前 10 大前轮驱动跑车 - 跑车 - 阿夫托·塔基 (AvtoTachki)

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有一种观点认为，跑车应该主要是后轮驱动。过去的跑车本来是这样的：当时的轮胎不允许出现奇迹，因此必须将动力向后引导，以便在加速时在后部有更多“重量”，并留下转向的唯一任务。到前轮。

这个原则今天仍然适用，但在 15 年前，拥有如此大功率的前轮驱动汽车是不可想象的。考虑倒数第二 福特福克斯RS 从 300 hp 或 alla 梅根RS 在 273 辆车中，有两辆非常出色的全前方车辆。

这些类型的汽车有无数的优点：它们经济实惠、机动性强、更容易驾驶到极限。而且你不需要手头有一个强大的平流层来享受疯狂的乐趣。

这是我们有史以来最好的前轮驱动跑车的前 10 名。

Fulvia 在拉力锦标赛中的职业生涯不言自明，但她永恒的造型和操控性使她成为世界上最令人垂涎的汽车之一。

Integra 不仅拥有可达到 1.8 rpm 的 9.000 V-Tec，而且无论牵引力如何，它还是跑车中见过的最好的底盘之一。

如果他们问我，“您在 FWD 车辆中寻找什么？”我认为 CRX 就是答案。小型本田拥有低功率、高转速的自然吸气发动机、出色的变速箱/转向组合以及精致的操控性。

Mini 并非作为跑车而生，但其直接转向、平衡的底盘和卡丁车的感觉在不经意间使其成为当时速度最快、效率最高的小型汽车之一，让许多人站起来。更大更强大的汽车。

156 GTA 从来没有很好的操控性，主要是由于转向不足，但它的 6 V3.2 的声音和性感的线条使它成为有史以来最性感的 FWD 汽车之一。

如果保时捷GT3是前轮驱动，那就是Mégane R26 R。在这个特殊版本中，法国女人锋利如刀，抓地力无穷；在山路上，很少有车能跟上他的步伐。

多年来，GTI 一直是任何紧凑型汽车的标杆。其轻巧、耐用的底盘和危险的后端使其与其他汽车一样令人兴奋。

这款车的成功令人难以置信，理由很充分：GTI 实用、快速、可靠且有趣。你能从车上要求更好的东西吗？

狂野是正确的词。八十年代的涡轮增压器肯定不时尚，当谈到 Uno 时，你必须成为一名飞行员才能让它继续行驶。

Focus RS MK1 迎来了新一代快速紧凑型汽车。在上市之前，FWD 卸载超过 200 马力是不可想象的。在地上; 由于其限滑差速器，Focus 表现良好，即使转向响应相当苛刻。

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