来年试驾10款最受期待的电动车
近年来，电动汽车取得了长足的进步，但到目前为止仍然很奇特。 在接下来的12个月中，将取决于他们是否会成为传统汽车的真正竞争对手。 预计会有很多首映，但欧洲电动交通的命运将在很大程度上取决于未来的10年。
1辆宝马i4
什么时候：2021年
您看到的模型是概念版本，但生产版本与其没有太大不同。 其确切数字尚不清楚。
该原型机具有523马力，可在100秒内加速至4 km / h。 并加速到最高200 km / h。 电池仅为80 kWh，但由于是新一代，因此可以持续600 km。
2达契亚春季电气
什么时候：2021年
雷诺集团向我们保证，Spring Electric 将在明年初上市销售时成为欧洲最便宜的电动汽车。 起拍价可能在 18-20 万欧元左右。
一次充电的距离将是200公里。 春季基于在中国销售的雷诺K-ZE模型，该模型使用26,9千瓦时电池。
3菲亚特500电动
时间：已经有售
迫切希望将城市最迷人的汽车之一与电动汽车结合起来。 意大利人承诺一次充电可行驶320公里，从9到0 km / h行驶100秒。
另一个优点是3千瓦的充电器，只需插入家用电源插座，无需特殊安装。
4年福特野马Mach-E
时间：2020年底
传统的野马迷并不热衷于将传说中的名字用于电动设备。 但除此之外，Mach-E正准备与特斯拉的新型Y型汽车竞争。
制造商对成功寄予厚望：从420到600 km的范围，从5到0 km / h（最快的修改）不到100秒，并且能够以150 kW充电。
5奔驰EQA
什么时候：2021年初
它将是市场上第一款全电动紧凑型跨界SUV。 梅赛德斯承诺将为其提供多种电池。
即使是最便宜的版本也可以行驶400公里而无需充电。 该设计将非常接近EQC。
6三菱欧蓝德PHEV
什么时候：2021年
第一款插电式混合动力车在欧洲大量销售。 新车将采用更大胆（不是更漂亮）的设计-Engelberg Tourer概念。
预计该车型将采用2,4升汽油发动机的新版本，并配备比上一代更大的电池。
7斯柯达恩雅克
时间：2021年XNUMX月
捷克品牌的第一款纯电动汽车与新的大众ID.3建立在相同的MEV平台上。 它将比Kodiaq略小，但具有大量的斯柯达风格的内部空间。
第一批测试工作原型的记者称赞了乘车质量。 根据制造商的数据，航程将在340至460公里之间。 该车还支持125 kW的充电，仅需80分钟即可充电40％。
8特斯拉Y型
时间：2021年夏季
更实惠的跨界车可能是特斯拉成为主流汽车制造商的典范。 与Model 3一样，欧洲人将在一年后收到它。
顺便说一下，两个模型在可制造性方面几乎相同。
9欧宝Mokka-e
时间：2021年春季
第二代将与上一代无关。 该模型将在标致CMP平台上构建，类似于新的Corsa和Peugeot208。但是，它比它们轻120公斤。
电动版将使用相同的 50 千瓦时电池和 136 马力电动机。 一次充电可行驶约320公里。 Mokka 也将是第一款采用全新欧宝设计的车型。
10大众ID.3
时间：本周有空
由于软件问题，大众期待已久的纯电动汽车的首次亮相已被推迟，但这些问题已得到解决。 在西欧，由于政府的大力支持，该车型的价格将与柴油车型的价格相同。
但是，在后苏联时代的许多地区，汽车的价格会更高。 多种电池将一次充电的行驶范围从240公里扩展到550公里。 机舱比流行的高尔夫具有更多的空间。
