思义，它可开发900 hp的功率。 从其V12引擎。

Brabus与AMG之间的友好竞争

Brabus AMG的创建也处于起步阶段，两家公司的竞争只是时间问题。 然而，从 AMG 转向梅赛德斯对 Brabus 帮助很大，而不是取代他们。 虽然 AMG 必须始终服从梅赛德斯的领导，但 Brabus 有完全的自由来更换他们的汽车。 众所周知，今天通过 Brabus 的大多数梅赛德斯都是 AMG 车型。

最成功的 Brabus - Smart

轿车功率超过800 hp。 和客运电视可能使Brabus出名了，但是该公司最赚钱的发展实际上是基于Smart。 最近出售的许多Smarts都经过Brabus的处理，因此他们正在梅赛德斯工厂为由Bottrop的调谐器提供的新保险杠和内饰进行准备。 精明的改进业务利润丰厚，小型汽车改装设施是Brabus总部最大的建筑物。

用Brabus更换发动机的想法不复存在

在E级引擎盖下成功引入V12之后，从较大的梅赛德斯发动机上取下发动机并将其安装到较小的发动机上成为Brabus的主要重点。 例如，这是另一种非常流行的Brabus车型，即带有S级六缸发动机的190E。 近年来，Brabus广泛使用了最新的S级V12发动机，但在梅赛德斯停止生产后，Brabus调整了方向，以加强汽车发动机而不是更换它们。

布拉布斯（Brabus）是布加迪（Bugatti）的官方调音器

除了梅赛德斯，Brabus 还接手了其他品牌的车型，而最有趣的或许是这家德国改装公司与布加迪的博弈。 布加迪 EB 110 Brabus 仅生产了两辆，是历史上最稀有的超级跑车之一。 四个排气管、一些 Brabus 贴花和蓝色内饰是布加迪唯一的升级。 该发动机是一款完美的 3,5 升 V12 发动机，配备四个涡轮增压器，功率超过 600 马力。

公司总部位于高速公路上

如今，Brabus 是最大的改装中心之一，其总部所在的区域足以容纳小型企业。 在巴博斯白色的大建筑物中，除了专门用于创建巴博斯模型的巨大服务外，还有一个新技术研究中心、一个陈列室和一个巨大的停车场。 它既有等待车主的成品 Brabus 车型，也有等待轮到他们改造的梅赛德斯。

布拉布斯成立了一个组织来坚持调整汽车标准

在汽车改装世界中，每个改装公司都有自己的制造和质量标准。 每家公司的声誉都基于提供优质服务，因此，布拉布斯（Brabus）建立了德国调谐器协会，旨在提高这个快速发展的行业的整体质量水平。 博多本人也被任命为董事，他以完美的态度将对汽车改装的要求提高到如今被视为标准的水平。